ExtremeContact Sport

Continental
Indice di Usura 340
Conteggio Giri 10
Organizzazione Continental

Il Continental ExtremeContact Sport è uno pneumatico estivo a prestazioni massime con valutazione UTQG 340 progettato per conducenti orientati alla strada che cercano un equilibrio perfetto tra capacità sportive e comfort quotidiano. Questo pneumatico rappresenta l'evoluzione di Continental nel segmento ad alte prestazioni accessibile, offrendo un eccellente equilibrio tra trazione a secco e bagnato che lo rende una scelta intelligente per appassionati che desiderano prestazioni versatili senza sacrificare la praticità su strada.

 

Il Continental ExtremeContact Sport brilla come uno pneumatico confortevole su strada che gestisce anche la guida energica e gli eventi HPDE occasionali con fiducia. Sebbene non sia uno pneumatico da pista dedicato, la sua costruzione interna incorpora tecnologie derivate dal motorsport che forniscono stabilità e risposta precisa durante manovre sportive. Il composto ottimizzato offre usura prevedibile e un'esperienza di guida fluida per l'uso quotidiano, mantenendo al contempo sufficiente capacità di aderenza per sessioni di guida spirituale nei fine settimana. Per conducenti che cercano uno pneumatico da prestazioni che funzioni sia per il tragitto quotidiano che su strade tortuose, l'ExtremeContact Sport offre versatilità convincente.

Auto

Modello Cavalli Peso kg P/P Mod Giri Ritmo %
ANTERIORE: 275/35/19 — POSTERIORE: 285/30/20
BMW M4 Competition xDrive G82 2022 (KuiCam/Stock) 503 1,805 0.28 Stock 1 +0.15%
BMW M4 Competition xDrive G82 503 1,805 0.28 4 -0.11%
QUADRATO: 205/45/17
Mazda Miata MX-5 ND 2019 (orthojoe/ECS) 185 1,058 0.17 Medium 1
BMW E30 325is 1987 (w/PS) 1,202 Medium 1
Fiat 124 Spider 2017 (w/RT660) 1,124 Medium 1
Mazda Miata MX-5 ND 2019 (charles.krasic) 181 1,058 0.17 Medium 1
QUADRATO: 215/45/17
Mini Cooper S R56 2011 (w/Extremecontact Sport) 173 1,210 0.14 Medium 2
Mazda Miata MX-5 ND 2019 (Yanal/ECS) 185 1,058 0.17 Medium 1
Mazda Miata MX-5 ND 2016 (jeff/CS02) 185 1,058 0.17 Medium 1
QUADRATO: 225/40/18
Subaru BRZ 2014 (Fair/ECS) Gara 197 1,298 0.15 Race 1
Volkswagen Golf GTI Mk7 2018 (NightBlueMK7.5GTI) 220 1,373 0.16 Medium 1
QUADRATO: 205/50/15
Honda Fit Jazz GE 2011 (Kodamu/ECS) 89 1,125 0.08 Medium 1
Mazda Demio Mazda2 2009 100 1,046 0.1 Light 1
ANTERIORE: 245/35/20 — POSTERIORE: 295/30/20
Porsche 981 Cayman GT4 2016 385 1,383 0.28 Stock 1 +2.2%
Porsche 718 Cayman GT4 2023 1,473 Stock 1 -1.42%
Porsche 718 Cayman GT4 2021 1,473 Light 1
QUADRATO: 225/45/17
Subaru BRZ tS 2024 1,269 Medium 1
Honda Civic Si FG4 Coupe 2012 (TanTaiki/ECS) 197 1,310 0.15 Medium 1
QUADRATO: 255/40/19
Audi S6 Typ 4G 420 1,930 0.22 1
ANTERIORE: 245/35/20 — POSTERIORE: 305/30/20
Porsche 991.2 GT3 2019 (w/Conti ECS) 500 1,488 0.34 Stock 2 +0.13%
Porsche 991.2 GT3 2018 1,488 Stock 1 -2.02%
QUADRATO: 265/35/20
Ford Mustang GT S550 2015 (w/Extremecontact) 435 1,681 0.26 Medium 1
ANTERIORE: 275/35/18 — POSTERIORE: 325/30/19
Chevrolet Corvette C6 Grand Sport 2010 1,502 Medium 1 +1.09%
ANTERIORE: 195/50/16 — POSTERIORE: 225/45/17
Lotus Elise Series 2 2005 (October '22 - Mostly Stock) 190 907 0.21 Light 1
ANTERIORE: 305/30/19 — POSTERIORE: 325/30/19
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2019 (EGbeater/ECS) 659 1,732 0.38 Light 2 -1.79%
QUADRATO: 235/40/18
Toyota GR Corolla 2024 (Studious/ECS) 300 1,483 0.2 Light 1 +0.26%
Toyota GR Corolla 2023 (w/ExtremeC) 1,483 Medium 1
ANTERIORE: 255/35/19 — POSTERIORE: 275/35/19
BMW E92 M3 2008 (TanTaiki//ECS) 425 1,655 0.26 Medium 1 +0.31%
ANTERIORE: 245/35/19 — POSTERIORE: 305/30/20
Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 2020 Gara 700 1,654 0.42 Race 1 -0.83%
QUADRATO: 275/35/18
Ford Mustang SVT Cobra SN95 1999 (w/ECS) 320 1,565 0.2 Light 2
ANTERIORE: 295/30/18 — POSTERIORE: 355/30/19
Dodge Viper GTS Mk5 2017 (w/ExtremeContact) 649 1,511 0.43 Medium 1
QUADRATO: 225/40/17
Honda Civic Si Coupe FG2 2010 1,290 Medium 1
QUADRATO: 275/35/19
BMW M4 Competition xDrive G82 2022 1,805 Stock 2 +0.98%
ANTERIORE: 275/30/20 — POSTERIORE: 345/25/21
Chevrolet C8 Corvette E-Ray 2024 1,712 Stock 2 -1.78%
QUADRATO: 205/55/16
Chevrolet Sonic RS 2015 (w/Conti ECS) 160 1,291 0.12 Medium 1
ANTERIORE: 245/40/20 — POSTERIORE: 275/40/20
Chevrolet Camaro6 SS 2017 455 1,671 0.27 Medium 2
ANTERIORE: 265/35/19 — POSTERIORE: 325/30/19
Porsche 991.1 GT3 2016 1,430 Stock 1 -1.1%
ANTERIORE: 225/40/18 — POSTERIORE: 255/40/17
Alfa Romeo 4C 2019 (heeltoe/ECS02) 237 895 0.26 Light 1
QUADRATO: 255/40/17
Honda S2000 AP1 2002 (w/Conti ECF) 241 1,274 0.19 Medium 1
ANTERIORE: 275/35/20 — POSTERIORE: 305/30/20
Chevrolet Camaro6 ZL1 2019 (shoeish/ECS2) 650 1,761 0.37 Heavy 4
ANTERIORE: 285/30/20 — POSTERIORE: 305/30/20
Chevrolet Camaro6 SS 1LE 2017 461 1,711 0.27 Light 1 +1.51%
ANTERIORE: 285/30/20 — POSTERIORE: 325/30/20
Chevrolet Camaro6 SS 1LE 2019 (w/Conti ECF) 461 1,698 0.27 Medium 1
QUADRATO: 285/35/19
Ford Mustang GT S550 2016 (MaverickGT) 435 1,691 0.26 Medium 5 -0.53%
QUADRATO: 245/35/19
Chevrolet Corvette Stingray C7 2015 466 1,496 0.31 Light 1
QUADRATO: 245/40/18
Chevrolet Corvette C6 Z06 2006 650 1,420 0.46 Heavy 2 -0.68%
ANTERIORE: 295/30/19 — POSTERIORE: 325/30/19
Chevrolet Corvette C7 Grand Sport 2017 (w/Conti ECF) 466 1,571 0.3 Light 4 -1.7%
QUADRATO: 265/35/18
Honda Civic Type R FK8 2021 (w/Extremecontact Sport 02) 300 1,416 0.21 Medium 1
QUADRATO: 235/45/17
BMW E36 M3 1995 (Spec3) 243 1,460 0.17 Medium 1
ANTERIORE: 255/35/19 — POSTERIORE: 285/30/19
BMW M2 F87 2018 370 1,495 0.25 Light 1
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