Заметки
KTM X-Bow GT4 — это специально созданный гоночный автомобиль класса GT4, разработанный австрийским производителем мотоциклов KTM в сотрудничестве с Reiter Engineering для международных чемпионатов GT4. В основе GT4 лежит 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый турбированный двигатель TFSI от Audi, развивающий примерно 360 л.с. в соответствии с регламентом балансировки производительности GT4. Мощность передается на задние колеса через 6-ступенчатую секвентальную гоночную коробку с подрулевыми лепестками.
X-Bow GT4 оснащён передовой конструкцией с монококом из углеродного волокна, карбоновым кузовом, агрессивной аэродинамикой с крупным задним антикрылом и передним сплиттером, создающими значительную прижимную силу, гоночной подвеской с регулируемыми амортизаторами, увеличенными тормозами с шестипоршневыми суппортами, центральными замками на колёсах и оборудованием безопасности по стандартам FIA. Весом примерно 2 425 фунтов (1 100 кг) согласно регламенту GT4, X-Bow GT4 демонстрирует выдающееся соотношение мощности к массе и высокую управляемость. Уникальной особенностью X-Bow GT4 является открытый кокпит гоночного автомобиля с дизайном, вдохновлённым истребителями, отсутствием лобового стекла в некоторых конфигурациях (позднее регламенты потребовали закрытый кокпит) и экстремально лёгкой конструкцией, основанной на опыте KTM в мотогонках. X-Bow GT4 успешно выступал в чемпионатах GT4 по всему миру, включая GT4 European Series, British GT и различные национальные серии. KTM предоставляет комплексную поддержку клиентских команд, включая техническую помощь, программы запасных частей и обучение пилотов. X-Bow GT4 предлагает уникальную гоночную эстетику, лёгкую конструкцию и конкурентоспособные характеристики GT4 в оригинальном сочетании опыта мотоциклетного производителя и современных технологий GT-гонок.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:11.0 | Sochi Autodrom (CW) | Race | 21 Dec, 2021 | 12 Oct, 2022 | — | — | |||
| 1:47.8 | Hungaroring | Race | 01 May, 2016 | 16 Dec, 2022 | — | — | |||
| 1:43.9 | Circuit Parcmotor Castellolí | Race | 19 Feb, 2022 | 07 Aug, 2022 | — | — | |||
| 1:54.2 | Snetterton Circuit (300) | Race | 07 Jul, 2025 | 20 Jul, 2025 | — | — | |||
| 2:14.5 | Sochi Autodrom (CW) | Race | 28 Oct, 2022 | 24 Jan, 2023 | — | — | |||
| 2:07.4 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Race | 22 Aug, 2016 | 16 Dec, 2022 | — | — | |||
| 2:06.5 | Automotodrom Brno | Race | 12 Sep, 2016 | 16 Dec, 2022 | — | — | |||
| 1:05.4 | Haras Tuiuti | Race | 23 Jun, 2023 | 15 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:34.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 07 Jul, 2025 | 20 Jul, 2025 | — | — | |||
| 1:44.5 | Mendig AFB Circuit | Race | 10 Feb, 2026 | 28 Apr, 2026 | — | — | |||
| 1:22.6 | Adria International Raceway (CCW) | Race | 09 Jun, 2019 | 07 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:29.4 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Race | 24 Oct, 2022 | 04 Dec, 2022 | — | ||||
| 1:24.7 | Guangdong International Circuit - GIC | Race | 09 Jan, 2026 | 14 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:38.0 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Race | 04 Feb, 2022 | 04 Dec, 2022 | — |
Самые доработанные X-Bow GT4
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Durvalcareca | Race | — | — | — | -20.75s |
| 2018 | Сергей Удотов | Race | — | 40 Ventus F200 | 235/40/18 | -15.91s |
| 2018 (SaschaHalek/F200) | Sascha Halek | Race | 360 | 40 Ventus F200 | 235/40/18 | -14.36s |
| 2018 | Bar1-85 | Race | — | — | — | -9.13s |
| 2018 (w/VentusF2) | KevTse | Race | — | 40 Ventus F200 | 235/40/18 | -4.64s |
| 2018 | Bryant Group Motorsports | Race | — | 1 Slicks | 235/40/18 | — |
| 2018 | Kimi Patova | Race | — | — | — | — |
| 2018 (w/PSC2) | Fahrvergnügen | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/40/18 | — |