Anmerkungen
Der Mazda Demio verfügt über einen sauerstofffreien 1,3-Liter- oder 1,5-Liter-Skyactiv-G-Reihen-Vierzylindermotor, der 75-90 PS (55-67 kW) mit 144 Newtonmetern (106 lb-ft) Drehmoment liefert. Die Kraft wird über ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein Sechsgang-Automatikgetriebe an die Vorderräder übertragen, was eine Beschleunigung von 0 auf 62 mph in etwa 10 Sekunden ermöglicht. Dabei setzt das Fahrzeug auf eine leichte Bauweise mit effizienter Antriebstechnologie und eine ausgeklügelte Mehrlenker-Hinterachse sowie umfassende Sicherheitsausstattung, die den praktischen Charakter eines Kleinwagens mit japanischer Qualität und Zuverlässigkeit verbindet. International wird das Modell als Mazda2 vermarktet und bietet die markante Kodo-Designsprache sowie eine hochwertige Innenausstattung in seinem Segment.
Der 1996 eingeführte Demio stellt Mazdas Kleinwagenangebot dar, das japanische Effizienz mit europäisch geprägter Fahrdynamik kombiniert und in Konkurrenz zu Toyota Yaris und Honda Fit steht. Über mehrere Generationen hinweg hat das Modell eine starke globale Präsenz aufgebaut, wobei die Integration der Skyactiv-Technologie Kraftstoffverbrauch und Leistung verbessert und gleichzeitig die Mazda-typische Zoom-Zoom-Fahrphilosophie mit präziser Lenkung und ansprechender Fahrwerksdynamik bewahrt. Der Demio bietet praktische urbane Mobilität mit unverwechselbarem Design und umfassender Ausstattung und wird bis zur aktuellen vierten Generation produziert. Die jüngste Ergänzung eines Hybridantriebs unterstreicht Mazdas Engagement für effiziente Kleinwagen mit einem Premiumanspruch, der sich deutlich von typischen Einstiegs-Kleinwagen abhebt.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Beliebte Mazda Demio Mazda2 Umbauten nach Stufe
Aus 5 dokumentierten AufbautenMittel
3 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:49.0 | Palm Beach International Raceway - PBIR | Leichtgewicht | 11 Nov, 2020 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:53.8 | Dominion Raceway | Leichtgewicht | 07 Apr, 2025 | 12 Jun, 2025 | — | ||||
| 3:07.5 | Sepang International Circuit | Originalzustand | 07 Jan, 2023 | 11 Jan, 2024 | — | ||||
| 1:17.9 | Morgan Park Raceway (K Circuit CW) | Mittelgewicht | 11 Jun, 2022 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:33.3 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Leichtgewicht | 28 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:47.5 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Rennen | 10 Aug, 2023 | 04 Mar, 2026 | — | — | |||
| 1:33.3 | Willow Springs Raceway (Streets) | Mittelgewicht | 26 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:14.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Mittelgewicht | 05 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:48.4 | Sebring (CW) | Rennen | 16 Jan, 2021 | 26 Jun, 2026 | — | — | |||
| 2:50.8 | Silverstone (GP) | Rennen | 02 Jun, 2025 | 03 Jun, 2026 | — | — |
Meist modifizierte Demio Mazda2
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 (w/AR1) | Joshua Luckel | Medium | 110 | 100 AR-1 | 205/50/15 | -14.01s |
| 2014 (w/ProxesR2) | Team Effort Motorsports | Race | — | 260 Proxes R28 | — | +10.8s |
| 2014 (w/RivalS) | Sharkflab | Medium | 100 | 200 g-Force Rival S | 225/45/15 | +14.36s |
| 2014 (w/ProxesR2) | Chris Taylor | Race | — | 260 Proxes R28 | — | +18.61s |
| 2009 (w/ProxesR2) | RB Racing Extra | Race | — | 260 Proxes R28 | — | +20.96s |
| 2009 | six3oo | Stock | — | 200 ADVAN AD09 | 195/50/15 | — |
| 2009 (IssacR/Light) | Isaac Rodriguez | Light | 102 | — | — | — |
| 2009 | HiroshimaSpirit | Light | 100 | 340 ExtremeContact Sport | 205/50/15 | — |