Ventus F200

Hankook

O Hankook Ventus F200 é um slick de corrida de grau profissional projetado para competição em pista seca em carros de fórmula, esportivos de corrida e turismo. Como um verdadeiro pneu slick completamente desprovido de padrão de banda de rodagem, o F200 oferece área de contato e potencial de aderência máximos em circuitos secos. Este pneu provou suas capacidades em campeonatos prestigiosos incluindo F3 Europeia, FIA British F4, turismo DTM alemão e British VW Racing Cup.

O F200 combina otimamente o perfil externo e a estrutura interna para fornecer excepcional estabilidade de manuseio, com construção radial projetada especificamente para aplicações de motorsport. Disponível em três opções de composto—C5 Medium, C7 Soft e C9 Super Soft—as equipes podem selecionar o composto apropriado com base na temperatura ambiente, características do circuito e requisitos de estratégia de corrida.

A disponibilidade de tamanhos abrange diâmetros de 13 polegadas a 17 polegadas com várias combinações de largura e diâmetro adaptadas a categorias específicas de veículos. As larguras de aro recomendadas e dimensões gerais são cuidadosamente especificadas para garantir montagem adequada e desempenho ótimo. Por exemplo, o popular 180/530R13 se ajusta a aros de 7,0-8,5 polegadas com uma largura ótima de 8 polegadas.

Para carros de fórmula e esportivos de corrida, as pressões iniciais de inflagem a quente devem mirar aproximadamente 22 PSI. O ajuste fino das pressões de inflagem ajusta as características de manuseio.

Ranking de Desempenho de Pneus — 0–99 UTQG
Ranking Geral:
#7
Modelos de Carros Testados:
32
Qualidade dos Dados:
(Muito Alta)
info Este pneu foi testado em 32 modelos de carros diferentes. Os rankings refletem o desempenho médio ponderado em todas as plataformas.

Carros

Modelo Cavalos de potência Peso kg P/P Mod Voltas Ritmo %
QUADRADO: 200/580/15
Radical SR3 RS 2014 (Callahanw/C52) Corrida 210 570 0.37 Race 2 +3.56%
Radical SR3 XX 2020 (w/VentusF2) Corrida 635 Race 1 +2.32%
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Corrida 635 Race 1 +1.4%
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Corrida 635 Race 1 +1.02%
Radical SR3 XX Corrida 226 635 0.36 Race 59 +0.36%
Radical SR3 XX 2020 (RKRK/F200/Race) Corrida 226 635 0.36 Race 2 +0.34%
Radical SR3 XX 2022 Corrida 635 Race 3 -0.13%
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Corrida 226 635 0.36 Race 1 -0.84%
Radical SR3 XX 2020 Corrida 635 Race 2 -0.88%
Radical SR3 XX 2025 (w/VentusF2) Corrida 635 Race 1 -0.99%
Radical SR3 XX 2020 (TobySowery/F200) Corrida 226 635 0.36 Race 2 -1.09%
Radical SR3 RS 2014 (RKRK/C52) Corrida 210 570 0.37 Race 1 -1.85%
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Corrida 635 Race 1 -1.97%
Radical SR3 RS 2014 (WhiskyZx3/C52) Corrida 210 570 0.37 Race 1
Radical SR3 XX 2020 (DavidBenett/F200) Corrida 226 635 0.36 Race 1
Radical SR3 XX 2022 (w/FS) Corrida 635 Race 1
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Corrida 226 620 0.36 Race 1
Radical SR3 XX 2025 (w/FS) Corrida 226 620 0.36 Race 2
Radical SR3 XX 2020 (w/VentusF2) Corrida 635 Race 1
Radical SR3 XX 2020 (w/VentusF2) Corrida 635 Race 1
Radical SR3 XX 2025 (w/VentusF2) Corrida 635 Race 1
Praga R1 2021 (w/VentusF2) Corrida 643 Race 1
Radical SR3 XX 2022 (w/VentusF2) Corrida 635 Race 1
DIANTEIRO: 200/580/15 — TRASEIRO: 260/610/16
Radical SR3 RS 2014 Corrida 570 Race 1 +4.96%
Radical SR3 RS 2012 (w/VentusF2) Corrida 570 Race 1 +4.52%
Radical SR3 RS 2014 Corrida 570 Race 1 +2.79%
Radical SR3 RS 2014 (w/FS) Corrida 265 570 0.46 Race 1 +1.42%
Radical SR3 RS Corrida 210 570 0.37 Race 31 +0.36%
Radical SR3 XX 2023 Corrida 635 Race 2 -0.91%
Radical SR4 Corrida 190 430 0.44 Race 1
Radical SR3 RS 2014 (w/FS) Corrida 55 570 0.1 Race 3
Radical SR3 RS 2014 (w/FS) Corrida 210 570 0.37 Race 1
Radical SR3 XX 2025 Corrida 635 Race 1
Radical SR3 RSX 2019 Corrida 570 Race 1
Radical SR4 2006 (w/VentusF2) Corrida 430 Race 1
Radical SR8 LM 2012 (w/VentusF2) Corrida 680 Race 1
Radical SR3 RS 2013 (w/VentusF2) Corrida 570 Race 1
DIANTEIRO: 240/640/18 — TRASEIRO: 280/680/18
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (NehsMotorsport/F200) Corrida 425 1,320 0.32 Race 5 -0.5%
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (SlowcatRacing/F200) Corrida 425 1,320 0.32 Race 7 -0.71%
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2023 450 1,415 0.32 Medium 1 -0.92%
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (DrivingCamp/F200) Corrida 425 1,320 0.32 Race 1 -1.21%
Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport 2022 Corrida 500 1,464 0.34 Race 1
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (AlexRosiu/F200) Corrida 425 1,320 0.32 Race 1
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (AlainStad/F200) Corrida 425 1,320 0.32 Race 2
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (MattPaige/F200) Corrida 425 1,320 0.32 Race 1
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (RKRK/F200) Corrida 425 1,320 0.32 Race 1
QUADRADO: 175/535/13
Radical SR1 Mk2 2020 Corrida 520 Race 3 +3.56%
Radical SR1 Mk2 Corrida 210 520 0.4 Race 19 +0.26%
Radical SR1 Mk2 2020 Corrida 185 490 0.38 Race 1 -0.04%
Radical SR1 Mk2 2020 (Callahanw/F200C52) Corrida 210 520 0.4 Race 1 -0.48%
Radical SR1 Mk2 2020 (w/VentusF2) Corrida 520 Race 1 -1.49%
Radical SR1 Mk2 2019 Corrida 520 Race 1 -2.09%
Radical SR1 Mk2 2019 (acidutzul/Race) Corrida 210 520 0.4 Race 1
Radical SR1 Mk2 2019 (w/VentusF2) Corrida 520 Race 1
QUADRADO: 250/660/18
SEAT Leon Cupra TCR Corrida 350 1,190 0.29 Race 11 -0.1%
SEAT Leon Cupra TCR 2023 Corrida 1,190 Race 1
Cupra León Competición 2022 (DerekHo/Race) Corrida 350 1,190 0.29 Race 1
SEAT Leon Cupra TCR 2017 (w/FS) Corrida 350 1,285 0.27 Race 1
SEAT Leon Cupra TCR 2017 (w/FS) Corrida 350 1,190 0.29 Race 1
QUADRADO: 215/45/17
Radical SR3 RSX 2016 Corrida 570 Race 1 +1.27%
Radical RXC GT3 2017 Corrida 1,202 Race 1
Radical SR3 RSX 2015 (w/FS) Corrida 195 615 0.32 Race 1
Hyundai Avante Sport AD 2017 (w/RS4) Corrida 1,326 Race 1
QUADRADO: 235/40/18
KTM X-Bow GT4 Corrida 360 999 0.36 Race 6 -0.52%
KTM X-Bow GT4 2018 (SaschaHalek/F200) Corrida 360 789 0.46 Race 3
KTM X-Bow GT4 2018 Corrida 999 Race 1
KTM X-Bow GT4 2018 (w/VentusF2) Corrida 999 Race 1
QUADRADO: 300/660/18
Ford Mustang GT S197 2006 (w/ F200) 300 1,565 0.19 Medium 2 +2.15%
BMW M4 GT3 Corrida 590 1,285 0.46 Race 3
BMW M4 GT3 2022 Corrida 1,285 Race 1
BMW M4 GT3 2022 (w/FS) Corrida 176 375 0.47 Race 1
DIANTEIRO: 200/580/15 — TRASEIRO: 265/605/16
Radical SR10 Corrida 425 726 0.59 Race 19 -0.09%
Radical SR10 2020 (JMIIIGTR/Race) Corrida 425 726 0.59 Race 8
Radical SR10 2023 Corrida 726 Race 2
Radical SR10 2023 (w/VentusF2) Corrida 726 Race 1
DIANTEIRO: 250/650/19 — TRASEIRO: 300/680/19
Porsche 981 Cayman GT4 2016 385 1,383 0.28 Medium 1 +1.46%
QUADRADO: 205/50/15
Mazda MX-5 Miata NB 2005 (SgtF/Race) Corrida 140 1,065 0.13 Race 1 +6.6%
Radical SR3 Supersport 2004 (w/R888R) Corrida 495 Race 1
DIANTEIRO: 205/580/15 — TRASEIRO: 265/600/16
Radical SR3 XXR 2023 (w/VentusF2) Corrida 620 Race 1
QUADRADO: 190/570/15
Mazda MX-5 Miata NB 1999 (w/F200) 110 1,065 0.1 Light 4 -1.33%
Mazda Miata MX-5 NA 1990 (w/F200 C52) 340 962 0.35 Heavy 1
DIANTEIRO: 215/45/17 — TRASEIRO: 245/45/17
Radical RXC GT3 Corrida 507 1,202 0.42 Race 1
QUADRADO: 27/65/18
BMW M2 CS Cup 2020 Corrida 1,535 Race 1
Cupra León Competición 2024 Corrida 1,280 Race 1
QUADRADO: 270/650/18
BMW M2 CS Cup 2020 Corrida 450 1,535 0.29 Race 1 -1.05%
BMW M2 CS Cup 2020 (Neno/HankookSlicks) Corrida 450 1,535 0.29 Race 1
DIANTEIRO: 195/50/16 — TRASEIRO: 225/45/17
Lotus Elise Series 2 2005 (Blackmkiv/ K24) 250 757 0.33 Heavy 3 -0.98%
DIANTEIRO: 205/580/15 — TRASEIRO: 265/605/16
Revolution A-One Corrida 500 795 0.63 Race 7
Revolution A-One 2022 (JuddMiller/C52) Corrida 500 795 0.63 Race 4
QUADRADO: 225/45/17
Sebeco NP01 Evo 2020 Corrida 680 Race 3
Honda S2000 AP1 2001 (Momo-Dean) Corrida 241 1,274 0.19 Race 1
QUADRADO: 235/35/19
Porsche 997.1 GT3 Cup 2008 Corrida 1,200 Race 1
Porsche 997.1 Carrera S 2006 (w/F200) 355 1,425 0.25 Medium 1
DIANTEIRO: 215/45/17 — TRASEIRO: 245/40/17
Honda S2000 AP2 2004 Corrida 253 1,297 0.2 Race 2 -0.66%
Honda S2000 AP2 2004 (w/F200) 240 1,297 0.19 Medium 1
DIANTEIRO: 250/35/19 — TRASEIRO: 300/30/19
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2024 1,464 Medium 1 -1.63%
DIANTEIRO: 240/640/17 — TRASEIRO: 280/660/17
Tatuus F4-T014 2018 (KuiCam/F200) Corrida 160 555 0.29 Race 1
DIANTEIRO: 275/35/19 — TRASEIRO: 305/30/19
BMW M2 CS Cup 2020 (BrunoFattori/F200) Corrida 450 1,535 0.29 Race 2
DIANTEIRO: 255/35/20 — TRASEIRO: 315/30/21
Porsche 992.1 GT3 2022 502 1,435 0.35 Stock 1 +0.23%
DIANTEIRO: 325/660/18 — TRASEIRO: 325/705/18
Lamborghini Huracan GT3 2017 Corrida 1,230 Race 1
DIANTEIRO: 265/680/18 — TRASEIRO: 335/680/18
Porsche 996.2 GT3 2005 (w/F200 C52) 381 1,380 0.28 Medium 1 -0.49%
DIANTEIRO: 8 x 13” — TRASEIRO: 10 x 13”
Tatuus F4-T014 2018 (w/FS) Corrida 160 570 0.28 Race 1
DIANTEIRO: 225/45/17 — TRASEIRO: 245/40/17
BMW E36 318ti 1999 (thmotorsport/Slicks) Corrida 140 1,255 0.11 Race 1
DIANTEIRO: 195/575/15 — TRASEIRO: 235/605/16
Radical SR3 XX 2023 Corrida 635 Race 1 +0.36%
DIANTEIRO: 300/650/18 — TRASEIRO: 320/705/18
Mercedes GT3 2016 (SilveradoSS500/F200) Corrida 550 1,293 0.43 Race 1
DIANTEIRO: 275/650/18 — TRASEIRO: 305/680/18
Mercedes GT4 2019 (Adam/HankookSlicks) Corrida 544 1,390 0.39 Race 2
QUADRADO: 305/660/18
Toyota Supra GT4 2023 (w/VentusF2) Corrida 1,350 Race 1
QUADRADO: 325/680/18
Lamborghini Huracan GT3 Evo 2019 Corrida 500 1,285 0.39 Race 2
DIANTEIRO: 215/40/17 — TRASEIRO: 245/40/17
Mitsubishi Eclipse GS 1996 (SethB/Race) Corrida 140 1,134 0.12 Race 3
QUADRADO: 300/675/18
Revolution A-One 500SC 2022 Corrida 500 750 0.67 Race 3
QUADRADO: 265/35/18
Radical Rapture Corrida 365 797 0.46 Race 3
DIANTEIRO: 215/580/15 — TRASEIRO: 275/695/15
Ligier JS F3-S5000 Corrida 560 900 0.62 Race 3
DIANTEIRO: 300/675/18 — TRASEIRO: 320/705/18
Revolution A-One 500SC Corrida 500 795 0.63 Race 11
DIANTEIRO: 225/45/17 — TRASEIRO: 255/40/17
BMW E36 M3 1999 (PentusRacing/Slicks) Corrida 243 1,460 0.17 Race 1
DIANTEIRO: 265/35/19 — TRASEIRO: 285/30/19
BMW E90 M3 GT4 2009 (w/FS) Corrida 450 1,429 0.31 Race 3
DIANTEIRO: 275/35/18 — TRASEIRO: 325/30/19
Chevrolet Corvette C7 Grand Sport 2019 (TanTaiki/Hankook) 466 1,571 0.3 Light 1 -0.74%
QUADRADO: 255/40/20
Nissan GT-R R35 2015 (w/F200 Slicks) Corrida 780 1,588 0.49 Race 3 -0.04%
DIANTEIRO: 25/640/18 — TRASEIRO: 27/680/18
Porsche 981 GT4 Clubsport 2016 Corrida 385 1,315 0.29 Race 1 -1.6%
DIANTEIRO: 245/35/19 — TRASEIRO: 305/30/20
Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 2026 (w/SuperCar) 1,654 Medium 2 +0.73%
QUADRADO: 245/45/18
BMW Z3 M Coupe E36 2002 (w/F200) 325 1,375 0.24 Medium 1
QUADRADO: 265/35/20
Porsche 991.1 GT3 RS 2015 (w/F200) 500 1,420 0.35 Medium 1 +0.04%
QUADRADO: 27/68/18
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 Corrida 425 1,320 0.32 Race 1
DIANTEIRO: 245/660/18 — TRASEIRO: 305/680/18
Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO LP 620-2 2019 (MarcMiller/F200) Corrida 620 1,422 0.44 Race 2 +1.79%
DIANTEIRO: 300/660/18 — TRASEIRO: 320/710/18
Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO LP 620-2 2021 Corrida 1,422 Race 1 +1.53%
DIANTEIRO: 245/40/18 — TRASEIRO: 275/35/18
Porsche 987 Cayman R 2012 (Dragon CB4) Corrida 330 1,295 0.25 Race 3
DIANTEIRO: 265/35/19 — TRASEIRO: 285/30/20
Caterham 420R 2018 Corrida 560 Race 1 +0.3%
DIANTEIRO: 235/35/19 — TRASEIRO: 265/35/19
Porsche 987.1 Cayman S 2008 (w/ F200) Corrida 291 1,295 0.22 Race 1
DIANTEIRO: 245/645/18 — TRASEIRO: 305/680/18
McLaren 570S GT4 2017 Corrida 561 1,425 0.39 Race 2
QUADRADO: 235/45/17
Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2003 (w/VentusF2) Corrida 1,320 Race 1 +1.5%
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