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Wer ist schneller?
Der Hyundai Ioniq 5 N ist schneller — im Schnitt 2s flotter über 7 gemeinsame Strecken.
Spezifikationen
| Spezifikationen | Porsche 718 Cayman T 718 Cayman T | Hyundai Ioniq 5 N Ioniq 5 N |
|---|---|---|
| Modelljahre | 2019-2021 | 2023-2025 |
| Pferdestärken | 300 | 641 |
| Drehmoment (N_M) | 380 | 568 |
| Gewicht (KG) | 1,406 | 2,223 |
| Leistung/Gewicht | 0.21 | 0.29 |
| Rank | #138 | #145 |
| Bereifung |
300 PILOT SPORT 4S
235/45/18 / 265/35/20 |
80 P-ZERO CORSA (PZC4)
255/45/20 |
| Motorbeschreibung | 2-litre turbocharged | Dual electric motors, 84 kWh |
| Getriebe | 6-SPEED MANUAL | F/R: DIRECT-DRIVE |
| Antrieb Typ | RWD | AWD |
| Radstand (MM) | 2474 | 3000 |
| Breite (MM) | 1994 | 1941 |
| Länge (MM) | 4379 | 4714 |
| Höhe (MM) | 1275 | 1585 |
| 0 - 60 MPH | 5 SECs | 3.1 SECs |
| Höchstgeschwindigkeit (KPH) | 275 | 261 |
| Preis MSRP | $ 66,400 | $ 70,000 |
| Aktueller Wert | $ 78,000 | $ 70,000 |
| Gesamt- vs Durchschnitts-Rundenzeiten | +0.46s | -0.1s |
Porsche 718 Cayman T 718 Cayman T — Lap Times vs Average
Rundenzeiten
| Strecken Name | 718 Cayman T 718 Caym… | Ioniq 5 N Ioniq 5… | Diff | Mod | Laufflächenabnutzung TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridge Motorsports Park (Current) | 1:52.81 | 1:50 | +2.81 | Stock | >200 | ▶ VS ▶ |
| Circuit of the Americas - COTA (CCW) | 2:36.57 | 2:29.87 | +6.7 | Light | 141–200 | |
| Pacific Raceways (CCW) | 1:33.29 | 1:31.96 | +1.33 | Stock | >200 | ▶ VS ▶ |
| Circuit Jules Tacheny Mettet (CCW) | 1:18.296 | 1:13.6 | +4.69 | Stock | >200 |
Additional Lap Times
| Strecken Name | 718 Cayman T 718 Caym… | Ioniq 5 N Ioniq 5… | Diff | Mod | Laufflächenabnutzung TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laguna Seca (Current) | 1:39.07 | 1:40.961 | -1.89 | Med / Light | 200 / 220 | |
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | 2:02.62 | 2:10.734 | -8.11 | Light / Light | 200 / 80 | ▶ VS ▶ |
| Circuit of the Americas - COTA (CCW) | 2:36.57 | 2:31.63 | +4.94 | Light / Stock | 200 / 220 |
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