Anmerkungen
Der Lexus GS F ist eine Hochleistungs-Limousine von Lexus, die Luxus mit beeindruckender Leistung verbindet. Er gehört zur F-Performance-Linie, die entwickelt wurde, um mit deutschen Sportlimousinen zu konkurrieren. Der GS F ist mit einem 5,0-Liter-V8-Saugmotor ausgestattet, der 467 PS und 389 lb-ft Drehmoment liefert. Dieser Motor ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb kombiniert und sorgt für ein überzeugendes Fahrerlebnis mit einer Beschleunigung von 0 auf 60 mph in etwa 4,5 Sekunden.
Das Außendesign betont eine aggressive Optik mit großem Spindelgrill, funktionalen Lufteinlässen und dezenten, aber wirkungsvollen aerodynamischen Elementen. Zudem verfügt er über vier Endrohre und F-gekennzeichnete Bremssättel, die seine Performance-Ausrichtung unterstreichen. Im Innenraum bietet der GS F eine fahrerorientierte Kabine mit hochwertigen Materialien, unterstützenden Sportsitzen und moderner Technik, darunter ein großer Infotainment-Bildschirm, ein Premium-Audiosystem und verschiedene Fahrmodi, die unterschiedliche Vorlieben bedienen.
Das Fahrwerk ist fein abgestimmt, um Komfort und Handling in Einklang zu bringen, wobei adaptive Dämpfer sowohl Alltagstauglichkeit als auch sportliche Performance ermöglichen. Der GS F ist eine überzeugende Wahl für alle, die eine luxuriöse und zugleich leistungsfähige Limousine suchen, besonders attraktiv durch seinen Saug-V8 in einer Zeit, in der viele Wettbewerber auf Turbo-Motoren setzen.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
Vergleichen mit
Beliebte Lexus GS F Umbauten nach Stufe
Aus 5 dokumentierten AufbautenMittel
2 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:13.1 Neu | Pocono Raceway (Oval Course) | Mittelgewicht | 14 May, 2026 | 14 May, 2026 | -1.41s | +1.99% | |||
| 1:47.6 | ICAR Mirabel - Motorsports Complex | Leichtgewicht | 17 Aug, 2022 | 24 Jun, 2023 | -2.07s | +1.98% | |||
| 1:42.0 | Kansas Speedway | Mittelgewicht | 05 Aug, 2022 | 15 Feb, 2026 | -1.72s | +1.74% | |||
| 1:54.6 | Circuit Mont-Tremblant | Originalzustand | 14 Sep, 2025 | 11 Jun, 2026 | -1.57s | +1.40% | |||
| 1:34.9 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Mittelgewicht | 06 Dec, 2020 | 27 Dec, 2024 | -0.55s | +0.60% | |||
| 1:03.7 | Tsukuba Circuit | Mittelgewicht | 03 Jan, 2022 | 23 Jan, 2026 | -0.27s | +0.45% | |||
| 1:40.4 | Road Atlanta | Mittelgewicht | 14 Mar, 2021 | 22 Dec, 2024 | -0.26s | +0.27% | |||
| 1:43.8 | Laguna Seca (Current) | Originalzustand | 11 Jun, 2019 | 22 Jan, 2026 | -0.05s | +0.05% | |||
| 8:12.9 | Nürburgring (BTG) | Originalzustand | 13 Aug, 2019 | 15 Feb, 2026 | — | — | |||
| 3:05.9 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Originalzustand | 13 Sep, 2016 | 08 Nov, 2023 | +1.69s | -0.95% | |||
| 2:14.0 | Pocono Raceway (North South Option 3 CW) | Leichtgewicht | 25 Jun, 2024 | 11 Feb, 2026 | +1.33s | -1.02% | |||
| 1:29.6 | Eboladrome | Originalzustand | 13 Jun, 2023 | 29 Jun, 2023 | +1.22s | -1.41% | |||
| 2:05.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Mittelgewicht | 11 Mar, 2023 | 20 Aug, 2024 | +1.91s | -1.58% | |||
| 1:47.0 | Barber Motorsports Park | Mittelgewicht | 25 May, 2021 | 28 Jul, 2022 | +1.91s | -1.86% | |||
| 1:47.0 | Laguna Seca (Current) | Originalzustand | 10 Jun, 2019 | 23 Jan, 2026 | +1.99s | -1.94% | |||
| 1:08.0 | Lime Rock Park (CW) | Mittelgewicht | 19 Jun, 2021 | 03 Feb, 2026 | +2.38s | -3.77% |
Meist modifizierte GS F
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | LEEFLX | Stock | — | 200 CRS | 275/35/18 | +0.61s |
| 2016 | Drew Anastasio | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | — | +0.85s |
| 2016 | flee | Light | 467 | 300 Pilot Super Sport | 255/35/19 | +1.12s |
| 2020 | Walter Ritchey | Medium | — | 100 R888R | — | +1.61s |
| 2016 | Attack Official Movie Channel | Medium | — | 200 Potenza RE-12D | — | +2.21s |
| 2016 | Dennis Wu | Stock | — | — | — | +3.66s |
| 2016 (w/RE71R) | On Apex | Medium | 467 | 200 Potenza RE-71RS | 265/35/19 / 285/35/19 | +3.8s |
| 2020 | RobyHP | Stock | — | 0 ContiRaceAttack Competition Endurance | — | +4.08s |
| 2016 | Yuanxi “1185323118” Lin | Light | — | 340 ExtremeContact Sport | — | +4.13s |
| 2016 (DYansens/RE71R) | D Yansens | Medium | 467 | 200 Potenza RE-71RS | 265/35/19 / 285/35/19 | +6.34s |