Notas
O BMW M140i F20 é um hatchback esportivo único de quatro portas/motor dianteiro, montado na fábrica da BMW em Leipzig, Alemanha, entre 2018 e 2019. Com tração traseira como padrão, este modelo subcompacto oferece uma configuração opcional XDrive de tração integral, especialmente concebida para quem busca desempenho superior em todos os terrenos. Aliado à transmissão manual de 6 marchas ou automática de 8 velocidades, este carro familiar de visual robusto conta com um motor 3.0L B58 de seis cilindros em linha e 335 Hp, permitindo que o veículo alcance uma velocidade máxima de 155 mph e acelere de 0 a 62 mph em 4,8 segundos. Seu impressionante conjunto mecânico e comportamento refinado fazem do BMW M140i F20 a escolha ideal para entusiastas que procuram um carro diário com ótimo custo-benefício.
O BMW M140i F20 Hatchback apresenta uma grande grade frontal, faróis distintivos e uma linguagem de design robusta que qualquer fã da BMW reconheceria na estrada. As rodas de liga leve de 18 polegadas são calçadas com pneus no conjunto 225/40-245/35, apoiados por uma suspensão e sistema de freios aprimorados. Incorpora modos Sport/Sport+ como equipamento de série e oferece diferencial de deslizamento limitado como opcional por um custo adicional de 2300 dólares. As capacidades indiscutíveis do BMW M140i F20 garantem uma experiência de condução prazerosa, boa velocidade e um visual moderno, integrando recursos de ponta raramente acessíveis para um carro na faixa de preço de 22.500 dólares.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
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Modificações populares de BMW M140i F20 por nível
De 11 preparações documentadasTendênciasBMW M140i F20 track builds commonly start with Nankang AR-1 tires and ST XTA Plus 3 coilovers, often paired with Millway camber plates. Braking is upgraded with Pagid RSL29 pads and BMW M Performance kits. Power increases via MHD Stage 2 tunes, while aero additions like Maxton diffusers and Perl Carbon splitters, along with BMW M Performance or Quaife LSDs, mark more advanced builds.
Médio
8 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:14.1 | Slovakia Ring (Config 1 CW) | Stock | 31 May, 2020 | 08 Jan, 2026 | -20.88s | +15.41% | |||
| 7:31.0 | Nürburgring (BTG) | Race | 21 Apr, 2025 | 21 Jun, 2025 | -6.67s | +1.42% | |||
| 1:44.1 | Circuit Zolder | Race | 04 Jun, 2025 | 05 May, 2026 | -1.46s | +1.36% | |||
| 2:45.2 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Medium | 14 Aug, 2021 | 24 Jan, 2023 | -1.71s | +1.02% | |||
| 2:42.3 Novo | Pocono Raceway (North South-Mega Course 5) | Light | 30 May, 2026 | 09 Jun, 2026 | -0.34s | +0.21% | |||
| 7:51.0 | Nürburgring (BTG) | Stock | 10 Sep, 2024 | 17 Sep, 2024 | -0.19s | +0.04% | |||
| 2:45.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 19 Apr, 2023 | 28 Nov, 2023 | +0.56s | -0.34% | |||
| 1:32.2 | Circuit Européen Pau-Arnos | Medium | 31 Jul, 2025 | 23 Jan, 2026 | +0.32s | -0.35% | |||
| 1:13.3 | Sturup Raceway | Medium | 25 Apr, 2023 | 14 Jan, 2024 | +0.7s | -0.95% | |||
| 1:59.4 | Driving Center Groß Dölln (Full - ABC) | Medium | 10 Jun, 2023 | 14 Jan, 2024 | +1.43s | -1.19% | |||
| 1:55.9 Novo | Oulton Park (International Circuit) | Medium | 03 May, 2026 | 15 May, 2026 | — | ||||
| 1:30.9 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 31 May, 2022 | 22 Dec, 2022 | +1.48s | -1.62% | |||
| 1:02.0 | Ljungbyhed | Stock | 09 Jun, 2018 | 11 Nov, 2021 | +1.12s | -1.81% | |||
| 1:55.7 | Bilster Berg | Medium | 29 Apr, 2022 | 22 Dec, 2022 | +2.57s | -2.21% | |||
| 1:59.5 | Fuji International Speedway | Medium | 29 Mar, 2025 | 11 Apr, 2025 | +2.93s | -2.45% | |||
| 1:56.7 | Bilster Berg | Medium | 09 Sep, 2023 | 16 Sep, 2023 | +2.97s | -2.54% | |||
| 1:32.6 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 28 May, 2021 | 20 Nov, 2021 | +2.39s | -2.58% | |||
| 1:45.0 | Motorsport Arena Oschersleben | Medium | 06 Nov, 2021 | 16 Sep, 2023 | +2.96s | -2.81% | |||
| 2:00.8 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Medium | 09 Jul, 2022 | 08 Dec, 2022 | +3.87s | -3.21% | |||
| 1:39.4 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Light | 04 May, 2019 | 17 Jan, 2026 | +3.49s | -3.53% | |||
| 1:45.7 | Laguna Seca (Current) | Medium | 28 Oct, 2023 | 05 Nov, 2023 | +4.37s | -4.16% | |||
| 2:29.3 | Suzuka Circuit | Medium | 14 Nov, 2025 | 27 Nov, 2025 | +6.63s | -4.24% | |||
| 2:01.4 | Oulton Park (International Circuit) | Stock | 05 Dec, 2023 | 05 Dec, 2023 | +5.35s | -4.45% | |||
| 1:47.9 | Motorsport Arena Oschersleben | Medium | 12 Jun, 2022 | 16 Sep, 2023 | +4.99s | -4.65% | |||
| 1:40.1 | Croft Circuit | Heavy | 11 Sep, 2025 | 23 Jan, 2026 | +4.73s | -4.75% | |||
| 2:13.8 | Autodromo Nazionale di Monza | Medium | 20 Nov, 2022 | 31 Jan, 2023 | +7.02s | -5.29% | |||
| 1:56.5 | Albacete Circuit | Stock | 18 Nov, 2019 | 19 Oct, 2021 | — | ||||
| 2:26.1 | Mugello Circuit | Heavy | 14 Aug, 2025 | 01 Feb, 2026 | +14.74s | -10.38% | |||
| 1:31.8 | Circuit Meppen | Medium | 25 Oct, 2022 | 18 Feb, 2024 | +10.34s | -11.28% |
As M140i F20 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Alex-KW | Race | — | 100 AR-1 | 265/65/18 / 265/35/18 | -6.48s |
| 2019 (M140I CS) | Johan Lambregs | Race | 375 | — | — | -5.64s |
| 2016 (samellio/mid) | samellio | Medium | 335 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/40/18 / 245/35/18 | -3.7s |
| 2019 (w/PSS) | r73drive | Light | — | 300 Pilot Super Sport | 225/40/18 / 245/35/18 | -1.58s |
| 2018 (TotallyTroll) | TotallyTroll | Stock | 335 | 300 Pilot Super Sport | 225/40/18 / 245/35/18 | -1.44s |
| 2019 | Joe Collings | Medium | — | 100 AR-1 | 245/40/18 / 265/35/18 | -1.18s |
| 2018 (w/AR-1) | Kenneth Pedersen | Medium | 335 | 100 AR-1 | 235/40/18 / 255/35/18 | -0.32s |
| 2018 (w/NS-2R) | CMH- Power | Medium | 340 | 200 NS2R | 255/35/18 | -0.08s |
| 2016 (w/AR-1) | Paul Nö | Medium | 335 | 100 AR-1 | 265/35/18 | +1.05s |
| 2019 (w/RE71R) | Jeffrey Tsai | Medium | 410 | 200 Potenza RE-71RS | 255/35/19 / 275/35/19 | — |