718 Boxster T

Der Porsche 718 Boxster T verfügt über einen turboaufgeladenen 2,0-Liter-Boxermotor mit vier Zylindern, der 300 PS und 280 lb-ft Drehmoment bei 1.950 U/min liefert, über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein Siebengang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder, und erreicht 0-60 mph in 4,5 Sekunden mit PDK und Sport Chrono Paket (4,9 Sekunden mit Schaltgetriebe) bei einem Leergewicht von 3.058 Pfund. Die T-Ausstattung umfasst 20-Zoll Titanium Grey Räder vom 911 Carrera S, ein mechanisches Sperrdifferenzial mit Torque Vectoring, PASM-Sportfahrwerk mit 20 mm Tieferlegung, Sport Chrono Paket, Sport Sitze Plus und GT-Sportlenkrad.

Der Boxster T repräsentiert die Basisversion mit Vierzylindermotor, aufgewertet mit Performance-Features des sechszyindrigen 718 GTS, und schafft so ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis, das den erschwinglichen turboaufgeladenen Einstieg mit echten Fahrwerksverbesserungen kombiniert – zu geringeren Kosten als die GTS-Ausstattung. Die Kombination aus Mittelmotor-Balance, mechanischem LSD-Traktionsmanagement und tiefergelegt, sportlichem Fahrwerk sorgt für mitreißende Fahrdynamik, obwohl der Turbo-Vierzylinder nicht den charakteristischen Saugmotor-Boxer mit sechs Zylindern bietet, den Porsche-Puristen bevorzugen. Die T-Bezeichnung steht für eine fahrerorientierte Spezifikation, die Fahrwerks-Exzellenz über reine Motorleistung in einer zugänglichen Roadster-Plattform stellt.