Notas
A BMW M4 GT4 é um carro de corrida para clientes desenvolvido pela BMW Motorsport para competições globais na categoria GT4, baseado na plataforma F82 M4 e lançado para a temporada de 2018. O GT4 conta com uma versão modificada do motor S55 3.0 litros biturbo em linha seis, produzindo aproximadamente 431 cavalos na especificação Balance of Performance (BoP) do GT4, acoplado a uma transmissão M Dual Clutch de 7 velocidades com paddle shifters e software otimizado para corrida. O motor inclui restritores e ajustes BoP para garantir paridade competitiva entre os fabricantes do GT4, mantendo o caráter do seis cilindros em linha da BMW.
O M4 GT4 apresenta modificações abrangentes para competição, incluindo gaiola de proteção certificada pela FIA, banco de corrida e equipamentos de segurança, suspensão de corrida Öhlins com amortecedores totalmente ajustáveis, diferencial de deslizamento limitado, sistemas de refrigeração aprimorados, sistema de freios de corrida com ABS, painéis de carroceria leves, elementos aerodinâmicos ajustáveis como splitter dianteiro e asa traseira, além de rodas com fixação central. Pesando aproximadamente 3.197 libras (1.450 kg) conforme regulamento GT4, o carro alcança tempos competitivos em diversos circuitos. O M4 GT4 compete em várias séries ao redor do mundo, incluindo Pirelli World Challenge, British GT Championship, IMSA Michelin Pilot Challenge e diversos campeonatos nacionais, conquistando vitórias e pódios desde seu lançamento. A BMW Motorsport oferece suporte completo aos clientes, incluindo assistência técnica, programas de peças sobressalentes e dados de setup. O M4 GT4 proporciona a equipes e pilotos uma plataforma GT4 competitiva e confiável, com forte respaldo do fabricante, desempenho comprovado e o prestígio da herança BMW M nas categorias profissionais e amadoras do automobilismo GT.
Especificações OEM
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Modificações populares de BMW M4 GT4 por nível
De 3 preparações documentadasCorrida
3 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6:53.3 | Nürburgring (BTG) | Race | 02 Jun, 2023 | 07 Aug, 2024 | -22.13s | +4.87% | |||
| 1:11.0 | Bedford Autodrome (West) | Race | 03 Sep, 2016 | 20 Jan, 2026 | -3.54s | +4.49% | |||
| 1:17.7 | Thermal Club (South Palm CCW) | Race | 17 Apr, 2021 | 19 Aug, 2021 | -1.63s | +1.90% | |||
| 1:48.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Race | 16 Nov, 2022 | 04 Jan, 2023 | -1.19s | +1.00% | |||
| 1:38.2 | Circuit Zolder | Race | 04 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | -0.66s | +0.61% | |||
| 1:32.2 | Motorsport Arena Oschersleben | Race | 18 Oct, 2021 | 09 Oct, 2022 | -0.51s | +0.51% | |||
| 1:55.2 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | 23 Jun, 2022 | 16 May, 2023 | -0.44s | +0.35% | |||
| 1:57.3 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | 07 Dec, 2025 | 13 Dec, 2025 | -0.2s | +0.16% | |||
| 49.3 | Luddenham Raceway | Race | 08 Jun, 2020 | 30 Jul, 2021 | +0.09s | -0.17% | |||
| 1:38.9 | Circuit Zolder | Race | 12 Oct, 2025 | 23 Jan, 2026 | +0.29s | -0.27% | |||
| 2:08.8 | Thermal Club (Twin Palms CCW) | Race | 05 Feb, 2020 | 18 Nov, 2021 | +0.54s | -0.38% | |||
| 1:12.8 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Race | 04 Nov, 2025 | 13 Mar, 2026 | +0.45s | -0.56% | |||
| 1:17.4 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Race | 27 Mar, 2022 | 08 Jul, 2022 | +0.52s | -0.61% | |||
| 1:19.6 | Thermal Club (South Palm CCW) | Race | 06 Apr, 2022 | 24 Oct, 2024 | +0.7s | -0.80% | |||
| 1:02.2 | Wakefield Park Raceway | Race | 04 Aug, 2020 | 10 Jan, 2025 | +0.94s | -1.37% | |||
| 1:06.7 | Hockenheimring (Short Circuit) | Race | 11 Nov, 2018 | 08 Jul, 2022 | +1.46s | -1.99% | |||
| 1:45.8 | Circuit Zandvoort | Race | 17 Mar, 2026 | 20 Mar, 2026 | +2.65s | -2.26% | |||
| 2:18.1 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 19 Jul, 2020 | 12 Jan, 2025 | +5.45s | -3.55% | |||
| 1:55.1 | Sonoma Raceway (WTCC) | Race | 09 Aug, 2020 | 20 Aug, 2022 | +4.54s | -3.55% | |||
| 1:34.0 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Race | 17 Aug, 2025 | 21 Aug, 2025 | +4.87s | -4.66% | |||
| 2:18.7 | Road America (Pre 2023) | Race | 22 Aug, 2022 | 29 Sep, 2024 | +7.77s | -5.01% | |||
| 8:31.3 | Nürburgring (VLN) | Race | 09 Jul, 2025 | 05 Aug, 2025 | +33.52s | -5.89% | |||
| 1:52.0 | NOLA Motorsports Park | Race | 31 Jan, 2025 | 26 Feb, 2025 | +7.86s | -6.30% | |||
| 1:53.5 | TT Circuit Assen | Race | 27 Oct, 2023 | 23 Jan, 2026 | +10.74s | -8.48% |
As M4 GT4 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/PZS) | Bill Carter | Race | 510 | 1 P Zero Racing Slicks | 300/660/18 | -16.79s |
| 2018 (JoshtTrackday/Cup2R) | Josh track day | Race | 437 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 305/30/19 / 325/30/19 | -15.97s |
| 2018 | Nate Risch | Light | 437 | 300 Pilot Sport 4S | 300/660/18 | -13.33s |
| 2018 | Alex Filsinger | Race | 437 | 40 DH Slick | 300/660/18 | -12.17s |
| 2020 | GT3RS Power | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/660/18 | -12.15s |
| 2018 | Yana Loeman | Race | — | 40 DH Slick | 305/660/18 | -11.32s |
| 2018 | Arman N | Race | 437 | 1 P Zero Racing Slicks | 300/660/18 | -10.78s |
| 2018 (w/PZeroRac) | Road2racers Experience | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 300/660/18 | -10.72s |
| 2018 (w/Slicks) | Tom Drummen | Race | — | 1 Slicks | 300/660/18 | -9.43s |
| 2020 | James Walker Jr | Race | — | 220 P-Zero | — | -8.09s |