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Cadillac

ATS-V Sedan

4.2s0–60 MPH
304HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
470PFERDESTäRKEN

Anmerkungen

Der Cadillac ATS-V Sedan ist eine leistungsstarke Luxus-Sportlimousine, die entwickelt wurde, um mit europäischen Sportlimousinen zu konkurrieren, indem amerikanische Power mit präzisem Handling kombiniert wird. Als Teil der Cadillac ATS-Baureihe bietet der ATS-V beeindruckende Leistung, moderne Technologie und sportliches Design.

Unter der Haube wird der ATS-V Sedan von einem 3,6-Liter Twin-Turbo-V6-Motor angetrieben, der 464 PS und 445 lb-ft Drehmoment liefert. Diese Leistung ermöglicht dem ATS-V eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in etwa 3,8 Sekunden. Der Motor ist mit der Wahl zwischen einem 6-Gang-Schaltgetriebe mit Active Rev Match oder einem 8-Gang-Automatikgetriebe kombiniert, was je nach Fahrervorliebe Flexibilität bietet.

Der ATS-V verfügt über Cadillacs Magnetic Ride Control-Fahrwerk, das die Dämpfung der Stoßdämpfer in Echtzeit anpasst, um Handling und Komfort zu optimieren. Zudem ist ein Sperrdifferenzial an der Hinterachse sowie eine Hochleistungsbremsanlage von Brembo für verbesserte Bremskraft verbaut.

Im Innenraum verbindet der ATS-V Luxus mit Sportlichkeit, ausgestattet mit hochwertigen Materialien, Sportsitzen mit optionalen Recaro-Sitzen, Carbonfaser-Applikationen und einem intuitiven Infotainmentsystem mit 8-Zoll-Touchscreen. Die Kabine beinhaltet Cadillacs CUE-System mit Smartphone-Integration, Premium-Audio und leistungsorientierte digitale Anzeigen.

Das Exterieur des ATS-V wirkt im Vergleich zum Standard-ATS aggressiver, mit einer funktionalen Motorhaubenöffnung, größerem Kühlergrill, Heckspoiler und vier Auspuffendrohren, die sein athletisches Erscheinungsbild unterstreichen.

Der Cadillac ATS-V Sedan wird für seine starke Leistung, luxuriöse Ausstattung und präzises Handling geschätzt und ist eine überzeugende Wahl für Fahrer, die sowohl Luxus als auch Performance in einer kompakten Limousine suchen.

Rang
Pferdestärken
470
GEWICHT KG
1,725
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.27
AKTUELLER WERT
$35,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
3.6L V-6 Twin-Turbocharged DI VVT. (LF4)
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
4.2 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
304
PREIS (MSRP) USD
$68,790
Getriebe
6-SPEED MANUAL
Drehmoment
603 N.M
Modelljahre
2016-2018

ANMERKUNGEN ZUM JAHR

2016: Introduction of the ATS-V Sedan, featuring a 3.6-liter twin-turbocharged V6 engine producing 464 horsepower and 445 lb-ft of torque. Transmission options included a 6-speed manual with Active Rev Match and an 8-speed automatic. Standard features comprised Magnetic Ride Control suspension, Brembo brakes, and performance traction management. The interior offered Recaro performance seats, carbon fiber trim, and the Cadillac User Experience (CUE) infotainment system.
2017: Minor updates included enhancements to the CUE infotainment system for improved responsiveness and smartphone integration. The Carbon Black sport package was introduced, adding Recaro front seats, a Black Chrome grille, and other aesthetic enhancements.
2018: The final model year for the ATS-V Sedan saw the introduction of the Championship Edition, celebrating Cadillac's racing heritage. This edition featured unique exterior colors, carbon fiber interior trim, and special badging. Production of the ATS-V Sedan concluded in 2018, with the coupe variant continuing into 2019.

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Beliebte Cadillac ATS-V Sedan Umbauten nach Stufe

Aus 11 dokumentierten Aufbauten

TrendsATS-V owners prioritize tires like Hankook RS-4s and Michelin PS4S, paired with Vorshlag camber plates and Swift springs for suspension. Braking upgrades commonly feature G-Loc R12/R10 pads and Castrol SRF fluid. Power enhancements typically involve Schmidty Flex Tunes and ZZP fuel system components.

Mittel

OEM-Tempo+1.8% 6 Aufbauten
Reifen Hankook Ventus R-S41· Michelin Pilot Sport 4S1· Falken Azenis RT615K+1
Fahrwerk Vorshlag Camber Plates2· Swift Springs2· SPL Rear Lower Control Arm2
Bremsen G-Loc R121· G-Loc R101· Motul RBF6001· Brembo OEM Pads1· Ferodo DSUNO1
Ansauganlage/Abgasanlage RP Downpipes2· Remarkable Performance Downpipes1· ZZP Intake1· Tapout Catted Downpipe1· Corsa Exhaust1
Leistung/Abstimmung Schmidty Flex Tune3· Tapout Tune2· ZZP Fuel Cam1· ZZP Flex Fuel1

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
1:38.4 S NCCAR (CW) Originalzustand 15 Jun, 2019 20 Jan, 2026 -3.59s +3.74%
1:19.4 Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) Mittelgewicht 14 Jun, 2022 21 Aug, 2022 -1.95s +2.44%
2:24.9 Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) Mittelgewicht 12 Apr, 2022 22 Oct, 2024 -3.22s +2.22%
2:06.0 Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) Mittelgewicht 06 Dec, 2021 21 Nov, 2024 -2.13s +1.70%
1:40.4 GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) Mittelgewicht 08 May, 2020 14 Feb, 2024 -1.62s +1.60%
1:24.2 Hallett Motor Racing Circuit (CCW) Mittelgewicht 19 Sep, 2022 19 Sep, 2024 -1.32s +1.58%
1:40.5 Barber Motorsports Park Originalzustand 24 Feb, 2025 11 Mar, 2025 -1.51s +1.52%
1:46.2 MSR Houston (CW) Leichtgewicht 23 Jun, 2025 09 Feb, 2026 -1.41s +1.34%
1:24.9 Hallett Motor Racing Circuit (CCW) Mittelgewicht 07 Jun, 2021 16 Dec, 2024 -1.03s +1.23%
1:38.4 Road Atlanta Mittelgewicht 12 Jul, 2021 12 Dec, 2024 -0.84s +0.87%
1:48.0 MSR Houston (CCW) Leichtgewicht 11 May, 2025 24 May, 2025 -0.86s +0.82%
2:29.7 Circuit of the Americas - COTA Mittelgewicht 12 Jun, 2022 12 Oct, 2024 -0.85s +0.58%
1:41.9 Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) Leichtgewicht 10 Oct, 2025 23 Jan, 2026 -0.32s +0.32%
2:20.6 NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) Originalzustand 07 Apr, 2024 10 May, 2024 -0.24s +0.18%
1:42.9 GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) Mittelgewicht 29 Sep, 2022 24 Dec, 2022 -0.08s +0.08%
1:23.5 Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) Mittelgewicht 31 May, 2021 17 Dec, 2024 -0.05s +0.07%
1:43.5 Laguna Seca (Pre 2023) Leichtgewicht 15 Feb, 2020 23 Jan, 2022 +0.79s -0.78%
1:25.6 Spring Mountain Motor Resort (West 1.5 Mile CW) Mittelgewicht 13 May, 2017 12 Jan, 2026 +0.88s -1.05%
8:13.0 Nürburgring (BTG) Mittelgewicht 16 Aug, 2021 08 Dec, 2024 warning
1:44.9 Barber Motorsports Park Originalzustand 14 Jan, 2024 23 Jan, 2024 +1.54s -1.50%
1:48.2 GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) Leichtgewicht 19 May, 2018 09 Feb, 2026 +2.66s -2.52%
2:26.2 NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) Originalzustand 12 Mar, 2023 23 Jan, 2024 +4.03s -2.83%
1:44.9 Road Atlanta Originalzustand 17 Jun, 2023 23 Jan, 2024 +3.89s -3.82%
2:45.3 Hedge Hollow Raceway (Full) Mittelgewicht 10 Mar, 2024 15 Feb, 2026 +7.95s -4.99%
1:31.2 Putnam Park Road Course Leichtgewicht 09 May, 2022 17 Oct, 2024 warning
2:08.7 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Rennen 29 Nov, 2025 30 Dec, 2025

Meist modifizierte ATS-V Sedan

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2016 (w/RS4) Jay Choi Medium 470 200 Ventus RS4 265/35/18 / 285/35/18 -2.83s
2018 (EdwinMartinez/PZeroSlicks) Edwin Martinez Medium 470 1 P Zero Racing Slicks 285/30/19 / 305/30/19 -1.25s
2016 RealCoolHandLucas Medium 470 200 ExtremeContact Force 275/35/18 / 295/30/18 +0.06s
2018 (SequentialM/Race) Sequential Motorsports Race 470 40 R7 285/30/19 / 305/30/19 +0.87s
2016 (w/PSS) Robert Lee Medium 300 Pilot Super Sport 255/35/18 / 275/35/18 +3.01s
2016 Kyle Bateman Light 300 Pilot Super Sport +3.89s
2016 Damnpamm Light 470
2016 (pierre/PS4S) pierre BRAX Medium 600 300 Pilot Sport 4S 255/35/18 / 275/35/18
2018 Thomas Thompson Light 470 300 Pilot Sport 4S 255/35/18
2018 (w/Conti ECF) Flyin_Viata Medium 470 200 ExtremeContact Force 275/40/18 / 295/30/18
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