La BMW E92 M3 DCT è più veloce — 5.7s più rapida in media su 22 circuiti in comune.
La BMW E92 M3 DCT produce 414 cavalli e costa $30.000. La Honda Civic Type R FL5 produce 315 cavalli e costa $45.000—un divario di prezzo di $15.000 (33% più economica la M3) nonostante i 99cv in più della M3. Su 10 circuiti condivisi con 150 scenari di confronto unici, la Civic FL5 vince di 2,68 secondi in generale, ma quando filtri i dati per modifiche e usura pneumatici equivalenti, l'E92 M3 DCT vince il 56,0% delle battaglie con un distacco medio di 5,74 secondi.
Questa è la BMW E92 M3 DCT (2008-2013) versus la Honda Civic Type R FL5 (2023-2025). La M3 pesa 3.648 lbs. La FL5 pesa 3.188 lbs—460 libbre più leggera nonostante sia la generazione più recente. La M3 produce 99cv in più (414cv vs 315cv), e la M3 vince il 56,0% delle battaglie equivalenti costando $15.000 in meno.
Il Verdetto
Scegli la BMW E92 M3 DCT se apprezzi l'iconico V8 S65 a 8.400 giri, un prezzo d'ingresso inferiore di $15.000, 99cv in più, e lo status di leggenda M che aumenta solo con il tempo.
Scegli la Honda Civic Type R FL5 se privilegi la tecnologia del telaio moderna, i 460 kg in meno, la trazione anteriore pura con sospensione a doppio asse, e la praticità di un'auto più recente con garanzia.
Specifiche
| Specifiche | BMW E92 M3 DCT E92 M3 DCT | Honda Civic Type R FL5 Civic Type R FL5 |
|---|---|---|
| Anni Modello | 2008-2013 | 2023-2025 |
| cavalli | 414 | 315 |
| coppia (N_M) | 400 | 420 |
| peso (KG) | 1,655 | 1,446 |
| Rapporto Peso-Potenza | 0.25 | 0.22 |
| Rank | #116 | #123 |
| Pneumatico |
220 PILOT SPORT PS2
245/35/19 / 265/35/19 |
300 PILOT SPORT 4S
265/30/19 |
| descrizione Motore | 4.0L NA V8 (S65 ) | 2.0-liter turbocharged inline-4 (K20C1) |
| cambio | DOUBLE-CLUTCH AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION | 6-SPEED MANUAL WITH REV-MATCHING |
| tipo Trazione | RWD | FWD |
| passo (MM) | 2761 | 2736 |
| larghezza (MM) | 1804 | 1890 |
| lunghezza (MM) | 4615 | 4547 |
| altezza (MM) | 1424 | 1407 |
| 0 - 60 MPH | 5 SEC | 5 SEC |
| velocità Massima (KPH) | 249 | 272 |
| prezzo MSRP | $ 56,500 | $ 38,000 |
| Valore Attuale | $ 38,500 | $ 43,000 |
| COMPLESSIVO VS TEMPI SUL GIRO MEDI | -2.74s | -0.26s |
BMW E92 M3 DCT E92 M3 DCT — Tempi sul Giro vs Media
Tempi sul Giro
| Nome Circuito | E92 M3 DCT E92 M3 D… | Civic Type R FL5 Civic Ty… | Diff | Mod | Indice di Usura TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 2:02.2 | 1:58.54 | +3.66 | Medium | 141–200 | |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 1:58.9 | 1:59.845 | -0.94 | Light | >200 | |
| Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | 2:07 | 2:09.5 | -2.5 | Medium | 100–140 |
Tempi sul Giro Aggiuntivi
| Nome Circuito | E92 M3 DCT E92 M3 D… | Civic Type R FL5 Civic Ty… | Diff | Mod | Indice di Usura TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laguna Seca (Current) | 1:31.239 | 1:38.06 | -6.82 | Race / Light | 220 / 180 | |
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 1:55.5 | 1:58.54 | -3.04 | Race / Med | 100 / 200 | |
| Nürburgring (BTG) | 7:27.1 | 7:44.13 | -17.03 | Race / Stock | 220 / 300 | |
| Circuit de Spa-Francorchamps (SPA) | 2:54.6 | 2:52.04 | +2.56 | Med / Light | 280 / 200 | |
| Barber Motorsports Park (CW) | 1:34.62 | 1:40.9 | -6.28 | Med / Light | 20 / 140 | |
| Road Atlanta (Current) | 1:31.2 | 1:37.2 | -6 | Med / Light | 40 / 200 | ▶ VS ▶ |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 1:51.892 | 1:57.01 | -5.11 | Med / Med | 40 / 220 | ▶ VS ▶ |
| Putnam Park Road Course (Long Course CW) | 1:15.29 | 1:18.98 | -3.69 | Heavy / Med | 200 / 200 | |
| MSR Houston (CW) | 1:37.582 | 1:51.52 | -13.93 | Race / Stock | 40 / 200 | |
| Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | 2:00.6 | 2:09.5 | -8.9 | Med / Med | 40 / 100 | |
| NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | 2:14.45 | 2:21.19 | -6.74 | Med / Light | 40 / 140 |