++COMMENT++
Wer ist schneller?
Der Ford Mustang Boss 302 S197 ist schneller — im Schnitt 3s flotter über 3 gemeinsame Strecken.
Spezifikationen
| Spezifikationen | Ford Mustang Boss 302 S197 Mustang Boss 302 S197 | Honda Integra Type R DC5 Integra Type R DC5 |
|---|---|---|
| Modelljahre | 2012-2013 | 2002-2006 |
| Pferdestärken | 444 | 220 |
| Drehmoment (N_M) | 515 | 205 |
| Gewicht (KG) | 1,647 | 1,170 |
| Leistung/Gewicht | 0.27 | 0.19 |
| Rank | #200 | #220 |
| Bereifung |
220 P-ZERO
255/40/19 / 285/35/19 |
140 RE040
215/45/17 |
| Motorbeschreibung | 5.0 L "Roadrunner" DOHC V8 | K20 i-VTEC four-cylinder |
| Getriebe | 6-SPEED MANUAL | 6-SPEED MANUAL |
| Antrieb Typ | RWD | FWD |
| Radstand (MM) | 2720 | 2570 |
| Breite (MM) | 1877 | 1695 |
| Länge (MM) | 4778 | 4385 |
| Höhe (MM) | 1400 | 1380 |
| 0 - 60 MPH | 4 SECs | 7.1 SECs |
| Höchstgeschwindigkeit (KPH) | 259 | 225 |
| Preis MSRP | $ 49,990 | $ 23,500 |
| Aktueller Wert | $ 48,000 | $ 30,000 |
| Gesamt- vs Durchschnitts-Rundenzeiten | +1.98s | +2.31s |
Ford Mustang Boss 302 S197 Mustang Boss 302 S197 — Lap Times vs Average
Rundenzeiten
| Strecken Name | Mustang Boss 302 S197 Mustang… | Integra Type R DC5 Integra… | Diff | Mod | Laufflächenabnutzung TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | 2:35.6 | 2:34 | +1.6 | Light / Med | 200 / 140 | |
| Thunderhill (West) | 1:22.22 | 1:28.88 | -6.66 | Race / Med | 40 / 200 | |
| Sonoma Raceway (Full) | 1:55.22 | 1:59.03 | -3.81 | Light / Stock | 1 / 180 |
Vergleichen mit
Kommentare