Notas
El Lexus GS F es una berlina de alto rendimiento de Lexus que combina lujo con una potencia impresionante. Forma parte de la línea de rendimiento F, desarrollada para competir con las berlinas deportivas alemanas. El GS F está equipado con un motor V8 atmosférico de 5.0 litros que produce 467 caballos de fuerza y 389 lb-ft de torque. Este motor se combina con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción trasera, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria con un tiempo de 0 a 60 mph de aproximadamente 4.5 segundos.
El diseño exterior enfatiza un estilo agresivo con una gran parrilla spindle, entradas de aire funcionales y elementos aerodinámicos sutiles pero efectivos. También cuenta con cuatro salidas de escape y pinzas de freno con el emblema F, subrayando su orientación deportiva. En el interior, el GS F ofrece una cabina enfocada en el conductor con materiales de alta calidad, asientos deportivos de apoyo y tecnología avanzada, incluyendo una gran pantalla de infoentretenimiento, sistema de audio premium y varios modos de conducción para adaptarse a diferentes preferencias.
La suspensión está finamente ajustada para equilibrar confort y manejo, con amortiguadores adaptativos que proporcionan tanto usabilidad diaria como rendimiento deportivo. El GS F es una opción atractiva para quienes buscan una berlina lujosa pero capaz, especialmente destacando su V8 atmosférico en un mundo donde muchos competidores están cambiando a motores turboalimentados.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
Comparar con
Modificaciones populares de Lexus GS F por nivel
De 5 preparaciones documentadasMedio
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:13.1 Nuevo | Pocono Raceway (Oval Course) | Medio | 14 May, 2026 | 14 May, 2026 | -1.41s | +1.99% | |||
| 1:47.6 | ICAR Mirabel - Motorsports Complex | Leve | 17 Aug, 2022 | 24 Jun, 2023 | -2.07s | +1.98% | |||
| 1:42.0 | Kansas Speedway | Medio | 05 Aug, 2022 | 15 Feb, 2026 | -1.72s | +1.74% | |||
| 1:54.6 | Circuit Mont-Tremblant | Almacén | 14 Sep, 2025 | 11 Jun, 2026 | -1.57s | +1.40% | |||
| 1:34.9 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Medio | 06 Dec, 2020 | 27 Dec, 2024 | -0.55s | +0.60% | |||
| 1:03.7 | Tsukuba Circuit | Medio | 03 Jan, 2022 | 23 Jan, 2026 | -0.27s | +0.45% | |||
| 1:40.4 | Road Atlanta | Medio | 14 Mar, 2021 | 22 Dec, 2024 | -0.26s | +0.27% | |||
| 1:43.8 | Laguna Seca (Current) | Almacén | 11 Jun, 2019 | 22 Jan, 2026 | -0.05s | +0.05% | |||
| 8:12.9 | Nürburgring (BTG) | Almacén | 13 Aug, 2019 | 15 Feb, 2026 | — | — | |||
| 3:05.9 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Almacén | 13 Sep, 2016 | 08 Nov, 2023 | +1.69s | -0.95% | |||
| 2:14.0 | Pocono Raceway (North South Option 3 CW) | Leve | 25 Jun, 2024 | 11 Feb, 2026 | +1.33s | -1.02% | |||
| 1:29.6 | Eboladrome | Almacén | 13 Jun, 2023 | 29 Jun, 2023 | +1.22s | -1.41% | |||
| 2:05.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medio | 11 Mar, 2023 | 20 Aug, 2024 | +1.91s | -1.58% | |||
| 1:47.0 | Barber Motorsports Park | Medio | 25 May, 2021 | 28 Jul, 2022 | +1.91s | -1.86% | |||
| 1:47.0 | Laguna Seca (Current) | Almacén | 10 Jun, 2019 | 23 Jan, 2026 | +1.99s | -1.94% | |||
| 1:08.0 | Lime Rock Park (CW) | Medio | 19 Jun, 2021 | 03 Feb, 2026 | +2.38s | -3.77% |
GS F más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | LEEFLX | Stock | — | 200 CRS | 275/35/18 | +0.61s |
| 2016 | Drew Anastasio | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | — | +0.85s |
| 2016 | flee | Light | 467 | 300 Pilot Super Sport | 255/35/19 | +1.12s |
| 2020 | Walter Ritchey | Medium | — | 100 R888R | — | +1.61s |
| 2016 | Attack Official Movie Channel | Medium | — | 200 Potenza RE-12D | — | +2.21s |
| 2016 | Dennis Wu | Stock | — | — | — | +3.66s |
| 2016 (w/RE71R) | On Apex | Medium | 467 | 200 Potenza RE-71RS | 265/35/19 / 285/35/19 | +3.8s |
| 2020 | RobyHP | Stock | — | 0 ContiRaceAttack Competition Endurance | — | +4.08s |
| 2016 | Yuanxi “1185323118” Lin | Light | — | 340 ExtremeContact Sport | — | +4.13s |
| 2016 (DYansens/RE71R) | D Yansens | Medium | 467 | 200 Potenza RE-71RS | 265/35/19 / 285/35/19 | +6.34s |