Заметки
Ferrari 430 Challenge оснащён атмосферным 4,3-литровым двигателем Ferrari F136 V8 с углом развала 90 градусов, развивающим 490 л.с. (360 кВт) при 8500 об/мин и 343 фунт-фут (465 Нм) крутящего момента. Используются индивидуальные дроссельные заслонки и гоночная выхлопная система, а также шестиступенчатая автоматизированная механическая коробка передач F1-SuperFast с переключением на подрулевых лепестках, обеспечивающая смену передач за 60 миллисекунд. Привод — задний, сухой вес — 1225 кг, что обеспечивает выдающееся соотношение мощности и массы. Гоночный автомобиль для однотипных соревнований оснащён углеродно-керамической тормозной системой, устойчивой к перегреву, ветровым стеклом из Lexan для снижения веса, крышкой впускного коллектора из углеродного волокна, гоночной подвеской с регулируемыми амортизаторами и аэродинамическими доработками, оптимизированными для трековых гонок, достигая максимальной скорости 280 км/ч на трассе Монца.
F430 Challenge, выпущенный в 2006 году, продолжает легендарную серию однотипных чемпионатов Challenge от Ferrari, предоставляя эксклюзивную гоночную платформу для любителей и начинающих профессионалов, соревнующихся по всему миру — в Европе, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Автомобиль имеет минимальные изменения по сравнению с дорожным F430, сохраняя доступность и обеспечивая подлинный гоночный опыт Prancing Horse с комплексной технической поддержкой подразделения Ferrari Corse Clienti. Это ступень к участию в гонках GT3 и профессиональных марафонских соревнованиях, являясь высшим выражением гоночного наследия Ferrari для клиентов, сочетающим инженерное мастерство Маранелло с контролируемыми затратами на соревнования.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Ferrari 430 Challenge по уровням
На основе 2 задокументированных сборокГонка
2 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:44.8 | MotorPark România (CCW) | Race | 08 Jul, 2020 | 17 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:37.1 | Club Motorsports | Race | 08 Jul, 2019 | 02 Aug, 2023 | — | — | |||
| 1:26.5 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Race | 18 Aug, 2023 | 29 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:52.7 | Hockenheimring (GP) | Race | 14 Oct, 2019 | 09 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:41.8 | Raceway Park of the Midlands (CW) | Race | 14 Feb, 2021 | 25 Dec, 2024 | — | — | |||
| 1:28.3 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Race | 24 Aug, 2016 | 14 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:47.4 | MSR Houston (CCW) | Race | 30 Nov, 2016 | 28 Feb, 2026 | — | — |
Самые доработанные 430 Challenge
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 (w/SS) | Țuțuian Racing | Race | 483 | 1 S8M slicks | 24/65/19 / 29/67/19 | -13.3s |
| 2006 | Circus Media House | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | -9.61s |
| 2006 | HGK Detmold | Race | — | — | — | -4.22s |
| 2006 (w/S8Mslick) | deano3500 | Race | — | 1 S8M slicks | 24/65/19 / 29/67/19 | -2.8s |
| 2006 (w/S8Mslick) | RacerXmedia | Race | — | 1 S8M slicks | 24/65/19 / 29/67/19 | +0.56s |