Huracan LP 580-2

Lamborghini Huracan LP 580-2は、自然吸気5.2リッターV10エンジンを580 PS（572馬力／427 kW）にデチューンし、393ポンドフィート（533 Nm）のトルクを発生。7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションと後輪駆動を組み合わせ、乾燥重量1,389kg（四輪駆動のLP610-4より33kg軽量）で0-100 km/h加速3.4秒（実走行テストでは0-60 mphを3.2秒）、最高速度199 mph（320 km/h）、前後重量配分40/60を実現している。エンジニアリング仕様は、Diablo VT時代に確立されたランボルギーニの四輪駆動伝統を覆し、パワーオーバーステア性能と四輪駆動モデルに比べた複雑性の低減を追求することで、純粋なドライビングエンゲージメントを求めるドライバー志向の愛好家をターゲットとしている。自然吸気V10のキャラクターとエキゾチックなスーパーカー性能を維持しつつ、Huracanラインナップ内に後輪駆動の選択肢を確立したモデルである。

LP 580-2は2016年ジュネーブモーターショーで発表され、最大トラクションや直線加速性能よりもドライバーの操作感を重視した伝統的な後輪駆動スーパーカーのダイナミクスを求める愛好家のニーズをランボルギーニが認識したことを示した。2016年から2019年まで製造され、その後Huracan Evoラインナップに統合された。プラットフォームは後輪駆動に最適化された洗練されたシャシーチューニングを特徴とし、サスペンションジオメトリの見直し、安定性制御の再調整、重量配分の最適化により、熟練ドライバーが電子介入に頼らずに自然吸気V10のパワーデリバリーをドライビングテクニックで引き出せる制御可能なオーバーステア特性を実現している。純粋な後輪駆動のキャラクターは、主流の四輪駆動Huracanモデルとの差別化要素として、ピュアなドライビング体験を求める愛好家やコレクターに人気が高い。軽量化と伝統的なスーパーカーのレイアウトにより、ベイビーランボのラインナップ内でドライバー志向の選択肢として位置づけられ、Huracan後継モデルが主に電動化パワートレインを採用する前の最後の自然吸気V10後輪駆動ランボルギーニとして、技術革新と並行して純粋なドライビング体験を提供するランボルギーニの姿勢を示している。