Ventus F200

Hankook

El Hankook Ventus F200 es un slick de carreras de grado profesional diseñado para competición en pista seca en autos de fórmula, deportivos de carrera y turismos. Como un verdadero neumático slick completamente desprovisto de patrón de banda de rodadura, el F200 ofrece máxima área de contacto y potencial de agarre en circuitos secos. Este neumático ha probado sus capacidades en campeonatos prestigiosos incluyendo F3 Europea, FIA British F4, turismos DTM alemán y British VW Racing Cup.

El F200 combina óptimamente el perfil externo y la estructura interna para proporcionar excepcional estabilidad de manejo, con construcción radial diseñada específicamente para aplicaciones de motorsport. Disponible en tres opciones de compuesto—C5 Medium, C7 Soft y C9 Super Soft—los equipos pueden seleccionar el compuesto apropiado basándose en temperatura ambiente, características del circuito y requisitos de estrategia de carrera.

La disponibilidad de tamaños abarca diámetros de 13 a 17 pulgadas con varias combinaciones de ancho y diámetro adaptadas a categorías específicas de vehículos. Los anchos de llanta recomendados y las dimensiones generales se especifican cuidadosamente para asegurar el montaje adecuado y el rendimiento óptimo. Por ejemplo, el popular 180/530R13 se ajusta a llantas de 7.0-8.5 pulgadas con un ancho óptimo de 8 pulgadas.

Para autos de fórmula y deportivos de carrera, las presiones iniciales de inflado en caliente deben apuntar aproximadamente a 22 PSI. El ajuste fino de las presiones de inflado ajusta las características de manejo, pero las mejoras fundamentales de agarre deben abordarse a través de tasas de resorte, amortiguadores, barras estabilizadoras, alturas de marcha y configuraciones de alineación.

Ranking de Rendimiento de Neumáticos — 0–99 UTQG
Ranking General:
#7
Modelos de Autos Probados:
32
Calidad de Datos:
(Muy Alta)
info Este neumático ha sido probado en 32 modelos de autos diferentes. Los rankings reflejan el rendimiento promedio ponderado en todas las plataformas.

Carros

Modelo CV Peso kg P/P Mod Vtas. Vel. %
CUADRAR: 200/580/15
Radical SR3 RS 2014 (Callahanw/C52) Carrera 210 570 0.37 Race 2 +3.57%
Radical SR3 XX 2020 (w/VentusF2) Carrera 635 Race 1 +2.33%
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Carrera 635 Race 1 +1.41%
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Carrera 635 Race 1 +1.03%
Radical SR3 XX Carrera 226 635 0.36 Race 59 +0.37%
Radical SR3 XX 2020 (RKRK/F200/Race) Carrera 226 635 0.36 Race 2 +0.35%
Radical SR3 XX 2022 Carrera 635 Race 3 -0.12%
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Carrera 226 635 0.36 Race 1 -0.83%
Radical SR3 XX 2020 Carrera 635 Race 2 -0.88%
Radical SR3 XX 2025 (w/VentusF2) Carrera 635 Race 1 -0.98%
Radical SR3 XX 2020 (TobySowery/F200) Carrera 226 635 0.36 Race 2 -1.08%
Radical SR3 RS 2014 (RKRK/C52) Carrera 210 570 0.37 Race 1 -1.85%
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Carrera 635 Race 1 -1.96%
Radical SR3 RS 2014 (WhiskyZx3/C52) Carrera 210 570 0.37 Race 1
Radical SR3 XX 2020 (DavidBenett/F200) Carrera 226 635 0.36 Race 1
Radical SR3 XX 2022 (w/FS) Carrera 635 Race 1
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Carrera 226 620 0.36 Race 1
Radical SR3 XX 2025 (w/FS) Carrera 226 620 0.36 Race 2
Radical SR3 XX 2020 (w/VentusF2) Carrera 635 Race 1
Radical SR3 XX 2020 (w/VentusF2) Carrera 635 Race 1
Radical SR3 XX 2025 (w/VentusF2) Carrera 635 Race 1
Praga R1 2021 (w/VentusF2) Carrera 643 Race 1
Radical SR3 XX 2022 (w/VentusF2) Carrera 635 Race 1
FRENTE: 200/580/15 — TRASERO: 260/610/16
Radical SR3 RS 2014 Carrera 570 Race 1 +4.97%
Radical SR3 RS 2012 (w/VentusF2) Carrera 570 Race 1 +4.52%
Radical SR3 RS 2014 Carrera 570 Race 1 +2.79%
Radical SR3 RS 2014 (w/FS) Carrera 265 570 0.46 Race 1 +1.42%
Radical SR3 RS Carrera 210 570 0.37 Race 31 +0.37%
Radical SR3 XX 2023 Carrera 635 Race 2 -0.9%
Radical SR4 Carrera 190 430 0.44 Race 1
Radical SR3 RS 2014 (w/FS) Carrera 55 570 0.1 Race 3
Radical SR3 RS 2014 (w/FS) Carrera 210 570 0.37 Race 1
Radical SR3 XX 2025 Carrera 635 Race 1
Radical SR3 RSX 2019 Carrera 570 Race 1
Radical SR4 2006 (w/VentusF2) Carrera 430 Race 1
Radical SR8 LM 2012 (w/VentusF2) Carrera 680 Race 1
Radical SR3 RS 2013 (w/VentusF2) Carrera 570 Race 1
FRENTE: 240/640/18 — TRASERO: 280/680/18
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (NehsMotorsport/F200) Carrera 425 1,320 0.32 Race 5 -0.47%
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (SlowcatRacing/F200) Carrera 425 1,320 0.32 Race 7 -0.68%
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2023 450 1,415 0.32 Medium 1 -0.72%
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (DrivingCamp/F200) Carrera 425 1,320 0.32 Race 1 -1.16%
Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport 2022 Carrera 500 1,464 0.34 Race 1
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (AlexRosiu/F200) Carrera 425 1,320 0.32 Race 1
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (AlainStad/F200) Carrera 425 1,320 0.32 Race 2
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (MattPaige/F200) Carrera 425 1,320 0.32 Race 1
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (RKRK/F200) Carrera 425 1,320 0.32 Race 1
CUADRAR: 175/535/13
Radical SR1 Mk2 2020 Carrera 520 Race 3 +3.43%
Radical SR1 Mk2 Carrera 210 520 0.4 Race 19 +0.16%
Radical SR1 Mk2 2020 Carrera 185 490 0.38 Race 1 -0.37%
Radical SR1 Mk2 2020 (Callahanw/F200C52) Carrera 210 520 0.4 Race 1 -0.94%
Radical SR1 Mk2 2020 (w/VentusF2) Carrera 520 Race 1 -1.97%
Radical SR1 Mk2 2019 (acidutzul/Race) Carrera 210 520 0.4 Race 1
Radical SR1 Mk2 2019 Carrera 520 Race 1
Radical SR1 Mk2 2019 (w/VentusF2) Carrera 520 Race 1
CUADRAR: 250/660/18
SEAT Leon Cupra TCR Carrera 350 1,190 0.29 Race 11 -0.1%
SEAT Leon Cupra TCR 2023 Carrera 1,190 Race 1
Cupra León Competición 2022 (DerekHo/Race) Carrera 350 1,190 0.29 Race 1
SEAT Leon Cupra TCR 2017 (w/FS) Carrera 350 1,285 0.27 Race 1
SEAT Leon Cupra TCR 2017 (w/FS) Carrera 350 1,190 0.29 Race 1
CUADRAR: 215/45/17
Radical SR3 RSX 2016 Carrera 570 Race 1 +1.23%
Radical RXC GT3 2017 Carrera 1,202 Race 1
Radical SR3 RSX 2015 (w/FS) Carrera 195 615 0.32 Race 1
Hyundai Avante Sport AD 2017 (w/RS4) Carrera 1,326 Race 1
CUADRAR: 235/40/18
KTM X-Bow GT4 Carrera 360 999 0.36 Race 6 -0.52%
KTM X-Bow GT4 2018 (SaschaHalek/F200) Carrera 360 789 0.46 Race 3
KTM X-Bow GT4 2018 Carrera 999 Race 1
KTM X-Bow GT4 2018 (w/VentusF2) Carrera 999 Race 1
CUADRAR: 300/660/18
Ford Mustang GT S197 2006 (w/ F200) 300 1,565 0.19 Medium 2 +1.96%
BMW M4 GT3 Carrera 590 1,285 0.46 Race 3
BMW M4 GT3 2022 Carrera 1,285 Race 1
BMW M4 GT3 2022 (w/FS) Carrera 176 375 0.47 Race 1
FRENTE: 200/580/15 — TRASERO: 265/605/16
Radical SR10 Carrera 425 726 0.59 Race 19 -0.09%
Radical SR10 2020 (JMIIIGTR/Race) Carrera 425 726 0.59 Race 8
Radical SR10 2023 Carrera 726 Race 2
Radical SR10 2023 (w/VentusF2) Carrera 726 Race 1
FRENTE: 250/650/19 — TRASERO: 300/680/19
Porsche 981 Cayman GT4 2016 385 1,383 0.28 Medium 1 +1.38%
CUADRAR: 205/50/15
Mazda MX-5 Miata NB 2005 (SgtF/Race) Carrera 140 1,065 0.13 Race 1 +6.61%
Radical SR3 Supersport 2004 (w/R888R) Carrera 495 Race 1
FRENTE: 205/580/15 — TRASERO: 265/600/16
Radical SR3 XXR 2023 (w/VentusF2) Carrera 620 Race 1
CUADRAR: 190/570/15
Mazda MX-5 Miata NB 1999 (w/F200) 110 1,065 0.1 Light 4 -1.34%
Mazda Miata MX-5 NA 1990 (w/F200 C52) 340 962 0.35 Heavy 1
FRENTE: 215/45/17 — TRASERO: 245/45/17
Radical RXC GT3 Carrera 507 1,202 0.42 Race 1
CUADRAR: 27/65/18
BMW M2 CS Cup 2020 Carrera 1,535 Race 1
Cupra León Competición 2024 Carrera 1,280 Race 1
CUADRAR: 270/650/18
BMW M2 CS Cup 2020 Carrera 450 1,535 0.29 Race 1 -1.04%
BMW M2 CS Cup 2020 (Neno/HankookSlicks) Carrera 450 1,535 0.29 Race 1
FRENTE: 195/50/16 — TRASERO: 225/45/17
Lotus Elise Series 2 2005 (Blackmkiv/ K24) 250 757 0.33 Heavy 3 -0.97%
FRENTE: 205/580/15 — TRASERO: 265/605/16
Revolution A-One Carrera 500 795 0.63 Race 7
Revolution A-One 2022 (JuddMiller/C52) Carrera 500 795 0.63 Race 4
CUADRAR: 225/45/17
Sebeco NP01 Evo 2020 Carrera 680 Race 3
Honda S2000 AP1 2001 (Momo-Dean) Carrera 241 1,274 0.19 Race 1
CUADRAR: 235/35/19
Porsche 997.1 GT3 Cup 2008 Carrera 1,200 Race 1
Porsche 997.1 Carrera S 2006 (w/F200) 355 1,425 0.25 Medium 1
FRENTE: 215/45/17 — TRASERO: 245/40/17
Honda S2000 AP2 2004 Carrera 253 1,297 0.2 Race 2 -0.65%
Honda S2000 AP2 2004 (w/F200) 240 1,297 0.19 Medium 1
FRENTE: 250/35/19 — TRASERO: 300/30/19
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2024 1,464 Medium 1 -1.44%
FRENTE: 240/640/17 — TRASERO: 280/660/17
Tatuus F4-T014 2018 (KuiCam/F200) Carrera 160 555 0.29 Race 1
FRENTE: 275/35/19 — TRASERO: 305/30/19
BMW M2 CS Cup 2020 (BrunoFattori/F200) Carrera 450 1,535 0.29 Race 2
FRENTE: 255/35/20 — TRASERO: 315/30/21
Porsche 992.1 GT3 2022 502 1,435 0.35 Stock 1 +0.24%
FRENTE: 325/660/18 — TRASERO: 325/705/18
Lamborghini Huracan GT3 2017 Carrera 1,230 Race 1
FRENTE: 265/680/18 — TRASERO: 335/680/18
Porsche 996.2 GT3 2005 (w/F200 C52) 381 1,380 0.28 Medium 1 -0.31%
FRENTE: 8 x 13” — TRASERO: 10 x 13”
Tatuus F4-T014 2018 (w/FS) Carrera 160 570 0.28 Race 1
FRENTE: 225/45/17 — TRASERO: 245/40/17
BMW E36 318ti 1999 (thmotorsport/Slicks) Carrera 140 1,255 0.11 Race 1
FRENTE: 195/575/15 — TRASERO: 235/605/16
Radical SR3 XX 2023 Carrera 635 Race 1 +0.37%
FRENTE: 300/650/18 — TRASERO: 320/705/18
Mercedes GT3 2016 (SilveradoSS500/F200) Carrera 550 1,293 0.43 Race 1
FRENTE: 275/650/18 — TRASERO: 305/680/18
Mercedes GT4 2019 (Adam/HankookSlicks) Carrera 544 1,390 0.39 Race 2
CUADRAR: 305/660/18
Toyota Supra GT4 2023 (w/VentusF2) Carrera 1,350 Race 1
CUADRAR: 325/680/18
Lamborghini Huracan GT3 Evo 2019 Carrera 500 1,285 0.39 Race 2
FRENTE: 215/40/17 — TRASERO: 245/40/17
Mitsubishi Eclipse GS 1996 (SethB/Race) Carrera 140 1,134 0.12 Race 3
CUADRAR: 300/675/18
Revolution A-One 500SC 2022 Carrera 500 750 0.67 Race 3
CUADRAR: 265/35/18
Radical Rapture Carrera 365 797 0.46 Race 3
FRENTE: 215/580/15 — TRASERO: 275/695/15
Ligier JS F3-S5000 Carrera 560 900 0.62 Race 3
FRENTE: 300/675/18 — TRASERO: 320/705/18
Revolution A-One 500SC Carrera 500 795 0.63 Race 11
FRENTE: 225/45/17 — TRASERO: 255/40/17
BMW E36 M3 1999 (PentusRacing/Slicks) Carrera 243 1,460 0.17 Race 1
FRENTE: 265/35/19 — TRASERO: 285/30/19
BMW E90 M3 GT4 2009 (w/FS) Carrera 450 1,429 0.31 Race 3
FRENTE: 275/35/18 — TRASERO: 325/30/19
Chevrolet Corvette C7 Grand Sport 2019 (TanTaiki/Hankook) 466 1,571 0.3 Light 1 -0.73%
CUADRAR: 255/40/20
Nissan GT-R R35 2015 (w/F200 Slicks) Carrera 780 1,588 0.49 Race 3 -0.04%
FRENTE: 25/640/18 — TRASERO: 27/680/18
Porsche 981 GT4 Clubsport 2016 Carrera 385 1,315 0.29 Race 1 -1.59%
FRENTE: 245/35/19 — TRASERO: 305/30/20
Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 2026 (w/SuperCar) 1,654 Medium 2 +0.74%
CUADRAR: 245/45/18
BMW Z3 M Coupe E36 2002 (w/F200) 325 1,375 0.24 Medium 1
CUADRAR: 265/35/20
Porsche 991.1 GT3 RS 2015 (w/F200) 500 1,420 0.35 Medium 1 +0.05%
CUADRAR: 27/68/18
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 Carrera 425 1,320 0.32 Race 1
FRENTE: 245/660/18 — TRASERO: 305/680/18
Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO LP 620-2 2019 (MarcMiller/F200) Carrera 620 1,422 0.44 Race 2 +1.79%
FRENTE: 300/660/18 — TRASERO: 320/710/18
Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO LP 620-2 2021 Carrera 1,422 Race 1 +1.54%
FRENTE: 245/40/18 — TRASERO: 275/35/18
Porsche 987 Cayman R 2012 (Dragon CB4) Carrera 330 1,295 0.25 Race 3
FRENTE: 265/35/19 — TRASERO: 285/30/20
Caterham 420R 2018 Carrera 560 Race 1 +0.31%
FRENTE: 235/35/19 — TRASERO: 265/35/19
Porsche 987.1 Cayman S 2008 (w/ F200) Carrera 291 1,295 0.22 Race 1
FRENTE: 245/645/18 — TRASERO: 305/680/18
McLaren 570S GT4 2017 Carrera 561 1,425 0.39 Race 2
CUADRAR: 235/45/17
Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2003 (w/VentusF2) Carrera 1,320 Race 1 +1.51%
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