Заметки
Ligier JS2R оснащён атмосферным 3,7-литровым двигателем Ford Duratec V6 мощностью 350 л.с. (ранние версии — 330 л.с.), работающим в паре с шестиступенчатой секвентальной механической коробкой передач и задним приводом при снаряжённой массе 980 кг, что обеспечивает выдающееся соотношение мощности и веса. Трековая спецификация включает двигатель Ford серийного производства, оптимизированный для гоночного применения, пространственную раму из трубчатой стали, композитный кузов, подвеску с толкателями и регулируемыми амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, дифференциал с ограниченным проскальзыванием, гоночный тормозной пакет с охлаждающими каналами, каркас безопасности, соответствующий требованиям FIA, гоночное сиденье с шеститочечными ремнями безопасности, систему пожаротушения и агрессивный аэродинамический пакет с передним сплиттером и задним антикрылом, создающими прижимную силу.
JS2R представляет собой дебют французского производителя Ligier Automotive на рынке доступных GT-гонок и трек-дней, выпущенный как готовый к соревнованиям автомобиль стоимостью €109,000 без НДС, создавая доступную платформу для гонщиков-любителей и частных команд, участвующих в однотипных сериях Ligier JS Cup и клубных гоночных мероприятиях по всему миру. Двигатель Ford Duratec V6 обеспечивает проверенную надёжность и доступность запчастей через широкую сеть поддержки производителя, снижая эксплуатационные расходы по сравнению с экзотическими силовыми агрегатами, в то время как лёгкая конструкция, ориентированная на соотношение мощности и веса, а не на абсолютную мощность, обеспечивает конкурентоспособные круги за счёт сохранения инерции и манёвренности, создавая европейскую альтернативу лёгким гоночным автомобилям Radical и Norma с акцентом на контролируемые затраты и развитие пилотов, возрождая историческое наследие Ligier в автоспорте с успехами 1970-х годов в Формуле-1 и спортивных гонках через современную программу клиентских гонок, поддерживающую любительские соревнования и профессиональную подготовку пилотов в специализированной гоночной среде.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:34.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 13 May, 2022 | 15 Oct, 2024 | — | — | |||
| 2:18.3 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Race | 30 Jan, 2025 | 18 Mar, 2025 | — | — | |||
| 1:47.9 | MotorPark România (CW) | Race | 01 Sep, 2022 | 13 Sep, 2022 | — | — | |||
| 1:44.5 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | Race | 23 Jul, 2023 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:03.9 | Circuit Paul Ricard (3A) | Race | 07 Nov, 2024 | 17 Jan, 2026 | — | — |
Самые доработанные JS2R
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (Nico/ Race) | Nico Verdonck | Race | 335 | — | — | -8.49s |
| 2018 | Eliott _99 | Race | — | — | — | -1.21s |
| 2018 | Nathan Pozmentier | Race | 335 | — | — | +11.91s |