Mazdaspeed3 BK

La prima generazione della Mazda Mazdaspeed3 (serie BK), prodotta dal 2007 al 2009, ha introdotto il modello hot hatch turbo di Mazda nei mercati nordamericani, equipaggiata con il motore 2.3 litri MZR L3-VDT a quattro cilindri in linea derivato dalla Mazdaspeed6. Con una potenza di 263 bhp (267 PS/196 kW) e 280 lb-ft di coppia utilizzando benzina 91 ottani, la piattaforma a trazione anteriore integrava una gestione elettronica della pressione del turbo per limitare lo slittamento delle ruote: la prima marcia era limitata a un massimo di 230 hp, mentre anche la seconda marcia era regolata per gestire la trazione. Un differenziale a slittamento limitato GKN era di serie, abbinato esclusivamente a un cambio manuale a sei marce senza opzione automatica, sottolineando il carattere orientato al guidatore.

I test prestazionali hanno mostrato un’accelerazione costante da 0 a 60 mph in meno di sei secondi con tempi sul quarto di miglio di 14,0 secondi a 101 mph, mentre i valori sul skidpad variavano da 0,87g a 0,91g, dimostrando una forte capacità di tenuta in curva nonostante la configurazione a trazione anteriore. L’impianto frenante, di derivazione Volvo, presentava dischi anteriori da 320 mm (13 pollici) e posteriori da 280 mm (11 pollici) nascosti dietro cerchi da 457 mm (18 pollici), con freni antibloccaggio, controllo di trazione e controllo dinamico della stabilità di serie. La Mazdaspeed3 ha consolidato la reputazione di Mazda nel segmento degli hot hatch, competendo direttamente con Volkswagen GTI, Subaru WRX e altri sport compatti. La combinazione di prestazioni turbo genuine, versatilità pratica da hatchback, styling aggressivo e dinamiche di guida coinvolgenti a un prezzo competitivo ha reso la prima generazione della Mazdaspeed3 una favorita tra gli appassionati in cerca di divertimento turbo accessibile con potenziale di modifica.