Astra J OPC

O Opel Astra J OPC, lançado em 2012 como a variante de alto desempenho da quarta geração do Astra, conta com um motor turbo 2.0 litros de quatro cilindros em linha que produz 280 PS (276 bhp/206 kW) a 5.500 rpm e 400 Nm (295 lb-ft) de torque entre 2.400 e 4.800 rpm, acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades que transmite a força para as rodas dianteiras através de um diferencial de deslizamento limitado. A engenharia focada em desempenho permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,0 segundos e uma velocidade máxima eletronicamente limitada a 250 km/h (155 mph), suportada pela geometria da suspensão dianteira HiPerStrut, freios dianteiros Brembo de quatro pistões e sistema de amortecimento adaptativo FlexRide com múltiplos modos de condução.

O Astra J OPC representa o compromisso da Opel/Vauxhall com o segmento dos hot hatch, competindo diretamente com o Volkswagen Golf GTI e o Ford Focus ST, com uma carroceria aerodinâmica agressiva que inclui um proeminente aerofólio traseiro, rodas de liga leve de 19 polegadas e saídas de escape duplas distintas. Disponível nas versões hatchback cinco portas e coupé GTC três portas, o OPC combina a precisão da engenharia alemã com desempenho acessível, entregando 280 cavalos por meio de uma tecnologia de chassi que minimiza o torque steer. Popular entre os entusiastas europeus por sua aparência discreta, forte entrega de torque em média rotação e preço competitivo frente a rivais premium, mantendo capacidade genuína para mais de 250 km/h e dinâmica focada em pista com o opcional Pacote Performance.