Заметки
Renault Clio RS 220 Trophy оснащён турбированным 1,6-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 220 л.с. (162 кВт) на пике оборотов и крутящим моментом 192 lb-ft (260 Нм) в диапазоне 2000-5700 об/мин, работающим в паре с шестиступенчатой коробкой EDC с двойным сцеплением и ручным режимом переключения. Разгон до 62 миль в час занимает 6,6 секунды, максимальная скорость — 146 миль в час при массе 1279 кг и переднем приводе. Версия Trophy предлагает улучшенные характеристики по сравнению со стандартной моделью RS 200 EDC, выпускавшейся в период 2015-2018 годов.
Коробка EDC (Efficient Dual Clutch) обеспечивает быстрые переключения передач при сохранении экономичности — 40 миль на галлон в смешанном цикле, что отражает переход Renaultsport на автоматизированные трансмиссии после десятилетий ориентации исключительно на «механики» в сегменте хот-хэтчей. RS 220 Trophy сочетает в себе повседневную практичность и трековые возможности благодаря отточенной динамике шасси и доступной турбированной мощности, хотя предпочтение энтузиастов к механической коробке в сегменте хот-хэтчей ограничивает рыночный успех по сравнению с традиционными трёхпедальными версиями Clio RS предыдущих поколений.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Renault Clio RS 220 Trophy по уровням
На основе 7 задокументированных сборокСредний
4 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:46.9 | Autodrom Saint-Petersburg | Stock | 01 May, 2017 | 15 May, 2026 | — | ||||
| 1:46.7 | Cremona Circuit (Current) | Heavy | 11 Nov, 2021 | 23 Nov, 2024 | -2.28s | +2.19% | |||
| 2:05.0 | Circuit des Ecuyers | Medium | 20 Jul, 2021 | 21 Oct, 2022 | -2.46s | +2.07% | |||
| 1:25.9 | Autodromo di Modena (CW) | Light | 13 Feb, 2022 | 27 Jan, 2026 | -1.54s | +1.91% | |||
| 1:19.9 | Castle Combe | Medium | 09 Nov, 2018 | 23 Aug, 2022 | -1.31s | +1.72% | |||
| 8:20.7 | Nürburgring (BTG) | Medium | 16 Jun, 2018 | 01 Feb, 2026 | -5.56s | +1.18% | |||
| 1:37.4 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Light | 20 Mar, 2022 | 22 Jan, 2026 | -0.44s | +0.49% | |||
| 1:53.6 | Tor Poznan | Medium | 18 Oct, 2020 | 06 Sep, 2022 | -0.18s | +0.17% | |||
| 3:02.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 09 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.92s | -1.14% | |||
| 1:52.0 | Circuit Calafat | Medium | 22 Aug, 2024 | 03 Sep, 2025 | +1.75s | -1.69% | |||
| 1:26.4 | Donington Park Circuit (National CW) | Medium | 21 May, 2018 | 27 Mar, 2025 | +1.38s | -1.73% | |||
| 3:06.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Light | 27 Apr, 2019 | 25 Feb, 2026 | +4.04s | -2.37% | |||
| 1:26.3 | Castle Combe | Heavy | 15 Mar, 2026 | 26 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:14.8 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Stock | 23 Dec, 2016 | 07 Nov, 2023 | +3.55s | -2.88% | |||
| 9:03.0 | Nürburgring (BTG) | Stock | 12 Aug, 2018 | 15 Mar, 2025 | +16.37s | -3.32% | |||
| 1:30.5 | Curborough Sprint Course (Long Course) | Medium | 22 Sep, 2018 | 10 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:20.0 | Circuito de Navarra (Circuito Navarra 2025) | Medium | 13 Dec, 2025 | 16 May, 2026 | — | — |
Самые доработанные Clio RS 220 Trophy
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (Scuderia/ Heavy) | Scuderia BDM | Heavy | 220 | — | — | +0.4s |
| 2017 (w/R888R) | Patrick Endres | Medium | 220 | 100 R888R | 205/40/18 | +3.35s |
| 2017 (w/AD08R) | dansmotorsport | Medium | 255 | 200 ADVAN AD08R | 205/40/18 | +3.62s |
| 2017 | Davide Sola Drei | Light | — | 300 Pilot Super Sport | — | +4.85s |
| 2017 | rallyseb | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | — | +6.02s |
| 2017 (w/03G) | Grzesiek Tylenda | Medium | 245 | 100 Direzza DZ03G | 215/45/17 | +7.97s |
| 2017 | Antany | Light | — | — | — | +8.63s |
| 2017 (w/PSS) | BillBall97 | Medium | 260 | 300 Pilot Super Sport | 205/40/18 | +10.99s |
| 2018 | Fer Schumi | Medium | 225 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/40/18 | +11.5s |
| 2016 (DanielPickett/Cup2) | Daniel Pickett | Medium | 220 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/40/18 | +11.98s |