Speedster Turbo

Opel Speedster Turbo — это двухдверный родстер с поперечно расположенным средним двигателем и задним приводом, выпускавшийся на заводе Lotus Cars в Хетеле, Норфолк, Англия, с 2004 по 2005 год, по дизайну Нильса Лёба и Мартина Смита. Первый концепт автомобиля был представлен на Женевском автосалоне в марте 1999 года. Этот экзотический купе оснащён 2.0i 16V турбированным DOHC двигателем с максимальной мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 250 Нм, в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость составляет 150,99 миль в час, разгон с 0 до 60 миль в час занимает 4,7 секунды. Турбированная версия имеет средний расход топлива 8,5 л/100 км при снаряжённой массе 2216 фунтов, что делает её высокоэффективной машиной, отвечающей требованиям любого любителя быстрых автомобилей.

Opel Speedster Turbo обладает по-настоящему спортивным характером и отличной управляемостью на высоких скоростях. С завода он оснащён подвеской с двойными поперечными рычагами и многорычажной системой с пружинами, 17-дюймовыми колёсами на обеих осях, шинами Bridgestone Potenza S001 175/55/R17 спереди и 225/45/R17 сзади, а также вентилируемыми дисковыми тормозами с ABS. Это отличный конкурент в своём ценовом сегменте и фантастическое приобретение для любого поклонника европейских гоночных автомобилей с бюджетом около 19 950 €