Notas
El Alfa Romeo 147 GTA cuenta con un motor Busso V6 atmosférico de 3.2 litros que produce 250 caballos de fuerza (184 kW) a 6200 RPM y 221 libras-pie (300 Newton-metros) de torque a 4800 RPM, ensamblado a mano en el centro de investigación Maserati Modena. Está disponible con una transmisión manual de seis velocidades o una opción Selespeed automatizada, y tracción delantera, logrando una aceleración de 0 a 62 mph en 6.1 segundos y una velocidad máxima de 153 mph (246 kilómetros por hora). Representa la máxima especificación del 147 hot hatch con una carrocería ensanchada 30 milímetros en total para alojar neumáticos 225/45R17, suspensión deportiva ajustada y diferencial electrónico Alfa Romeo Q2 que proporciona una distribución sofisticada del torque y una tracción mejorada, estableciendo credenciales italianas de hot hatch con el legendario carácter del V6 Busso y salidas de escape cuádruples distintivas, siendo la última aplicación de producción del icónico motor V6 atmosférico con un estilo italiano característico y acabados interiores premium.
El 147 GTA, lanzado en 2002, representa la variante hot hatch definitiva de Alfa Romeo, estableciendo una especificación de rendimiento que compite contra el Volkswagen Golf R32 y el Ford Focus RS, consolidando las credenciales del fabricante italiano en el segmento hot hatch con un motor V6 distintivo que ofrece un carácter exótico y una operación refinada. Se produjo hasta 2005 con un total de 5029 unidades fabricadas, incluyendo 1004 variantes Selespeed, estableciendo un fuerte seguimiento entre entusiastas por la legendaria última aplicación del V6 Busso y el genuino carácter de rendimiento italiano. Continúa la tradición de rendimiento de Alfa Romeo con una herencia GTA integral que abarca décadas, representando un desarrollo significativo en hot hatch con diseño italiano característico e ingeniería sofisticada, alcanzando un estatus de coleccionista para la última aplicación de producción del motor Busso, representando la cúspide de la era de hot hatch italianos atmosféricos con un estilo distintivo y un compromiso genuino con la conducción, estableciendo una apreciación duradera entre entusiastas por la fórmula única del hot hatch V6 y la pasión característica de Alfa Romeo.
Especificaciones OEM
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:38.0 | Serres Racing Circuit | Medio | 30 Nov, 2025 | 26 Jun, 2026 | +1.66s | -1.85% | |||
| 1:22.5 | Autodromo Valle dei Templi - Racalmuto | Almacén | 14 May, 2022 | 23 Jan, 2026 | +1.62s | -2.11% | |||
| 2:05.9 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Leve | 27 Jul, 2024 | 29 Jul, 2024 | +5.7s | -4.93% | |||
| 2:16.1 | Tor Ułęż | Carrera | 19 Jun, 2021 | 26 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:14.1 Nuevo | Calder Park Raceway | Carrera | 20 Apr, 2026 | 13 Jun, 2026 | — | — | |||
| 57.8 | Wachauring | Carrera | 18 Sep, 2023 | 16 May, 2026 | — | ||||
| 1:15.0 | Wakefield Park Raceway | Carrera | 09 Apr, 2025 | 28 May, 2025 | — | — | |||
| 1:53.5 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Carrera | 24 Apr, 2024 | 25 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:56.8 | Automotodrom Grobnik | Medio | 30 Jun, 2025 | 15 Jun, 2026 | — | — |
147 GTA más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 (w/PZero) | Alfa Racer | Race | — | 220 P-Zero | 225/45/17 / 255/40/17 | -16.45s |
| 2005 (mattraw/light) | mattraw124 | Race | 250 | 220 P-Zero | 225/45/17 / 255/40/17 | +10.15s |
| 2005 | Red Label | Stock | — | — | — | +11.29s |
| 2005 (w/PZero) | VB Racing Videos | Medium | — | 220 P-Zero | 225/45/17 / 255/40/17 | +13.24s |
| 2005 | Gian Vito Conigliaro | Race | — | 1 Slick | — | +19.51s |
| 2005 (w/R888R) | Mario Barić | Medium | — | 100 R888R | 225/45/17 / 255/40/17 | +22.85s |
| 2005 | TonyEvo | Light | 250 | 220 P-Zero | 225/45/17 | — |
| 2005 (w/PZero) | Rosso Competizione | Race | — | 220 P-Zero | 225/45/17 / 255/40/17 | — |