Anmerkungen
Der Renault Clio II RS 182 stellt eine überarbeitete und verbesserte Version des klassischen Clio 2 dar, ausgestattet mit zusätzlichen innovativen Features wie Tempomat und einem Elektronischen Stabilitätsprogramm. Das Design dieses zweitürigen, frontmotorigen und frontgetriebenen Sportkompakts stammt von Patrick Le Quement und wird in Flins, Frankreich, montiert. Das Modelljahr 2004-2005 ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einem 2,0L 16V Reihen-Vierzylinder-Benzinmotor ausgestattet. Seine insgesamt schlichte Bauweise verbirgt eine beeindruckende Leistung. Dieses Kompaktfahrzeug beschleunigt in 6,6 Sekunden von 0 auf 60 mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 138 mph – herausragende Werte, wenn man den Marktpreis von nur 1.160 € bedenkt, der es zur bevorzugten Wahl im Low-Budget-Segment macht.
Der Clio II RS 182 verkörpert in vielerlei Hinsicht den perfekten Alltags-Hot-Hatch für Benzinliebhaber. Diese RS-Variante verfügt über ein überarbeitetes Interieur mit weißen Punkten auf Alcantara-Sitzen, einem neuen CD-Stereo-System und einem erneuerten Lenkrad. Das Fahrzeug ist mit einem neuen 8-Speichen-Raddesign und Michelin Pilot Exalto PE2 245/45/R16 Bereifung ausgestattet, unterstützt von einer McPherson-Federbein- und Torsionsbalken-Hinterachse sowie einer Bremsanlage mit belüfteten und massiven Scheiben. Die Kraftstoffeffizienz entspricht einer Reichweite von 383 Meilen bei einem 50L-Tank. Er ist schnell, schlicht, spaßig, süchtig machend interaktiv und günstig im Unterhalt: ein kleines Juwel aus Frankreich, das Renault-Enthusiasten und Fanboys immer wieder begeistert.
OEM-Spezifikationen
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Beliebte Renault Clio II RS 182 Umbauten nach Stufe
Aus 6 dokumentierten AufbautenRennen
4 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:37.2 | Oulton Park (Island) | Schwergewicht | 20 Jul, 2021 | 01 Oct, 2022 | -4.83s | +5.12% | |||
| 1:28.7 | Thruxton Circuit | Rennen | 30 Sep, 2025 | 28 Oct, 2025 | -4.05s | +4.64% | |||
| 2:01.8 | Snetterton Circuit (300) | Rennen | 28 Jul, 2025 | 29 Jan, 2026 | -3.94s | +3.11% | |||
| 1:12.9 Neu | Donington Park Circuit (National CW) | Rennen | 25 May, 2026 | 20 Jun, 2026 | -2.26s | +2.97% | |||
| 1:18.2 | Pôle Mécanique Ales Cevennes (CCW) | Rennen | 08 Sep, 2019 | 17 Feb, 2026 | -2.05s | +2.66% | |||
| 1:18.6 | Silverstone (International) | Rennen | 19 Oct, 2022 | 18 Feb, 2026 | -1.4s | +1.81% | |||
| 1:36.6 | Cadwell Park Circuit | Rennen | 05 May, 2024 | 17 May, 2026 | -1.3s | +1.34% | |||
| 51.8 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Rennen | 28 Sep, 2022 | 01 Oct, 2022 | -0.52s | +1.00% | |||
| 1:17.8 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Rennen | 11 Aug, 2021 | 19 Jan, 2026 | -0.63s | +0.82% | |||
| 54.7 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | Rennen | 09 Oct, 2025 | 19 Jan, 2026 | -0.16s | +0.31% | |||
| 2:13.1 | Snetterton Circuit (300) | Rennen | 17 Mar, 2025 | 25 May, 2025 | +0.76s | -0.58% | |||
| 1:21.2 | Donington Park Circuit (National CW) | Rennen | 23 Apr, 2024 | 22 Mar, 2025 | +1.06s | -1.34% | |||
| 1:47.5 | Transilvania Motor Ring | Rennen | 28 Jul, 2025 | 16 Mar, 2026 | +1.53s | -1.45% | |||
| 2:14.8 | Snetterton Circuit (300) | Rennen | 17 Mar, 2025 | 22 Mar, 2025 | +1.96s | -1.48% | |||
| 1:59.1 | Oulton Park (International Circuit) | Schwergewicht | 27 Jan, 2024 | 06 Feb, 2024 | +2.33s | -1.99% | |||
| 2:31.2 | Silverstone (GP) | Rennen | 09 Apr, 2025 | 25 May, 2025 | +3.64s | -2.45% | |||
| 1:36.2 | Circuit du Laquais | Mittelgewicht | 18 Mar, 2019 | 22 Jan, 2026 | +2.97s | -3.11% | |||
| 1:09.3 | Silverstone (National) | Rennen | 26 Apr, 2022 | 19 Oct, 2024 | +2.29s | -3.38% | |||
| 2:17.3 | Snetterton Circuit (300) | Rennen | 10 Feb, 2021 | 01 Dec, 2024 | +4.7s | -3.47% | |||
| 1:36.8 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Leichtgewicht | 12 Jan, 2018 | 02 Mar, 2025 | +3.33s | -3.54% | |||
| 38.8 | Shelsley Walsh Speed Hill Climb | Rennen | 22 May, 2022 | 16 May, 2026 | +1.43s | -3.94% | |||
| 1:52.8 | Donington Park Circuit (CW) | Mittelgewicht | 11 May, 2018 | 05 Oct, 2021 | +4.67s | -4.24% | |||
| 58.9 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | Leichtgewicht | 29 Dec, 2021 | 23 Jan, 2026 | +2.49s | -4.39% | |||
| 1:45.2 | Cadwell Park Circuit | Rennen | 05 Jun, 2022 | 13 Oct, 2024 | +4.55s | -4.40% | |||
| 1:49.6 | Brands Hatch Circuit (GP) | Mittelgewicht | 31 Aug, 2019 | 04 Aug, 2022 | +4.91s | -4.58% | |||
| 1:41.8 | Croft Circuit | Schwergewicht | 08 Jul, 2020 | 19 Jan, 2026 | +4.7s | -4.71% | |||
| 1:25.5 | Castle Combe | Mittelgewicht | 18 Aug, 2023 | 25 Jul, 2024 | +4.09s | -5.02% | |||
| 1:24.0 | Castle Combe | Mittelgewicht | 15 Jul, 2016 | 16 Jan, 2026 | +4.1s | -5.03% | |||
| 2:06.0 | Oulton Park (International Circuit) | Mittelgewicht | 10 Nov, 2018 | 06 Mar, 2025 | +6.87s | -5.64% | |||
| 1:38.3 | Thruxton Circuit | Mittelgewicht | 19 Mar, 2022 | 01 Nov, 2024 | +5.99s | -6.15% | |||
| 2:41.4 | Silverstone (GP) | Mittelgewicht | 21 Feb, 2017 | 07 Nov, 2021 | +9.93s | -6.40% | |||
| 1:29.0 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Mittelgewicht | 14 Sep, 2016 | 28 Apr, 2022 | +6.66s | -7.86% | |||
| 1:30.1 | Castle Combe | Mittelgewicht | 24 Sep, 2021 | 23 Aug, 2022 | — | ||||
| 2:51.6 | Silverstone (GP) | Mittelgewicht | 20 Mar, 2014 | 06 Mar, 2022 | +17.91s | -10.98% | |||
| 1:37.0 | Circuit De Mornay | Originalzustand | 30 Jun, 2012 | 19 May, 2026 | — |
Meist modifizierte Clio II RS 182
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | RuskiWeldFab | Race | 437 | 200 ADVAN A052 | 195/55/15 | -8.4s |
| 2004 (MattC/Race) | Matt Churton | Race | 182 | 100 R888R | 235/40/18 | -3.63s |
| 2005 (w/EagleF1S) | Michael Hume | Race | — | 80 Eagle F1 SuperSport R | 205/45/16 | -3.07s |
| 2004 | Gaëtan Tusorapas | Race | — | — | — | -1.73s |
| 2005 | George Goucher | Race | — | 100 R888R | — | -0.83s |
| 2005 (w/PEP) | Direnza | Race | 182 | 240 Pilot Exalto PE2 | 205/45/16 | -0.29s |
| 2005 (w/PEP) | Greg Hill (G-Race) | Race | 182 | 100 R888R | 205/45/16 | +1.01s |
| 2005 (FrogJam/R888R) | FrogJam Motorsport | Race | 182 | 100 R888R | 195/50/16 | +3.5s |
| 2005 (Cameron/Race) | Cameron McLean | Race | 182 | — | — | +3.87s |
| 2005 | Razvan Jinga | Race | — | 100 AR-1 | — | +3.9s |