ContactSport 6

Continental

Der Continental SportContact 6 ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen, der entwickelt wurde, um die extremen Anforderungen der leistungsstärksten Fahrzeuge der Hersteller zu erfüllen, eingeführt auf dem US-Markt als Originalausrüstung auf dem exklusiven Audi R8 V10 Plus. Dieser Reifen integriert Continentals fortschrittlichste Technologien einschließlich Black-Chili-Mischung unter Verwendung von speziellem Rennruß, der entwickelt wurde, um mit der Straßenoberflächentextur für maximale Haftung zu interagieren, und Aralon350-Technologie mit hybriden Kunstfasern, die maximale Stabilität bei Geschwindigkeiten bis zu 350 km/h (217 mph) garantieren. Der SportContact 6 verfügt über ein asymmetrisches Profilmuster, das für außergewöhnlichen Trockengrip, präzise Lenkreaktion und selbstsicheres Hochgeschwindigkeitshandling optimiert ist. Seine UTQG-Bewertung von 240 AA A spiegelt die leistungsorientierte Mischungsformulierung wider, die Grip und Handling über verlängerte Laufleistung priorisiert.

 

Der Continental SportContact 6 nutzt Force-Vectoring-Technologie für maximale Kontrolle und präzise Lenkung unter Hochgeschwindigkeitsbedingungen, mit interner Konstruktion mit verstärkten Gürtelpackungen, die entwickelt wurden, um Aufstandsflächenstabilität während aggressiver Kurvenfahrten aufrechtzuerhalten. Unabhängige Tests von 2016-2021 ordnen den SportContact 6 konsequent unter den Top-Ultra-High-Performance-Sommerreifen ein, mit durchschnittlich 2. Platz über 18 Tests mit Bewertungen "Sehr Empfohlen" und "Vorbildlich". Der Reifen überzeugt bei Trockentraktion mit scharfem Handling und reaktiver Lenkung, während Nassleistung mit starkem Bremsen, lateralem Handling und geradem Aquaplaning-Widerstand beeindruckt. Benutzerbewertungen mit durchschnittlich 76% über 601.691 Meilen loben seine präzise Rückmeldung und Grip-Eigenschaften. Allerdings zeigt der Laufflächenverschleiß gemischte Ergebnisse mit einigen Benutzern, die schnellen Verschleiß bei aggressiver Fahrweise melden, und Komfortbewertungen sind aufgrund der leistungsfokussierten Konstruktion durchschnittlich. Erhältlich in Größen, die für Hochleistungs-Sportwagen und SUVs geeignet sind, liefert der SportContact 6 renninspirierte Leistung für Straßennutzung, erfordert jedoch Warmwetterbetrieb und sollte niemals bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt, durch Schnee oder auf Eis verwendet werden.

Autos

Modell Pferdestärken Gewicht kg L/G Mod Runden Geschwindigkeit %
QUADRATISCH: 245/30/20
Honda Civic Type R FK8 2018 (DaniCuadrado/Light) 300 1,416 0.21 Stock 1 +0.92%
Honda Civic Type R FK8 2021 (w/S6) 300 1,416 0.21 Light 1 +0.71%
Honda Civic Type R FK8 300 1,416 0.21 62 -0.19%
Honda Civic Type R FK8 2018 320 1,400 0.23 Stock 1 -0.62%
Honda Civic Type R FK8 2018 300 1,416 0.21 Light 1 -0.72%
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 1,416 Medium 1 -0.94%
Honda Civic Type R FK8 2018 1,416 Light 1 -1.75%
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 1,416 Medium 1 -1.83%
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 300 1,406 0.21 Light 1 -2.01%
Honda Civic Type R FK8 2018 359 1,416 0.25 Medium 1
Honda Civic Type R FK8 2019 300 1,416 0.21 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2017 300 1,416 0.21 Medium 1
Honda Civic Type R FK8 2018 300 1,416 0.21 Medium 2
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 1,416 Medium 1
Honda Civic Type R FK8 2019 (w/S6) Rennen 1,416 Race 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 300 1,416 0.21 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) Rennen 1,416 Race 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 300 1,406 0.21 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2019 (w/S6) 300 1,416 0.21 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2020 (w/ContactS) 1,416 Stock 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/ContactS) 1,416 Medium 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/ContactS) 1,416 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2018 1,416 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2019 (w/ContactS) 1,416 Medium 1
QUADRATISCH: 205/45/17
Honda Civic Type R EP3 2005 (RobertinoB/Light) 197 1,190 0.17 Light 2 +1.63%
Honda Civic Type R EP3 2005 (esevaan/Mid) 197 1,190 0.17 Medium 2 +1.02%
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) Rennen 410 1,190 0.34 Race 3 +0.8%
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) Rennen 197 1,190 0.17 Race 1 +0.79%
Honda Civic Type R EP3 2004 197 1,190 0.17 Light 1 +0.4%
Honda Civic Type R EP3 197 1,190 0.17 17 -0.01%
Honda Civic Type R EP3 2005 (MrSchnippe/Light) 197 1,190 0.17 Light 1 -0.35%
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) 197 1,190 0.17 Heavy 2 -0.5%
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) Rennen 1,190 Race 1 -0.55%
Honda Civic Type R EP3 2001 (w/S6) Rennen 197 1,190 0.17 Race 1 -1.73%
Honda Civic Type R EP3 2002 (w/S6) 197 1,190 0.17 Medium 1 -1.85%
Honda Civic Type R EP3 2004 197 1,190 0.17 Medium 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) 1,190 Medium 1
Honda Civic Type R EP3 2005 (Pit/Light) 197 1,190 0.17 Light 1
Honda Civic Type R EP3 2005 (greesha/Light) 197 1,190 0.17 Light 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) 1,190 Heavy 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) 1,190 Medium 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) Rennen 1,190 Race 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) Rennen 1,190 Race 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) 1,190 Medium 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) Rennen 1,190 Race 1
QUADRATISCH: 235/40/18
Honda Civic Si FC3 205 1,310 0.16 2 +0.37%
Mercedes A45 2017 381 1,555 0.25 Stock 1 -0.71%
Honda Civic Si FC1 205 1,318 0.16 1 -2.14%
Honda Civic Si FA5 2007 205 1,310 0.16 Light 1
SEAT Leon SC CUPRA 290 2018 350 1,395 0.25 Medium 1
Renault Megane 3 RS 265 Cup 2012 (w/SC6) 265 1,409 0.19 Medium 1
Honda Civic Si FC3 2015 (w/S6) 205 1,310 0.16 Light 1
Honda Civic Si FE1 2022 Rennen 220 1,318 0.17 Race 1
Honda Civic Si FC3 2015 (w/S6) 1,310 Medium 1
Honda Civic Si FC3 2012 (w/S6) 1,310 Medium 1
Honda Civic Si FC3 2015 (w/S6) 1,310 Medium 1
Honda Civic Si FE1 2022 (Frosty/SC6) Rennen 203 1,179 0.17 Race 1
Honda Civic Si FC3 2012 (w/S6) Rennen 250 1,293 0.19 Race 1
Honda Civic Si FC3 2014 (w/ContactS) 1,310 Medium 1
FRONT: 275/35/19 — HECK: 285/30/20
BMW M4 G82 2021 (EBMW) 480 1,700 0.28 Medium 1 +2.28%
BMW M4 G82 2023 (w/S6) Rennen 590 1,285 0.46 Race 1 +2.14%
BMW M3 G80 2021 (w/S6) 503 1,760 0.29 Medium 1 +1.76%
BMW M4 G82 480 1,700 0.28 18 +0.23%
BMW M4 G82 2021 480 1,700 0.28 Medium 1 -1.39%
BMW M4 G82 2025 Rennen 1,700 Race 1 -1.96%
BMW M4 G82 2024 1,700 Light 2
BMW M4 G82 2023 1,700 Light 3
QUADRATISCH: 235/35/19
Honda Civic Type R FK2 2015 1,453 Stock 1
QUADRATISCH: 205/55/16
Honda Civic LX Sedan 2008 (w/S6) 140 1,218 0.11 Light 1
Honda Civic LX Sedan 2010 (tbhova/stock) 140 1,218 0.11 Light 1
Honda Civic LX Sedan 140 1,218 0.11 1
Honda Civic LX Sedan 2008 (w/ContactS) 1,218 Heavy 1
Honda Civic LX Sedan 2008 (w/ContactS) 1,218 Medium 1
QUADRATISCH: 265/35/19
Audi RS4 Avant B9 450 1,790 0.25 5 -0.93%
Audi RS4 Avant B9 2019 Rennen 1,790 Race 1
Audi RS4 Avant B9 2019 (w/S6) 650 1,790 0.36 Heavy 1
FRONT: 275/40/18 — HECK: 285/35/19
BMW M3 G80 2021 480 1,705 0.28 Stock 1
BMW M3 G80 2021 (PaulChin/Sport6) 480 1,705 0.28 Stock 1
FRONT: 245/35/19 — HECK: 305/30/20
Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 2022 (w/ContactSport 6) 495 1,654 0.3 Light 3 -1.35%
McLaren 675LT 2016 666 1,230 0.54 Stock 2
QUADRATISCH: 275/35/19
BMW M4 G82 2023 480 1,700 0.28 Light 1 -0.06%
BMW M4 G82 2023 (JB4) 600 1,700 0.35 Medium 1 -0.71%
QUADRATISCH: 215/55/16
Honda Civic FK7 Hatchback 180 1,307 0.14 3
Honda Civic FK7 Hatchback 2018 (w/ContactS) Rennen 1,307 Race 1
FRONT: 265/40/20 — HECK: 295/35/20
Mercedes AMG GT 63 S E Performance 843 2,366 0.36 1
FRONT: 245/35/19 — HECK: 265/35/19
Mercedes C63 S 503 1,769 0.28 4 -1.5%
FRONT: 255/45/20 — HECK: 275/45/20
Tesla Model X Plaid 2023 1020 2,268 0.45 Stock 1
QUADRATISCH: 245/35/19
Hyundai Elantra N 2023 1,495 Light 1
FRONT: 255/35/20 — HECK: 315/30/21
Porsche 992.1 Turbo S 2020 650 1,640 0.4 Stock 1
QUADRATISCH: 225/40/18
Toyota GR Yaris XP210 2020 268 1,130 0.24 Medium 1
FRONT: 255/40/21 — HECK: 265/40/21
BMW X3 M Competition 2020 (w/Conti SC6) 510 2,096 0.24 Stock 1
FRONT: 285/30/20 — HECK: 295/30/20
BMW M4 G82 2021 (acshnitzer1987) 480 1,700 0.28 Medium 1
QUADRATISCH: 255/35/19
Audi TT RS 8J 2013 400 1,510 0.26 Stock 1
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