GT Mk2

Ford GT Mk II, представленный 4 июля 2019 года, является высшим выражением производительности Ford GT, созданным совместно Ford Performance и Multimatic как трековый суперкар, разработанный независимо от всех правил и регламентов гоночных серий. 3,5-литровый EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом развивает 700 л.с. при 6 350 об/мин благодаря масштабным доработкам, включая высокопроизводительный выхлоп с прямотоками, турбокомпрессоры с повышенной частотой вращения, воздухозаборник на крыше и инновационные воздушно-воздушные внешние охладители наддувочного воздуха с автоматической системой распыления воды для стабильной подачи мощности. В паре со специально настроенной семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и весом около 3 065 фунтов после удаления систем регулировки дорожного просвета и режимов движения, Mk II выдает на 50 л.с. больше, чем дорожная версия, и на 200 л.с. больше, чем гоночный автомобиль Le Mans с ограничениями по регламенту.

Аэродинамические характеристики впечатляют: фиксированные аэродинамические элементы позволяют Mk II создавать более чем на 400% большую прижимную силу по сравнению с дорожным Ford GT, достигая 1 800–1 900 фунтов прижимной силы на скорости 150 миль/ч (на 350 фунтов больше, чем у гоночного автомобиля) и обеспечивая более 2G бокового сцепления. В оснащение входят пятиступенчатые регулируемые амортизаторы Multimatic DSSV, карбон-керамические тормоза с 15,5-дюймовыми передними и 14,1-дюймовыми задними компонентами Brembo, кованые алюминиевые 19-дюймовые колеса Forgeline и гоночные шины Michelin Pilot Sport GT. Ручная сборка Multimatic ограничена всего 45 автомобилями с рекомендованной розничной ценой в .2 миллиона, GT Mk II представляет собой вершину современной инженерии Ford Performance, вобравшую опыт из кампаний FIA World Endurance Championship и IMSA WeatherTech SportsCar Championship.