Sepang International Circuit
Sepang International Circuit メモ
セパン・インターナショナル・サーキットは、マレーシアの首都クアラルンプールの南にあるセパンの起伏に沿って造られたFIAグレード1のレーストラックです。この5.53kmのサーキットは、1999年から2019年までF1マレーシアグランプリやFIMマレーシアモーターサイクルグランプリの舞台となっていました。このサーキットは、ヘルマン・ティルケによる設計であり、彼の傑作の1つとされています。起伏の変化が著しく、カーブが連なる軌道には多数のブラインドコーナーがあります。マレーシアの気候は年間を通じて蒸し暑く、雨も多いので、当日の天気予報に注意することが必要です。
セパン・インターナショナル・サーキットは、時計回りのコースに8つの直線セクションと15のターンがあり、高速レースに最適なレイアウトになっています。1コーナーは右に急カーブし、すぐに左へのシャープターンが続きます。最初のヘビーアクセルは、長い大きなカーブを描くターン3を通過するところから始まり、90度のコーナーであるターン4まで続きます。スウィーパーターンの5と6は高速で右へ左へと曲がります。7から14の間のセクションは、さまざまな角度のターンが多数含まれる高度に技術的な配列であり、正確に操縦することが、マレーシアのトラックで勝利するために決定的な要素となります。次にバックストレートが続き、その終わりには最も重いブレーキングセクションがあり、そこから最終ストレートに進んで、レーサーは車から最大限のパワーを引き出すことができ、時速300km/h（186mph）で走行できます。
方向
時計回り
Uploaded Laps
122
長さ
5.54
km
垂直ゲイ
41
m
ターン
15
平均速度
134
kph
平均ラップタイム
2:28.9
パワーから重量平均
0.15
Elevation Profile