430 Challenge

La Ferrari 430 Challenge est équipée d’un moteur V8 Ferrari F136 atmosphérique de 4,3 litres à 90 degrés développant 490 chevaux (360 kW) à 8500 tr/min avec un couple de 343 lb-pi (465 Newton-mètres), utilisant des corps de papillon individuels et un système d’échappement de course, associé à une boîte manuelle automatisée à six rapports F1-SuperFast à palettes permettant des changements de vitesse en 60 millisecondes, ainsi qu’une transmission aux roues arrière. Avec un poids à sec de 1225 kilogrammes, elle offre un rapport poids-puissance exceptionnel. Ce bolide de championnat monotype intègre un système de freinage en carbone-céramique résistant à la perte d’efficacité, un pare-brise en Lexan allégeant la voiture, un couvre-plénum d’admission en fibre de carbone, une suspension de spécification course avec amortisseurs réglables, ainsi que des modifications aérodynamiques optimisées pour la compétition sur circuit, atteignant une vitesse maximale de 280 km/h sur le tracé de Monza.

La F430 Challenge lancée en 2006 représente la continuité par Ferrari de la légendaire série Challenge, un championnat monotype offrant une plateforme de course exclusive aux gentlemen drivers et aux pilotes en devenir, compétissant à l’échelle mondiale en Europe, en Amérique du Nord et dans la région Asie-Pacifique. Elle présente des modifications minimales par rapport à la F430 homologuée pour la route, conservant ainsi son accessibilité tout en délivrant une expérience authentique du sport automobile au cheval cabré, avec un soutien technique complet assuré par la division Ferrari Corse Clienti. Ce modèle constitue une étape vers les compétitions GT3 et d’endurance professionnelles, incarnant l’expression ultime de l’héritage Ferrari en course client, alliant l’excellence de l’ingénierie de Maranello à des coûts de compétition maîtrisés.