BMW
M140i F20
Anmerkungen
Der BMW M140i F20 ist ein einzigartiger Viertürer-Frontmotor-Hot-Hatch, montiert im BMW-Werk Leipzig in Deutschland von 2018 bis 2019. Mit Hinterradantriebslayout als Standard bietet dieses Subkompaktmodell eine optionale XDrive-Allradantriebs-Konfiguration, speziell konzipiert für diejenigen, die höhere Leistung in jedem Gelände suchen. Zusammen mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtstufen-Automatikgetriebe ist dieser rauh aussehende Familienwagen mit einem 335 PS starken 3,0-Liter-B58-Reihensechszylinder-Motor ausgestattet, der es dem Fahrzeug ermöglicht, eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h zu erreichen und in 4,8 Sekunden von 0-100 km/h zu beschleunigen. Sein beeindruckender Antriebsstrang und polierte Manieren machen den BMW M140i F20 zur bevorzugten Option für Motorenliebhaber, die einen gut bepreisten Alltagsfahrer suchen.
Der BMW M140i F20 Schrägheck kommt mit großem Frontgrill, charakteristischen Scheinwerfern und robuster Designsprache insgesamt, die jeder BMW-Fan auf der Straße erkennen würde. Die 18-Zoll-Leichtmetallräder sind mit einer 225/40-245/35-Reifenkonfiguration umwickelt, unterstützt durch ein verbessertes Federungs- und Bremssystem. Er integriert Sport/Sport+ Modi als Standardfunktion und ein Sperrdifferential als Option für zusätzliche 2.300 Dollar. Die unbestreitbaren Fähigkeiten des BMW M140i F20 gewährleisten ein angenehmes Fahrerlebnis, gute Geschwindigkeit und modernes Aussehen bei gleichzeitiger Integration erstklassiger Funktionen, die selten für ein Auto in der 22.500-Dollar-Preisklasse zugänglich sind.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:14.1 | Slovakia Ring (Config 1 CW) | Originalzustand | 31 May, 2020 | 08 Jan, 2026 | -40.26s | +29.73% | |||
| 7:51.0 | Nürburgring (BTG) | Originalzustand | 10 Sep, 2024 | 17 Sep, 2024 | -0.04s | +0.01% | |||
| 1:59.4 | Driving Center Groß Dölln (Full - ABC) | Mittelgewicht | 10 Jun, 2023 | 14 Jan, 2024 | +1.37s | -1.14% | |||
| 1:02.0 | Ljungbyhed | Originalzustand | 09 Jun, 2018 | 11 Nov, 2021 | +1.23s | -1.97% | |||
| 2:00.8 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Mittelgewicht | 09 Jul, 2022 | 08 Dec, 2022 | +3.92s | -3.26% | |||
| 2:01.4 | Oulton Park (International Circuit) | Originalzustand | 05 Dec, 2023 | 05 Dec, 2023 | +4.99s | -4.13% | |||
| 1:45.7 | Laguna Seca (Current) | Mittelgewicht | 28 Oct, 2023 | 05 Nov, 2023 | +4.41s | -4.20% | |||
| 1:39.4 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Leichtgewicht | 04 May, 2019 | 17 Jan, 2026 | +4.42s | -4.43% | |||
| 1:47.9 | Motorsport Arena Oschersleben | Mittelgewicht | 12 Jun, 2022 | 16 Sep, 2023 | +4.75s | -4.43% | |||
| 2:13.8 | Autodromo Nazionale di Monza | Mittelgewicht | 20 Nov, 2022 | 31 Jan, 2023 | +6.87s | -5.19% | |||
| 1:56.5 | Albacete Circuit | Originalzustand | 18 Nov, 2019 | 19 Oct, 2021 | — | ||||
| 1:31.8 | Circuit Meppen | Mittelgewicht | 25 Oct, 2022 | 18 Feb, 2024 | +10.28s | -11.22% | |||
| 7:31.0 | Nürburgring (BTG) | Rennen | 21 Apr, 2025 | 21 Jun, 2025 | — | — | |||
| 2:45.2 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Mittelgewicht | 14 Aug, 2021 | 24 Jan, 2023 | — | — | |||
| 1:44.1 | Circuit Zolder | Rennen | 04 Jun, 2025 | 05 May, 2026 | — | — | |||
| 2:45.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 19 Apr, 2023 | 28 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:32.2 | Circuit Européen Pau-Arnos | Mittelgewicht | 31 Jul, 2025 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:55.9 | Oulton Park (International Circuit) | Mittelgewicht | 03 May, 2026 | 15 May, 2026 | — | ||||
| 1:30.9 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Mittelgewicht | 31 May, 2022 | 22 Dec, 2022 | — | — | |||
| 1:13.3 | Sturup Raceway | Mittelgewicht | 25 Apr, 2023 | 14 Jan, 2024 | — | — | |||
| 1:55.7 | Bilster Berg | Mittelgewicht | 29 Apr, 2022 | 22 Dec, 2022 | — | — | |||
| 2:29.3 | Suzuka Circuit | Mittelgewicht | 14 Nov, 2025 | 27 Nov, 2025 | — | — | |||
| 1:32.6 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Mittelgewicht | 28 May, 2021 | 20 Nov, 2021 | — | — | |||
| 1:56.7 | Bilster Berg | Mittelgewicht | 09 Sep, 2023 | 16 Sep, 2023 | — | — | |||
| 1:45.0 | Motorsport Arena Oschersleben | Mittelgewicht | 06 Nov, 2021 | 16 Sep, 2023 | — | — | |||
| 1:59.5 | Fuji International Speedway | Mittelgewicht | 29 Mar, 2025 | 11 Apr, 2025 | — | — | |||
| 1:40.1 | Croft Circuit | Schwergewicht | 11 Sep, 2025 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:26.1 | Mugello Circuit | Schwergewicht | 14 Aug, 2025 | 01 Feb, 2026 | — | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Alex-KW | Race | — | 100 AR-1 | 265/65/18 / 265/35/18 | -6.48s |
| 2019 (M140I CS) | Johan Lambregs | Race | 375 | — | — | -5.33s |
| 2016 (samellio/mid) | samellio | Medium | 335 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/40/18 / 245/35/18 | -3.7s |
| 2018 (TotallyTroll) | TotallyTroll | Stock | 335 | 300 Pilot Super Sport | 225/40/18 / 245/35/18 | -1.44s |
| 2019 | Joe Collings | Medium | — | 100 AR-1 | 245/40/18 / 265/35/18 | -1.18s |
| 2017 (w/PSS) | Harry Zhao | Light | 340 | 300 Pilot Super Sport | 225/40/18 / 245/35/18 | +5.2s |
| 2017 (w/AR-1) | nascher2306 | Medium | 335 | 100 AR-1 | 255/35/18 / 265/35/18 | — |
| 2016 (w/PSS) | m140i_xDrive | Stock | — | 300 Pilot Super Sport | 225/40/18 / 245/35/18 | — |
| 2016 (w/AR-1) | Paul Nö | Medium | 335 | 100 AR-1 | 265/35/18 | — |
| 2018 (灰色山猫/CR-S) | 灰色山猫 | Medium | 335 | 100 AR-1 | 225/40/18 / 245/35/18 | — |
| 2018 (w/AR-1) | Kenneth Pedersen | Medium | 335 | 100 AR-1 | 235/40/18 / 255/35/18 | — |
| 2018 (w/NS-2R) | CMH- Power | Medium | 340 | 200 NS2R | 255/35/18 | — |
| 2018 (w/AD08R) | Daniele Ciriolo | Medium | 460 | 200 ADVAN AD08R | 225/35/19 | — |
| 2018 | Trackparts GmbH | Medium | 335 | 100 AR-1 | 225/40/18 / 245/35/18 | — |
| 2019 | CMH- Power | Medium | — | 200 NS2R | — | — |
| 2019 | Alex | Heavy | — | 100 AR-1 | — | — |
| 2019 (w/RE71R) | Jeffrey Tsai | Medium | 410 | 200 Potenza RE-71RS | 255/35/19 / 275/35/19 | — |
| 2019 | taylorir09 | Heavy | — | 100 AR-1 | — | — |
Beliebte Reifengrößen
| Größe Front | Größe Heck | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| 225/40/18 | 245/35/18 | -1.65% | 12 |
| 265/35/18 | 265/35/18 | -1.02% | 4 |
| 255/35/19 | 275/35/19 | -1.61% | 1 |
| 255/35/19 | 265/35/19 | — | 1 |
| 245/40/18 | 265/35/18 | -0.09% | 1 |
| 225/35/19 | 225/35/19 | -2.6% | 1 |
| 255/35/18 | 255/35/18 | -1.96% | 1 |
| 235/40/18 | 255/35/18 | -1.65% | 1 |
| 235/40/18 | 245/35/18 | +0.27% | 1 |
| 255/35/18 | 265/35/18 | -2.17% | 1 |
| 265/65/18 | 265/35/18 | +2.53% | 1 |
| 245/35/18 | 265/30/18 | — | 0 |