Huracan Super Trofeo EVO LP 620-2

La Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo rappresenta l'evoluzione della piattaforma della serie di corse monomarca di Lamborghini, introdotta nel 2018 come auto da competizione solo per pista derivata dall'omologazione GT3 Evo della Huracán, caratterizzata da aerodinamica avanzata e parità di prestazioni controllata dal costruttore che garantisce che l'abilità del pilota determini i risultati di gara. Alimentata da un V10 da 5.2L aspirato naturalmente che produce circa 620 cavalli che guidano le ruote posteriori attraverso un cambio sequenziale a sei rapporti con paddle shifter, la Super Trofeo Evo ha mantenuto l'impegno di Lamborghini verso i propulsori aspirati naturalmente in un'era sempre più dominata dalla sovralimentazione turbo. Pesando circa 1,230 kg attraverso l'uso estensivo di carrozzeria in fibra di carbonio, finestrini in policarbonato, interni spogliati e ottimizzazione dei componenti specifici per le corse, la piattaforma ha raggiunto dinamiche potenza-peso competitive all'interno delle normative del campionato monomarca derivato GT3. Il pacchetto aerodinamico presentava uno splitter anteriore aggressivo con dive plane, un'ala posteriore ingrandita con angolo di attacco regolabile, diffusore del sottoscocca e canalizzazione del raffreddamento ottimizzata generando livelli significativi di deportanza che consentono stabilità in curva ad alta velocità nei circuiti di tutto il mondo. La sospensione impiegava geometria a doppio triangolare anteriore e posteriore con ammortizzatori regolabili, barre antirollio e impostazioni dell'altezza da terra consentendo ai team di ottimizzare il setup per caratteristiche specifiche del circuito da ovali ad alta velocità a percorsi stradali tecnici. La Super Trofeo Evo ha introdotto un migliore equilibrio del telaio affrontando la tendenza del predecessore al sovrasterzo durante l'ingresso in curva, implementando un equilibrio aerodinamico rivisto e una geometria delle sospensioni che migliora la fiducia del pilota e la coerenza del tempo sul giro. La serie Lamborghini Super Trofeo opera a livello globale attraverso campionati europei, nordamericani, asiatici e mediorientali fornendo una piattaforma supportata dal costruttore per gentleman driver e professionisti aspiranti che perseguono carriere GT3. I regolamenti tecnici impongono una rigorosa parità di prestazioni attraverso aggiustamenti di Balance of Performance, allocazione controllata di pneumatici (Pirelli slick e wet) e specifiche di componenti standardizzate garantendo corse competitive senza la corsa agli armamenti ingegneristici tipica delle categorie senza restrizioni.