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Wer ist schneller?
Der BMW M140i F20 ist schneller — im Schnitt 7.4s flotter über 3 gemeinsame Strecken.
Spezifikationen
| Spezifikationen | BMW M140i F20 M140i F20 | SEAT Cupra 280 5F Cupra 280 5F |
|---|---|---|
| Modelljahre | 2016-2019 | 2014-2016 |
| Pferdestärken | 335 | 280 |
| Drehmoment (N_M) | 499 | 258 |
| Gewicht (KG) | 1,525 | 1,395 |
| Leistung/Gewicht | 0.22 | 0.2 |
| Rank | #168 | - |
| Bereifung |
300 PILOT SUPER SPORT
225/40/18 / 245/35/18 |
220 P-ZERO
235/35/19 |
| Motorbeschreibung | 3.0L turbo I6 (B58B30) | 2.0L turbo I4 (EA888) |
| Getriebe | 6-SPEED MANUAL | 6-SPEED MANUAL |
| Antrieb Typ | RWD | FWD |
| Radstand (MM) | 2690 | 2637 |
| Breite (MM) | 1765 | 1816 |
| Länge (MM) | 4324 | 4271 |
| Höhe (MM) | 1411 | 1435 |
| 0 - 60 MPH | 4.8 SECs | 5.6 SECs |
| Höchstgeschwindigkeit (KPH) | 249 | 249 |
| Preis MSRP | 34,480 € | 29,375 € |
| Aktueller Wert | $ 38,000 | $ 28,000 |
| Gesamt- vs Durchschnitts-Rundenzeiten | -0.36s | +0.98s |
BMW M140i F20 M140i F20 — Lap Times vs Average
Rundenzeiten
| Strecken Name | M140i F20 M140i F2… | Cupra 280 5F Cupra 28… | Diff | Mod | Laufflächenabnutzung TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (BTG) | 7:51 | 7:52 | -1 | Stock / Med | 300 / 180 | |
| Dijon Prenois (Grand Prix) | 1:30.9 | 1:34 | -3.1 | Med / Med | 100 / 180 |
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