A45

El Mercedes-AMG A45 representa el primer hot hatch de AMG, basado en la plataforma Mercedes A-Class y producido entre 2013 y 2019 (generación W176), antes de ser reemplazado por el más potente A45 S de segunda generación (W177). La primera generación del A45 cuenta con el motor M133 de 2.0 litros turboalimentado en línea de cuatro cilindros, construido a mano por AMG, que entrega entre 355 y 381 caballos de fuerza (según el año y mercado), estableciendo récords de potencia específica para un cuatro cilindros de producción. La potencia se transmite a través de una caja de cambios AMG Speedshift DCT de doble embrague y siete velocidades al sistema de tracción total 4MATIC de AMG con distribución de torque sesgada hacia el eje trasero.

Con un peso aproximado de 3,428 libras (1,555 kg), el A45 acelera de 0 a 60 mph en alrededor de 4.2 segundos con control de lanzamiento, ofreciendo una aceleración a nivel de superdeportivo en un compacto hatchback. El equipamiento de rendimiento incluye suspensión adaptativa con múltiples modos de conducción, frenos AMG de mayor tamaño, ruedas de 18 o 19 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento, kit aerodinámico, salidas de escape cuádruples y un interior agresivo con detalles AMG. El motor turbo de 2.0 litros ofrece un fuerte impulso a lo largo de todo el rango de revoluciones, con la característica mejora sonora AMG a través del sistema de escape. El A45 AMG combina la versatilidad práctica de un hatchback de cinco puertas con el rendimiento genuino de AMG, tracción total para todo tipo de clima y el lujo de Mercedes. La combinación de potencia récord en un cuatro cilindros, sofisticada tracción total y un diseño práctico creó uno de los hot hatch más capaces disponibles, aunque algunos entusiastas critican la experiencia de conducción aislada y parecida a un videojuego en comparación con hot hatch de tracción delantera más envolventes. El A45 estableció la credibilidad de AMG en el segmento de compactos deportivos, demostrando que la ingeniería AMG podía generar un rendimiento emocionante a partir de motores turbo de pequeña cilindrada.