++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
KTM

X-Bow GT4

3.4s0–60 MPH
266Максимальная скорость KPH
360мощность

Заметки

KTM X-Bow GT4 — это специально созданный гоночный автомобиль класса GT4, разработанный австрийским производителем мотоциклов KTM в сотрудничестве с Reiter Engineering для международных чемпионатов GT4. В основе GT4 лежит 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый турбированный двигатель TFSI от Audi, развивающий примерно 360 л.с. в соответствии с регламентом балансировки производительности GT4. Мощность передается на задние колеса через 6-ступенчатую секвентальную гоночную коробку с подрулевыми лепестками.

X-Bow GT4 оснащён передовой конструкцией с монококом из углеродного волокна, карбоновым кузовом, агрессивной аэродинамикой с крупным задним антикрылом и передним сплиттером, создающими значительную прижимную силу, гоночной подвеской с регулируемыми амортизаторами, увеличенными тормозами с шестипоршневыми суппортами, центральными замками на колёсах и оборудованием безопасности по стандартам FIA. Весом примерно 2 425 фунтов (1 100 кг) согласно регламенту GT4, X-Bow GT4 демонстрирует выдающееся соотношение мощности к массе и высокую управляемость. Уникальной особенностью X-Bow GT4 является открытый кокпит гоночного автомобиля с дизайном, вдохновлённым истребителями, отсутствием лобового стекла в некоторых конфигурациях (позднее регламенты потребовали закрытый кокпит) и экстремально лёгкой конструкцией, основанной на опыте KTM в мотогонках. X-Bow GT4 успешно выступал в чемпионатах GT4 по всему миру, включая GT4 European Series, British GT и различные национальные серии. KTM предоставляет комплексную поддержку клиентских команд, включая техническую помощь, программы запасных частей и обучение пилотов. X-Bow GT4 предлагает уникальную гоночную эстетику, лёгкую конструкцию и конкурентоспособные характеристики GT4 в оригинальном сочетании опыта мотоциклетного производителя и современных технологий GT-гонок.

мощность
360
масса KG
999
Принудительная индукция
Да
Удельная мощность
0.36
Текущая стоимость
$180,000

Заводские характеристики

Описание двигателя
2.5L turbo I5 (TFSI)
Тип привода
RWD
0-60 MPH
3.4 SECs
Максимальная скорость KPH
266
цена (MSRP) USD
$181,200
коробка передач
6-SPEED HOLINGER SEQUENTIAL GEARBOX
крутящий момент
310 Н·м
Года модели
2018

Сравнить с

Времена кругов

Время Трек автомобиль Мод водитель Шина Дата круга Дата добавления против прогноза Темп
2:11.0 Sochi Autodrom (CW) Race 21 Dec, 2021 12 Oct, 2022
1:47.8 Hungaroring Race 01 May, 2016 16 Dec, 2022
1:43.9 O Circuit Parcmotor Castellolí Race 19 Feb, 2022 07 Aug, 2022
1:54.2 Snetterton Circuit (300) Race 07 Jul, 2025 20 Jul, 2025
2:14.5 Sochi Autodrom (CW) Race 28 Oct, 2022 24 Jan, 2023
2:07.4 Slovakia Ring (Config 4 CW) Race 22 Aug, 2016 16 Dec, 2022
2:06.5 Automotodrom Brno Race 12 Sep, 2016 16 Dec, 2022
1:05.4 O Haras Tuiuti Race 23 Jun, 2023 15 Feb, 2026
2:34.5 Circuit de Spa-Francorchamps Race 07 Jul, 2025 20 Jul, 2025
1:44.5 Mendig AFB Circuit Race 10 Feb, 2026 28 Apr, 2026
1:22.6 Adria International Raceway (CCW) Race 09 Jun, 2019 07 Feb, 2026
1:29.4 Atlanta Motorsports Park (CCW) Race 24 Oct, 2022 04 Dec, 2022 flag
1:24.7 Guangdong International Circuit - GIC Race 09 Jan, 2026 14 Jun, 2026
1:38.0 Homestead-Miami Speedway (Road Course) Race 04 Feb, 2022 04 Dec, 2022 flag

Самые доработанные X-Bow GT4

Год Имя водитель Мод мощность Шина Размер шины против прогноза
2018 Durvalcareca Race -20.75s
2018 Сергей Удотов Race 40 Ventus F200 235/40/18 -15.91s
2018 (SaschaHalek/F200) Sascha Halek Race 360 40 Ventus F200 235/40/18 -14.36s
2018 Bar1-85 Race -9.13s
2018 (w/VentusF2) KevTse Race 40 Ventus F200 235/40/18 -4.64s
2018 Bryant Group Motorsports Race 1 Slicks 235/40/18
2018 Kimi Patova Race
2018 (w/PSC2) Fahrvergnügen Medium 180 Pilot Sport Cup 2 235/40/18
Сообщить о проблеме