997.2 Turbo

El Porsche 997.2 Turbo, introducido para el año modelo 2010 como versión renovada del 997 Turbo, cuenta con un motor bóxer biturbo de 3.8 litros ampliado que produce 493 caballos de fuerza, representando un aumento significativo respecto a su predecesor 997.1. La tecnología Variable Turbine Geometry, exclusiva de Porsche en coches turboalimentados de producción, optimiza la entrega de potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones. Las opciones de transmisión incluyen una manual de seis velocidades o la avanzada automática de doble embrague PDK de siete velocidades, que reemplaza a la anterior Tiptronic. El rendimiento alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos con PDK y el paquete Sport Chrono Turbo con Launch Control, o 3.7 segundos con la transmisión manual, manteniendo una velocidad máxima limitada electrónicamente de 312 km/h (194 mph) con PDK y Sport Chrono. El paquete opcional Sport Chrono Turbo incluye la función Overboost que incrementa el par máximo en 50 Nm hasta 700 Nm (516 lb-ft).

La generación 997.2 introdujo actualizaciones significativas, incluyendo un diseño revisado con luces diurnas LED, un interior actualizado con un sistema de infoentretenimiento mejorado y refinamientos mecánicos en todo el vehículo. La transmisión de doble embrague PDK ofrece cambios rápidos y capacidad de control de lanzamiento, manteniendo la opción de la caja manual tradicional que atrae a los puristas de la conducción. Como el último 911 Turbo con estilo natural antes del rediseño mayor de la generación 991, el 997.2 Turbo representa la culminación del desarrollo del 997 con mayor potencia, tecnología avanzada de transmisión y dinámica de conducción refinada. La combinación del motor bóxer biturbo de 493 caballos con tecnología VTG, la avanzada transmisión automática de doble embrague PDK o la atractiva opción manual, la tracción total que asegura usabilidad en todas las condiciones y el chasis probado del 997 hacen del 997.2 Turbo una oferta superdeportiva convincente que combina la característica usabilidad diaria de Porsche con un rendimiento extremo.