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SEAT

Leon ST CUPRA 290 5F

5.6s0–60 MPH
249HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
290PFERDESTäRKEN

Anmerkungen

Der SEAT Leon ST CUPRA 290 stellt die Kombi-Variante der dritten CUPRA-Generation von SEAT dar und ist mit dem EA888 2,0-Liter-Turbovierzylinder des Volkswagen Konzerns ausgestattet, der 290 PS (286 Pferdestärken) bei 5.300–6.500 U/min sowie 258 lb-ft Drehmoment von 1.700–5.200 U/min liefert. Die Bezeichnung CUPRA 290 verweist auf die PS-Leistung, die entweder über ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-DSG-Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderräder übertragen wird, wobei ein elektronisch geregeltes Sperrdifferenzial zum Einsatz kommt (Serie beim DSG, optional beim Schaltgetriebe).

Der Leon ST (Sports Tourer) verbindet die Performance eines Hot Hatch mit der Vielseitigkeit eines praktischen Kombis und bietet deutlich mehr Ladevolumen als die drei- oder fünftürigen Schrägheckvarianten, ohne dabei die sportlichen CUPRA-Qualitäten einzubüßen. Mit einem Gewicht von etwa 1.390 kg (3.066 Pfund) beschleunigt der CUPRA 290 in rund 5,7 Sekunden von 0 auf 62 mph (DSG), die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 155 mph begrenzt. Zur Performance-Ausstattung zählen ein um 25 mm tiefergelegtes Sportfahrwerk, größere Bremsen mit CUPRA-gebrandeten Bremssätteln, 19-Zoll-Leichtmetallräder, progressive Lenkung, Fahrmoduswahl mit individuellen Einstellungen sowie ein aggressives CUPRA-Design mit kupferfarbenen Akzenten. Der Leon CUPRA 290 bietet die Ingenieursqualität des Volkswagen Konzerns mit spanischem Flair und einem im Vergleich zum Golf R attraktiven Preis, da er nahezu identische mechanische Komponenten mit eigenständigem Design und oft deutlichem Preisvorteil kombiniert. Die ST-Kombi-Variante bietet im Hot-Hatch-Segment eine einzigartige Alltagstauglichkeit und spricht Enthusiasten an, die mehr Ladevolumen benötigen, ohne auf Performance verzichten zu wollen. Der Leon CUPRA hat sich auf den europäischen Märkten einen starken Ruf erarbeitet, indem er echte Performance mit Alltagstauglichkeit und einem charakteristischen Auftritt verbindet, der ihn deutlich von seinen VW Golf-Plattform-Brüdern abhebt.

Pferdestärken
290
GEWICHT KG
1,391
Leistung/Gewicht
0.21
AKTUELLER WERT
$20,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
2.0L turbo I4 (CJXH)
Antrieb Typ
FWD
0-60 MPH
5.6 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
249
PREIS (MSRP) EUR
30,190 €
Getriebe
6-SPEED DSG AUTOMATIC GEARBOX
Drehmoment
350 N.M
Modelljahre
2016-2019

Vergleichen mit

Beliebte SEAT Leon ST CUPRA 290 5F Umbauten nach Stufe

Aus 4 dokumentierten Aufbauten

Mittel

4 Aufbauten
Reifen Dunlop Direzza 03G1· Pirelli P Zero Trofeo R1· Extreme Tyres VR2 R7A1
Fahrwerk RSC Coilovers 321· KW Clubsport 2-Way1· H&R Anti-Roll Bar1· KW V31· H&R Sway Bars1
Bremsen KC Motors UK Discs1· PFC 081· Alcon Revo 6-Piston1· Avia Brake Lines1· Brembo Performance Brake Caliper1
Ansauganlage/Abgasanlage EGO-X Exhaust1· Racingline R6001· Milltek 200 Cell HJS Downpipe1· Cobra Sport Exhaust1
Leistung/Abstimmung C2 Motorsports Tune1· Autotech 10.127.103K1· Walbro 4501· Racingline Intercooler1
Antriebsstrang Revo Dogbone Mount1
Räder ATS GTR1
Gewicht Recaro Pole Position1
Sonstiges Sabelt 6-Point Harnesses1

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
2:11.6 SM P Circuit de Charade Mittelgewicht 17 Oct, 2021 30 Nov, 2024 -6.81s +5.15%
1:17.9 SM P Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) Mittelgewicht 20 Jul, 2021 17 May, 2022 -3.16s +4.05%
7:47.0 Nürburgring (BTG) Mittelgewicht 27 Sep, 2016 15 Oct, 2022 -11.07s +2.38%
2:47.4 Circuit de Spa-Francorchamps Mittelgewicht 30 May, 2021 17 Dec, 2024 -3.35s +2.05%
1:54.7 Le Mans (Bugatti) Mittelgewicht 03 May, 2021 17 May, 2022 -2.02s +1.81%
2:22.5 Nürburgring (GP Full) Mittelgewicht 31 May, 2021 17 Dec, 2024 -0.42s +0.31%
2:53.4 Circuit de Spa-Francorchamps Mittelgewicht 08 May, 2023 17 Feb, 2024 +1.41s -0.84%
2:00.9 SM P MotorPark România (CCW) Leichtgewicht 13 Nov, 2017 29 Apr, 2022 +1.94s -1.62%
2:00.5 Le Mans (Bugatti) Mittelgewicht 26 Nov, 2022 01 Dec, 2022 +2.97s -2.55%
1:37.0 Circuit Européen Pau-Arnos Originalzustand 30 Apr, 2022 15 Jul, 2023 +3.37s -3.50%
2:16.7 Hungaroring Originalzustand 24 Jul, 2018 24 Nov, 2021 +6.08s -4.59%
2:03.5 Autodrom Most Originalzustand 05 Oct, 2020 10 Sep, 2021 +9.07s -7.66%
2:15.4 Hockenheimring (GP) Mittelgewicht 02 Aug, 2024 20 Jan, 2026 flag
1:57.0 Le Mans (Bugatti) Mittelgewicht 25 Feb, 2018 10 Feb, 2022

Meist modifizierte Leon ST CUPRA 290 5F

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2016 (w/Direzza Z3) Julien Ktm Medium 290 200 Direzza ZII Star Spec 225/40/18 -1.24s
2016 (w/DZ03G) herrscherer Medium 290 200 Direzza ZII Star Spec 235/40/18 +1.06s
2016 (w/Cup 2) Adi Nicu Light 290 180 Pilot Sport Cup 2 225/40/18 / 235/35/19 +3.15s
2016 (w/DZ03G) pailote67 Medium 290 100 Direzza DZ03G 225/40/18 / 235/35/19 +3.16s
2019 La Boîte à Musiques Stock 290 280 PremiumContact 6 225/40/18 +5.07s
2019 (w/VR2 R7) CENT PRETENTIONS Medium 290 235/35/19 +6.84s
2016 Petr Kantner Stock 290 220 P-Zero 235/35/19
2016 (w/PZero) SirVicinity Medium 286 220 P-Zero 235/35/19
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