AC Cobra 289

Shelby AC Cobra 289は、キャロル・シェルビーとAC Carsの協力により1963年から1965年にかけて製造された伝説的な英米スポーツカーであり、軽量な英国製ロードスターのシャシーとアメリカ製V8エンジンを組み合わせている。搭載されるフォード289立方インチ（4.7リットル）スモールブロックV8エンジンは、5,750rpmで271hp（275PS/202kW）、4,500rpmで312lb-ft（423Nm）のトルクを発生し、4速マニュアルトランスミッションとライブリヤアクスル、ラック＆ピニオンステアリングを介して後輪を駆動する。ACのチューブラースチールシャシー、アルミニウム製ボディパネル、最小限の装備を組み合わせた軽量2,315lb（1,050kg）の車重により、卓越したパワーウェイトレシオを実現。これにより、0-60mph加速は5.5～6.0秒、最高速度は約140mphに達し、1960年代初頭のスーパーカー性能の基準を示し、フェラーリ250 GTOやシボレー・コルベット・グランドスポーツとGTレースで競い合った。

Cobra 289は、1962年に登場したオリジナルの260エンジン搭載Mk Iモデルから進化し、1963年から1965年に生産された289 Mk IIバリアントは、SCCAやFIAのレースでGTクラス優勝を含む顕著な競技成績を収めた。1965年に登場した伝説的な427ビッグブロックバージョンの前身である。短期間の生産ながら約580台のオリジナル289 Cobraが製造されており、高いコレクター価値を持ち、オークションでは7桁の価格が付くこともある。過激な加速感、ダイレクトなステアリング、最小限の快適装備、そして熟練ドライバーを要求するハンドリング特性が融合した、 visceralなドライビング体験を提供する。オリジナルの競技用バリアントにはCobra Daytona Coupeも含まれ、1965年のFIA世界スポーツカー選手権で総合優勝を果たし、国際GTレースでフェラーリを破った唯一のアメリカンコンストラクターとしてCobraの神話を確立。以来、数多くのレプリカメーカーや継続生産シリーズによってオリジナルデザインの影響が受け継がれ、60年以上にわたり英国とアメリカのスポーツカー協業の象徴として存在し続けている。