F1 W09 EQ Power+

Der Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+, entworfen für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2018 und repräsentiert die fünfte aufeinanderfolgende dominierende Saison für das Mercedes-Benz-Werksteam, verfügt über einen mittelmontierten Mercedes-AMG M09 EQ Power+ 1,6-Liter-turbogeladenen 90-Grad-V6-Hybrid-Antrieb, der geschätzte 950 PS kombiniert mit ausgeklügelten MGU-K-kinetischen und MGU-H-Wärmeenergie-Rückgewinnungssystemen erzeugt, die bis zu 4 MJ pro Runde durch Lithium-Ionen-Batterielösung speichern, gepaart mit Achtstufen-nahtlos-schaltenden Sequenzgetriebe. Fortschrittliche technische Entwicklung umfasste charakteristischen langen 3.726-mm-Radstand, der außergewöhnliche aerodynamische Stabilität schafft, erhöhten Rake-Winkel von 0,9 auf 1,2 Grad zur Optimierung der Bodenleistung und umfassendes Aerodynamik-Paket, entworfen vom technischen Team von James Allison, das außergewöhnliche Abtriebsniveaus erreicht, während das minimale Gewicht von 733 kg einschließlich Fahrer gemäß FIA-Vorschriften beibehalten wird.

Der W09 repräsentiert Mercedes-Ingenieursexzellenz, angetrieben von Lewis Hamilton, der die fünfte Fahrer-Meisterschaft mit elf Rennsiegen einschließlich Spanien, Frankreich, Deutschland, Ungarn, Italien, Singapur, Russland, Japan, USA, Mexiko und Brasilien Grands Prix sicherte, plus Valtteri Bottas, der vier Siege erzielte, wodurch dominante Konstrukteurs-Meisterschaftsleistung entstand. Revolutionäre technische Merkmale umfassen Kohlefaser-Monocoque-Verbundkonstruktion mit Wabenkern, Halo-Cockpit-Schutzvorrichtung verfeinert versus ursprüngliche 2018-Implementierung, ausgeklügelte Doppelquerlenker-Aufhängung mit Front-Push-Rod- und Heck-Pull-Rod-Betätigung und Brembo-Kohlefaser-Keramik-Bremssystem. Die W09 etablierte Mercedes fortgesetzte Dominanz mit fünfzehn Pole-Positionen, die Qualifying-Pace-Überlegenheit demonstrieren, während die elfte aufeinanderfolgende Meisterschafts-Doppel gesichert wurde.