Notas
El Mitsubishi Lancer Evolution X MR es un excelente sedán deportivo fabricado por Mitsubishi Motors desde 2008 hasta 2011 en su planta de Mizushima en Okayama, Japón. Incorpora una robusta transmisión Sportronic Shift de doble embrague y 6 velocidades (TC-SST) acoplada a un motor DOHC de 4 cilindros en línea y 2.0L que genera una potencia bruta de 291 Hp a 6500 rpm. El exterior llamativo del Mitsubishi Lancer Evolution X MR presenta un aspecto sólido y competitivo, con un alerón trasero pintado a juego que mejora la carga aerodinámica y faros Xenon HID para una mejor conducción nocturna. En el interior, este coche eleva el confort a otro nivel, incluyendo un completo juego de asientos deportivos de cuero, un volante mucho más avanzado con controles de audio y un sistema de entrada y arranque sin llave.
El Mitsubishi Lancer Evolution X MR es la opción perfecta para los adictos a la velocidad y los aficionados a las carreras, acelerando de 0 a 62 mph en 3.6 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 155 mph. Desarrollado sobre la plataforma Mitsubishi GS, esta variante de 4 puertas y motor delantero cuenta con un nuevo sistema de tracción en las cuatro ruedas (S-AWC), que utiliza tecnología de punta para distribuir diferentes cantidades de torque a las ruedas traseras. Monta llantas de aleación de 18 pulgadas, neumáticos 245/40R18, soportados por una suspensión independiente en las cuatro ruedas y discos ventilados con sistema de frenos ABS. El Mitsubishi Lancer Evolution X MR tiene un precio actual de $23,999, un valor elevado por su dinero dada su sobresaliente rendimiento y capacidades.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de Mitsubishi Lancer Evolution X MR por nivel
De 21 preparaciones documentadasTendenciasEvo X MR owners commonly upgrade to Yokohama AD08R tires, HKS Hipermax III suspension, and PFC ST43 brakes, often paired with Enkei RPF1 wheels and a Tomei Expreme Ti exhaust. Power upgrades frequently involve Garrett GT3076R turbos. Race builds escalate to Yokohama A052 tires and OMP seats.
Medio
Ritmo OEM+0.3% 13 preparacionesPesado
2 preparacionesCarrera
Ritmo OEM+7.4% 5 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:32.6 Nuevo | Autódromo Internacional de Curitiba | Carrera | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:07.7 | Autopolis International Racing Course (International) | Medio | 28 Jun, 2014 | 15 May, 2026 | — | ||||
| 1:23.3 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Carrera | 21 Jun, 2023 | 24 Jan, 2026 | -4.17s | +4.57% | |||
| 1:11.3 | Bushy Park (International) | Medio | 01 May, 2016 | 12 Jan, 2026 | -2.37s | +3.33% | |||
| 1:49.0 | Autódromo Velo Città (Full) | Carrera | 06 Jul, 2013 | 18 Jan, 2026 | -3.44s | +3.14% | |||
| 1:51.7 | Autódromo Velo Città (Full) | Leve | 14 Oct, 2013 | 21 Jan, 2026 | -2.51s | +2.27% | |||
| 1:41.7 | Adm Raceway - Autodrom Moscow (Grade 4) | Medio | 14 Aug, 2022 | 03 Oct, 2023 | -2.03s | +2.01% | |||
| 1:51.1 | Fuji International Speedway | Carrera | 20 Feb, 2022 | 20 Jan, 2026 | -2.22s | +1.94% | |||
| 1:32.1 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Medio | 07 Oct, 2017 | 08 Dec, 2022 | -1.75s | +1.87% | |||
| 1:19.2 | Sandown International Motor Raceway | Carrera | 30 Oct, 2021 | 08 Dec, 2022 | -1.52s | +1.83% | |||
| 2:05.0 | Hungaroring | Medio | 20 Aug, 2013 | 18 Mar, 2022 | -2.03s | +1.63% | |||
| 1:48.6 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Medio | 10 Feb, 2019 | 27 Feb, 2025 | -0.9s | +0.84% | |||
| 59.9 | Sanair Super Speedway (CW) | Leve | 17 Jun, 2013 | 14 Dec, 2025 | -0.39s | +0.66% | |||
| 58.1 | Queensland Raceway (Sprint) | Medio | 02 May, 2012 | 12 Jan, 2026 | -0.28s | +0.49% | |||
| 1:38.1 | Road Atlanta | Medio | 10 May, 2022 | 14 Jan, 2026 | -0.35s | +0.36% | |||
| 1:25.1 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Almacén | 28 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.02s | -0.03% | |||
| 1:58.1 Nuevo | Oregon Raceway Park (CW) | Medio | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | +0.11s | -0.10% | |||
| 1:43.3 | Brainerd International Raceway - BIR (Competition Road Course- CW) | Pesado | 12 Sep, 2022 | 23 Mar, 2023 | +0.18s | -0.18% | |||
| 1:06.5 | Mondello Park (National) | Carrera | 02 May, 2016 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:18.5 Nuevo | Nürburgring (GP Full) | Medio | 12 Jun, 2026 | 12 Jun, 2026 | +0.9s | -0.66% | |||
| 2:26.0 | Sebring (CW) | Pesado | 02 Mar, 2017 | 14 May, 2024 | +1.1s | -0.75% | |||
| 53.8 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Carrera | 19 Jun, 2021 | 14 Jun, 2026 | +0.47s | -0.89% | |||
| 1:24.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | Medio | 12 Dec, 2017 | 26 Jul, 2022 | +0.87s | -1.03% | |||
| 54.0 | Collie Motorplex (Short) | Almacén | 06 Sep, 2016 | 21 Jan, 2026 | +0.7s | -1.33% | |||
| 2:05.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medio | 01 Jul, 2012 | 16 Jan, 2026 | +2.1s | -1.69% | |||
| 2:02.0 | Moscow Raceway (GP10) | Medio | 17 Aug, 2021 | 09 Feb, 2026 | +2.08s | -1.72% | |||
| 1:55.6 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | Medio | 23 May, 2016 | 19 Nov, 2021 | +2.28s | -1.97% | |||
| 1:33.3 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Medio | 26 Jun, 2020 | 24 Nov, 2022 | +1.92s | -2.07% | |||
| 1:54.1 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Medio | 21 Jul, 2017 | 17 Jan, 2026 | +2.5s | -2.21% | |||
| 1:02.0 | Autodrome St-Eustache | Leve | 17 Jun, 2012 | 22 Oct, 2021 | +1.63s | -2.68% | |||
| 2:04.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medio | 17 Jan, 2021 | 02 Jan, 2024 | +4.09s | -3.32% | |||
| 1:39.6 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Medio | 05 Nov, 2016 | 18 Jan, 2026 | +3.32s | -3.36% | |||
| 1:29.0 | Sandown International Motor Raceway | Leve | 29 Oct, 2016 | 19 Jan, 2026 | +2.99s | -3.41% | |||
| 1:43.8 | Laguna Seca (Pre 2023) | Pesado | 04 Aug, 2018 | 01 Aug, 2023 | +3.78s | -3.61% | |||
| 2:13.8 | Pannonia Ring | Pesado | 03 Aug, 2013 | 05 May, 2022 | +4.96s | -3.70% | |||
| 1:20.2 | Dubai Autodrome International Circuit (Club) | Medio | 07 Sep, 2018 | 22 Sep, 2022 | +3.13s | -4.03% | |||
| 1:46.3 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medio | 30 Jan, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:16.7 Nuevo | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | Carrera | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | +6.73s | -4.90% | |||
| 1:46.7 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Medio | 20 Aug, 2022 | 27 Dec, 2022 | +5.97s | -5.77% | |||
| 2:20.1 | Hungaroring | Leve | 01 Jul, 2023 | 01 Aug, 2024 | +8.33s | -6.18% | |||
| 2:13.2 | Autódromo Velo Città (Full) | Leve | 25 Nov, 2017 | 21 Jan, 2026 | +17.24s | -13.23% | |||
| 1:46.1 | Toronto Motorsports Park (CW) | Medio | 14 Oct, 2022 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:23.7 | Autódromo Velo Città (Full) | Medio | 16 Nov, 2014 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:33.0 | Bruce McLaren Motorsport - Taupo International Motorsport Park (Track 2) | Medio | 06 Jan, 2020 | 23 Jan, 2026 | — | — |
Lancer Evolution X MR más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Darren Bishop | Race | — | 100 ADVAN A050 | 295/35/18 | -15.4s |
| 2008 (w/AA) | HORIZON RM Channel | Race | 650 | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | -5.73s |
| 2011 | Vitor Groba | Race | — | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | -4.37s |
| 2010 (w/A005) | Eddie Costa | Medium | 335 | 40 ADVAN A005 | 250/650/18 | -4.35s |
| 2010 (w/AA) | Driver Dreams | Medium | — | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | -3.85s |
| 2008 (w/RS4) | Den 888 | Medium | 291 | 200 Ventus RS4 | 255/40/17 | -1.8s |
| 2008 (w/AA) | ZikiziraBR | Light | 291 | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | -1.51s |
| 2008 | iceshark018 | Medium | 291 | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | -1.46s |
| 2010 | Slow Evo MR | Heavy | 500 | 200 Ventus RS4 | 245/40/18 | -0.66s |
| 2011 (w/AA) | namwens | Medium | — | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | -0.33s |