Заметки
Caterham 7 Roadsport — это лёгкий, минималистичный спортивный автомобиль, созданный для чистого удовольствия от вождения, сочетающий классический дизайн с современными инженерными решениями. Основанный на культовом Lotus Seven, Roadsport сконструирован с акцентом на манёвренность, производительность и вовлечённость водителя.
Автомобиль оснащается рядом двигателей производства Ford, обычно это 1,6-литровый атмосферный рядный четырёхцилиндровый мотор, мощность которого варьируется в зависимости от конфигурации, обычно около 125-135 hp. Эта скромная мощность сочетается с ультралёгкой рамой, обеспечивая быструю динамику и предельно точное управление.
Машина построена на пространственной раме из трубчатой стали с алюминиевыми кузовными панелями, что подчёркивает простоту и снижение веса. Подвеска тщательно настроена для отзывчивого управления, а открытый верх усиливает ощущение непосредственного контакта с дорогой.
Внутри Roadsport максимально упрощён, с минимальным набором комфорта и ориентированным на водителя интерьером. Несмотря на базовость, доступны опции, такие как кожаные сиденья и ковровое покрытие, которые добавляют комфорта, не нарушая концепцию лёгкости.
Caterham 7 Roadsport идеально подходит тем, кто ищет спортивный автомобиль в классическом понимании, превосходящий как на дороге, так и на треке благодаря своей манёвренной динамике и вечному дизайну.
Заводские характеристики
Заметки о годе
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:13.2 | Pôle Mécanique Ales Cevennes (CCW) | Stock | 12 Feb, 2022 | 08 Mar, 2026 | -5.78s | +7.85% | |||
| 1:34.2 | Cadwell Park Circuit | Stock | 12 Jun, 2025 | 24 Jun, 2025 | -2.75s | +2.86% | |||
| 1:29.4 | Thruxton Circuit | Race | 07 Sep, 2018 | 13 Mar, 2025 | -2.21s | +2.48% | |||
| 1:29.4 | Thruxton Circuit | Race | 09 May, 2025 | 11 Oct, 2025 | -0.86s | +0.96% | |||
| 1:03.6 | Circuit de Croix-en-Ternois | Race | 23 Aug, 2022 | 19 Jan, 2026 | -0.38s | +0.61% | |||
| 1:04.4 | Silverstone (National) | Heavy | 24 Jul, 2019 | 07 Sep, 2021 | -0.38s | +0.59% | |||
| 53.1 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Heavy | 02 Nov, 2017 | 16 Jan, 2022 | -0.09s | +0.17% | |||
| 1:46.0 | Donington Park Circuit (CW) | Stock | 17 May, 2025 | 24 Jun, 2025 | -0.13s | +0.13% | |||
| 2:26.4 | Silverstone (GP) | Heavy | 11 Nov, 2017 | 07 Sep, 2021 | +0.02s | -0.02% | |||
| 1:38.9 | Cadwell Park Circuit | Race | 01 Jan, 2021 | 14 Jan, 2026 | +0.1s | -0.11% | |||
| 1:36.3 | Croft Circuit | Race | 30 Jun, 2025 | 11 Oct, 2025 | +0.43s | -0.46% | |||
| 54.0 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Race | 09 Jan, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.46s | -0.86% | |||
| 1:55.9 | Oulton Park (International Circuit) | Race | 05 Dec, 2023 | 07 Mar, 2026 | — | ||||
| 2:13.4 | Snetterton Circuit (300) | Race | 27 May, 2025 | 28 May, 2025 | +1.21s | -0.92% | |||
| 54.2 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Race | 04 Jan, 2017 | 15 Jan, 2026 | +0.55s | -1.03% | |||
| 1:20.6 | Donington Park Circuit (National CW) | Medium | 18 Oct, 2020 | 13 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:15.8 | Snetterton Circuit (300) | Race | 24 Apr, 2025 | 11 Oct, 2025 | +2.84s | -2.13% | |||
| 1:59.5 | Circuit Zandvoort | Race | 30 Jul, 2025 | 11 Oct, 2025 | +2.69s | -2.29% | |||
| 1:45.2 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Race | 02 Jun, 2025 | 11 Oct, 2025 | +2.68s | -2.60% | |||
| 8:14.0 | Nürburgring (BTG) | Stock | 15 Jul, 2017 | 21 Jan, 2026 | +13.02s | -2.66% | |||
| 2:15.8 | Snetterton Circuit (300) | Race | 12 Apr, 2025 | 17 Mar, 2026 | +3.85s | -2.86% | |||
| 8:17.0 | Nürburgring (BTG) | Stock | 14 Jul, 2017 | 20 Jan, 2026 | +15.29s | -3.11% | |||
| 2:35.3 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Stock | 26 Feb, 2022 | 13 Mar, 2022 | +7.03s | -4.66% | |||
| 2:06.0 | Mondello Park (CW) | Stock | 17 Jul, 2017 | 04 Aug, 2023 | +5.84s | -4.73% | |||
| 1:44.5 | Goodwood Circuit | Light | 10 Aug, 2021 | 16 Mar, 2026 | — |
Самые доработанные 7 Roadsport
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Maxime Bertholet | Stock | 141 | 300 CR322 | 185/60/14 | -9.28s |
| 2018 (Daniel/Race) | Daniel French | Race | 141 | — | — | -2.62s |
| 2002 (w/CR322) | MGH Compétition | Race | 133 | 300 CR322 | 185/60/14 | -0.84s |
| 2002 | Niknak Motorsport | Heavy | 183 | 20 ZRR | 185/55/13 / 215/55/13 | -0.46s |
| 2007 (w/CR322) | Ben Clucas | Race | — | 300 CR322 | 185/60/14 | +0.84s |
| 2007 (JonBarnes/ToyoR888R) | JonBarnesRacing | Race | 141 | 100 R888R | 185/60/13 / 205/60/13 | +2.44s |
| 2009 (Chr1sbuck/Race) | chr1sbuck | Race | 141 | 40 ADVAN A005 | 185/60/13 | +2.72s |
| 2002 (w/CR322) | Richard Haigh | Race | — | 300 CR322 | 185/60/14 | +4.67s |
| 2002 | Gary Spencer | Stock | — | — | — | — |
| 2015 (w/CR322) | Harry Wykes | Light | — | 100 R888R | 185/60/14 | — |