RX-7 FC

O Mazda RX-7 FC (1986-1991) representa a segunda geração do esportivo da Mazda equipado com motor rotativo, contando com o motor Wankel 13B de duplo rotor em configurações naturalmente aspiradas ou turboalimentadas. O 13B naturalmente aspirado produz aproximadamente 146 cavalos, enquanto as variantes turbo (13B-T) entregam entre 182 e 200 cavalos, dependendo do mercado e do ano-modelo. As dimensões compactas do motor rotativo permitiram aos designers da Mazda alcançar uma distribuição de peso quase perfeita de 50/50 em um pacote esportivo leve e equilibrado, com o motor posicionado em diante do eixo dianteiro, mas mais recuado (front-midship).

Pesando cerca de 2.800 libras, o FC oferece uma dinâmica de condução envolvente graças à suspensão independente (McPherson na dianteira, multi-link na traseira), chassi bem equilibrado e direção responsiva. O FC introduziu um estilo mais sofisticado em relação à geração anterior SA/FB, com faróis escamoteáveis, carroceria aerodinâmica e interior refinado. Os modelos turbo contam com sistemas de biturbo sequencial (nas versões posteriores), proporcionando melhor resposta do turbo e entrega de potência. O FC conquistou sucesso no automobilismo, incluindo campeonatos IMSA GTU, e permanece popular em corridas vintage. O motor rotativo produz um som característico em altas rotações e uma entrega de potência suave, semelhante a uma turbina, diferente dos motores a pistão, embora exija conhecimento especializado para manutenção, incluindo substituição dos anéis de apex e gerenciamento cuidadoso da lubrificação. O FC RX-7 ocupa uma posição importante no desenvolvimento dos esportivos rotativos, fazendo a ponte entre o caráter bruto e leve da geração SA/FB e o desempenho exótico da geração FD. FC RX-7s limpos e bem conservados, especialmente as variantes turbo e edições limitadas como as GTUs, tornaram-se cada vez mais colecionáveis, à medida que entusiastas valorizam o desempenho equilibrado, o estilo dos anos 1980 e o caráter único do motor rotativo, com preços mais acessíveis que os modelos FD.