Notas
El Ferrari 430 Challenge cuenta con un motor V8 Ferrari F136 atmosférico de 4.3 litros y 90 grados que produce 490 caballos de fuerza (360 kW) a 8500 RPM con un torque de 343 lb-pie (465 Newton-metros), utilizando cuerpos de aceleración individuales y un sistema de escape de competición, acoplado a una transmisión manual automatizada F1-SuperFast de seis velocidades con cambios de marcha en 60 milisegundos y tracción trasera, con un peso en seco de 1225 kilogramos que ofrece una excepcional relación peso-potencia. Este monomarca de competición incorpora un sistema de frenos de carbono-cerámica resistente a la fatiga, parabrisas de Lexan para reducir peso, cubierta del múltiple de admisión en fibra de carbono, suspensión de especificación de competición con amortiguadores ajustables y modificaciones aerodinámicas optimizadas para competición en circuito, alcanzando una velocidad máxima de 280 kilómetros por hora en Monza.
El F430 Challenge, lanzado en 2006, representa la continuación por parte de Ferrari de la legendaria serie Challenge, un campeonato monomarca que ofrece una plataforma exclusiva de competición para pilotos gentlemen y profesionales en ascenso que compiten globalmente en Europa, Norteamérica y Asia-Pacífico, con modificaciones mínimas respecto al F430 homologado para carretera, manteniendo la accesibilidad y ofreciendo una auténtica experiencia de motorsport del Cavallino Rampante con soporte técnico integral de la división Ferrari Corse Clienti, creando un escalón hacia las competiciones GT3 y de resistencia profesional, convirtiéndose en la máxima expresión del legado de Ferrari en carreras para clientes, combinando la excelencia en ingeniería de Maranello con costes de competición controlados.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de Ferrari 430 Challenge por nivel
De 2 preparaciones documentadasCarrera
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:44.8 | MotorPark România (CCW) | Carrera | 08 Jul, 2020 | 17 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:37.1 | Club Motorsports | Carrera | 08 Jul, 2019 | 02 Aug, 2023 | — | — | |||
| 1:26.5 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Carrera | 18 Aug, 2023 | 29 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:52.7 | Hockenheimring (GP) | Carrera | 14 Oct, 2019 | 09 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:41.8 | Raceway Park of the Midlands (CW) | Carrera | 14 Feb, 2021 | 25 Dec, 2024 | — | — | |||
| 1:28.3 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Carrera | 24 Aug, 2016 | 14 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:47.4 | MSR Houston (CCW) | Carrera | 30 Nov, 2016 | 28 Feb, 2026 | — | — |
430 Challenge más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 (w/SS) | Țuțuian Racing | Race | 483 | 1 S8M slicks | 24/65/19 / 29/67/19 | -13.3s |
| 2006 | Circus Media House | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | -9.36s |
| 2006 | HGK Detmold | Race | — | — | — | -4.22s |
| 2006 (w/S8Mslick) | deano3500 | Race | — | 1 S8M slicks | 24/65/19 / 29/67/19 | -2.8s |
| 2006 (w/S8Mslick) | RacerXmedia | Race | — | 1 S8M slicks | 24/65/19 / 29/67/19 | +0.56s |