Anmerkungen
Der McLaren P1 ist ein futuristisch anmutender Hypercar, entworfen von Frank Stephenson und Robert Melville und von 2013 bis 2015 in Woking, Surrey, England, montiert. Dieses zweitürige, mittelmotorige und heckgetriebene Biest verfügt über einen 3,8-Liter-V8-Biturbo-Motor, der eine maximale Leistung von 737 PS bei 7500 U/min und ein Drehmoment von 720 Nm liefert. Doch das ist nicht alles: Der P1 ist ein Hybrid-Hypercar mit einem Elektromotor, der manuell auf Befehl des Fahrers zugeschaltet wird. Das serienmäßige Getriebe ist ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, entwickelt von Graziano Trasmissioni. Dieses fantastische technische Meisterwerk bietet beeindruckende Leistungsdaten:
- Die Beschleunigung von 0 auf 62 Mph erfolgt in nur 2,8 Sekunden.
- Der P1 erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 217 Mph, eine der schnellsten für ein Serienfahrzeug.
- Der Bremsweg von 186 Mph bis zum Stillstand beträgt nur 6,2 Sekunden und 246 Meter.
Der McLaren P1 ist nicht nur das ultimative Hypercar zum Besitz, mit herausragenden Features und makellosem Design, das jeden Enthusiasten oder Geschwindigkeitsliebhaber absolut begeistern würde. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch des McLaren P1 liegt bei 14 L/100 km im reinen Benzinbetrieb. Die serienmäßigen Reifen sind Pirelli P-Zero Corsa, 275/30/R19 vorne und 335/30/R20 hinten, unterstützt von der rennsportaktiven Federung und dem Brembo-Bremssystem. Ein weiteres zukunftsweisendes Feature ist das Instant Power Assist System, abgeleitet von Formel-1-Maschinen, das dem Fahrzeug über den Elektromotor einen sofortigen Beschleunigungsschub verleiht. Kurz gesagt, der McLaren P1 ist ein echtes Meisterwerk und eines jener Fahrzeuge, die nur wenige Glückliche besitzen können, mit einem aktuellen Wert von über 1.695.000 $.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:08.0 | Silverstone (GP) | Originalzustand | 08 Sep, 2016 | 20 Jan, 2026 | -4.44s | +3.16% | |||
| 58.2 | Silverstone (National) | Originalzustand | 10 Oct, 2015 | 08 Sep, 2021 | -1.59s | +2.50% | |||
| 1:45.8 | Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) | Originalzustand | 05 Nov, 2014 | 27 Nov, 2021 | -2.23s | +1.92% | |||
| 1:18.8 | Thermal Club (South Palm CCW) | Originalzustand | 09 Feb, 2016 | 07 Jun, 2022 | -1.29s | +1.50% | |||
| 1:11.2 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Originalzustand | 18 Nov, 2014 | 30 Aug, 2021 | -0.06s | +0.08% | |||
| 2:17.5 | Circuit of the Americas - COTA | Originalzustand | 06 May, 2015 | 29 Jul, 2022 | +2.07s | -1.38% | |||
| 1:33.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Originalzustand | 25 Nov, 2014 | 27 Nov, 2021 | +1.53s | -1.49% | |||
| 2:15.4 | Silverstone (GP) | Originalzustand | 26 Oct, 2015 | 14 Apr, 2022 | — | ||||
| 1:51.7 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Originalzustand | 23 Nov, 2015 | 20 Sep, 2021 | +2.41s | -1.97% | |||
| 1:34.2 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Originalzustand | 22 Jul, 2015 | 21 Jun, 2022 | +2.33s | -2.27% | |||
| 1:33.9 | Zhejiang International Circuit | Originalzustand | 31 Oct, 2022 | 15 Jul, 2023 | +2.46s | -2.41% |