Anmerkungen
Der Porsche 991.1 Carrera GTS, eingeführt im November 2014 auf der LA Motor Show, schließt die Lücke zwischen den Carrera S- und GT3-Modellen. Angetrieben von einem 3,8-Liter-Saugmotor-Sechszylinder-Boxermotor, der 430 PS (424 PS / 316 kW) bei 7.500 U/min und 440 Nm (325 lb-ft) bei 5.750 U/min erzeugt, verfügt diese leistungsgesteigerte Variante über Trockensumpfschmierung und erreicht 0-100 km/h in 3,8 Sekunden mit PDK-Getriebe und Launch Control. Der Motor überträgt seine Leistung entweder durch ein 7-Gang-Schaltgetriebe oder optional ein 7-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h (190 mph) und einem Leergewicht von 1.425 kg.
Zur Standardausstattung gehören das Sport Chrono-Paket, Sportabgasanlage, dynamische Motorlager, 10 mm tiefergelegte Aufhängung, Porsche Torque Vectoring (PTV)-System, LED-Tagfahrlicht mit Porsche Dynamic Lighting System (PDLS), Sport Design-Frontspoiler und -Außenspiegel, GTS-spezifische Kennzeichnung und 20-Zoll-Zentralverschlussräder. Das umfassende Leistungspaket positioniert den Carrera GTS als die vollständigste fahrerzentrierte Variante in der Standard-911-Baureihe und bietet Fast-GT3-Leistung mit größerer Alltagstauglichkeit und Komfort.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
Vergleichen mit
Beliebte Porsche 991.1 Carrera GTS Umbauten nach Stufe
Aus 3 dokumentierten AufbautenMittel
3 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:12.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Mittelgewicht | 12 Jan, 2025 | 18 Oct, 2025 | -1.64s | +2.26% | |||
| 2:07.7 | Daytona International Speedway | Leichtgewicht | 23 Oct, 2016 | 17 Jan, 2026 | -2.78s | +2.24% | |||
| 1:44.4 | Donington Park Circuit (CW) | Leichtgewicht | 11 Apr, 2023 | 17 Aug, 2024 | -1.78s | +1.72% | |||
| 59.5 | Lime Rock Park (CW) | Mittelgewicht | 29 Dec, 2024 | 18 Oct, 2025 | -1.02s | +1.71% | |||
| 1:55.3 | Auto Club Speedway (Road Course) | Originalzustand | 03 Oct, 2015 | 12 Jan, 2026 | -1.85s | +1.66% | |||
| 1:58.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Leichtgewicht | 05 Jun, 2024 | 08 Jun, 2024 | -1.68s | +1.43% | |||
| 1:25.0 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Leichtgewicht | 13 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1s | +1.22% | |||
| 1:58.0 Neu | Oregon Raceway Park (CCW) | Mittelgewicht | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | -0.94s | +0.81% | |||
| 2:40.5 | Monticello Motor Club (Full Course) | Originalzustand | 30 Jun, 2019 | 02 Sep, 2021 | -0.86s | +0.56% | |||
| 1:24.4 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Leichtgewicht | 13 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | -0.22s | +0.27% | |||
| 1:40.8 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Mittelgewicht | 20 May, 2024 | 03 Mar, 2026 | — | ||||
| 2:11.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Originalzustand | 10 Mar, 2025 | 07 Oct, 2025 | +0.72s | -0.57% | |||
| 3:58.6 | Thunderhill (Thunderschleife) | Originalzustand | 01 Jun, 2016 | 16 Aug, 2021 | +1.51s | -0.66% | |||
| 1:23.5 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Mittelgewicht | 01 Oct, 2023 | 17 Jan, 2026 | +0.9s | -1.12% | |||
| 1:35.8 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Leichtgewicht | 04 Nov, 2012 | 17 Jan, 2026 | +1.67s | -1.82% | |||
| 1:05.8 | Lime Rock Park (CW) | Leichtgewicht | 12 May, 2023 | 26 Jun, 2026 | +1.69s | -2.71% | |||
| 44.2 | Lime Rock Park (FCP Euro Proving Grounds) | Originalzustand | 28 Oct, 2025 | 12 Apr, 2026 | — | — |
Meist modifizierte 991.1 Carrera GTS
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | wuaw2011 | Stock | — | — | — | -3.52s |
| 2014 | Lastplaceagainn | Medium | — | 100 Eagle F1 Supercar 3R | — | -2.86s |
| 2016 (ChrisDymond/Cup2) | Chris Dymondracing | Light | 436 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 305/30/20 | -1.52s |
| 2016 | tightie | Light | 436 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 295/30/20 | -0.9s |
| 2015 (w/ExtremeC) | The Muffler Bearings | Medium | — | 200 ExtremeContact Force | 245/35/20 / 295/30/20 | +0.48s |
| 2015 (w/PZero) | CDinSing | Light | 430 | 220 P-Zero | 245/35/20 / 305/30/20 | +0.5s |
| 2014 (w/PSC2) | 11LandShark11 | Light | 436 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 295/30/20 | +1.65s |
| 2015 | Chris Bredesen | Medium | — | — | — | +4.94s |
| 2015 (w/PZEROPZ4) | Vice City Racing | Light | — | 280 P ZERO PZ4 | 245/35/20 / 295/30/20 | +9.91s |
| 2016 | 1W1LL1S1 | Stock | — | — | — | — |