Notes
La Dallara DW12 n’est pas simplement une voiture de course — c’est la pierre angulaire du sport automobile américain en monoplace moderne. Développée par le célèbre constructeur italien Dallara Automobili, la DW12 a fait ses débuts en compétition lors de la saison 2012 de l’IndyCar Series en tant que châssis universel pour tous les concurrents. Son introduction a marqué une évolution majeure en matière de sécurité, de performance et de sophistication technique, inaugurant une nouvelle ère après le retrait du précédent châssis Dallara IR-05. La désignation « DW » rend hommage à Dan Wheldon, le pilote britannique disparu et double vainqueur des 500 Miles d’Indianapolis, qui a joué un rôle clé dans les essais et le développement de la voiture avant son décès tragique en 2011.
Au cœur de la DW12 bat un moteur V6 2,2 litres biturbo, fourni soit par Chevrolet, soit par Honda, selon le choix de l’équipe. Développant une puissance impressionnante de 700 chevaux et associé à une boîte séquentielle 6 rapports, ce bloc offre une accélération fulgurante et des performances de pointe, parfaitement adaptées aux ovales à haute vitesse, aux circuits urbains techniques et aux tracés routiers exigeants qui composent le calendrier IndyCar. La propulsion arrière et un châssis ultra-léger — affichant seulement 1 563 lbs (710 kg) sur la balance — garantissent une réactivité extrême et une agilité exceptionnelle, faisant de la DW12 une arme redoutable entre les mains d’un pilote expérimenté.
Le monocoque en fibre de carbone de la DW12 est conçu selon les normes de sécurité les plus strictes, intégrant des structures avancées d’absorption d’énergie et un cockpit renforcé pour protéger les pilotes en cas d’accidents à haute vitesse. La suspension utilise des doubles triangles à chacune des quatre roues, avec des amortisseurs et ressorts actionnés par pushrod, permettant un réglage précis adapté à une grande variété de circuits. Sur le plan aérodynamique, la voiture est très modulable, avec des kits aérodynamiques modulaires et des éléments ajustables répondant aux exigences spécifiques des superspeedways, ovales courts et circuits routiers. Ces subtilités techniques permettent aux équipes de trouver l’équilibre parfait entre appui et traînée, essentiel tant pour la vitesse pure que pour la gestion des pneumatiques sur une course.
Sur la piste, la DW12 s’est imposée comme une plateforme polyvalente et compétitive, offrant certaines des courses les plus serrées et palpitantes du sport automobile. Son adaptabilité en fait un favori des pilotes et ingénieurs, tandis que sa fiabilité et sa construction robuste ont renforcé la sécurité de toute la série. Des mythiques Indianapolis Motor Speedway aux circuits urbains étroits du centre-ville, la DW12 est devenue synonyme de l’âge d’or de l’IndyCar, caractérisé par la parité et la compétition, produisant des moments légendaires et forgeant de nouveaux champions année après année.
Ce qui distingue véritablement la Dallara DW12 dans l’univers des voitures de course, c’est son mélange unique de vitesse, sécurité et accessibilité. Elle démocratise le succès en IndyCar en offrant une plateforme commune qui valorise le talent, la stratégie et le travail d’équipe au-delà de la simple puissance financière. Pour tout passionné de sport automobile ou amateur de chronos, la DW12 est un témoignage d’excellence technique et de quête incessante de la perfection en course.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de Dallara DW12 par niveau
Sur 3 préparations documentéesCourse
3 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:05.0 | Firestone Grand Prix of St. Petersburg | Course | 25 Mar, 2012 | 14 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:39.0 | Circuit du Val de Vienne | Course | 30 Apr, 2023 | 28 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:02.0 | Goodwood Hillclimb | Course | 02 Jul, 2011 | 13 Jun, 2026 | — | — |