Yaris XP150

トヨタ Yaris XP150は、2011年から2020年まで生産された第3世代モデルで、新興市場向けに特別に開発されたサブコンパクトハッチバックであり、XP150シリーズのViosセダンの対抗モデルとして位置づけられています。XP150は2013年4月の第15回上海モーターショーで初公開され、91馬力を発生する1.2リッター3NR-FE、98〜99馬力の1.3リッター1NR-FE、そして2016年に導入された1.5リッターエンジン（1NZ-FEおよび2NR-FE）で107馬力を発揮する複数のエンジンオプションを提供しました。トランスミッションは生産期間中に進化し、マニュアルトランスミッションと従来のオートマチックは2016年のアップデートでCVT（無段変速機）に置き換えられました。初のフェイスリフトは2017年9月14日にタイで実施され、全長と全幅がそれぞれ30mm拡大されました。

2020年8月に導入された2度目のフェイスリフトでは、フロントバンパーのデザインが刷新され、LEDデュアルレンズが採用されることでより現代的な外観となりました。XP150世代は実用的な移動手段に重点を置き、トヨタのサブコンパクト車に共通する燃費性能、信頼性、そして手頃な維持費を提供しています。パフォーマンス重視ではないものの、Yaris XP150は信頼性の高い日常の足として充実した装備を備え、都市環境に適したコンパクトなサイズとトヨタの品質および長期耐久性の評判を兼ね備えています。効率的なエンジンオプション、燃費向上に寄与するCVTの採用、実用的なハッチバックボディスタイル、そしてトヨタの卓越した技術が組み合わさることで、Yaris XP150は新興市場で経済的かつ信頼性の高い移動手段を求める消費者に人気の選択肢となっています。