++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Porsche

997.2 Turbo

Anmerkungen

Der Porsche 997.2 Turbo, eingeführt für das Modelljahr 2010 als Facelift-Version des 997 Turbo, verfügt über einen vergrößerten 3,8-Liter-Twin-Turbo-Boxermotor, der 493 PS produziert, was eine signifikante Steigerung gegenüber dem 997.1-Vorgänger darstellt. Die Variable-Turbinen-Geometrie-Technologie, einzigartig für Porsche bei turbogeladenen Serienfahrzeugen, optimiert die Ladedruckabgabe über den Drehzahlbereich. Getriebeoptionen umfassen 6-Gang-Schaltgetriebe oder fortschrittliches 7-Gang-PDK-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, das das vorherige Tiptronic ersetzt. Die Leistung erreicht 0-100 km/h-Beschleunigung in 3,4 Sekunden mit PDK und Sport Chrono Paket Turbo mit Launch Control oder 3,7 Sekunden mit Schaltgetriebe, fortsetzend zur elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h (194 mph) mit PDK und Sport Chrono. Das optionale Sport Chrono Paket Turbo umfasst Overboost-Funktion, die das maximale Drehmoment um 50 Nm auf 700 Nm (516 lb-ft) erhöht.

Die 997.2-Generation führte signifikante Updates ein, einschließlich überarbeitetem Styling mit LED-Tagfahrlicht, aktualisiertem Innenraum mit verbessertem Infotainmentsystem und mechanischen Verfeinerungen durchgehend. Das PDK-Doppelkupplungsgetriebe liefert schnelle Schaltvorgänge und Launch-Control-Fähigkeit bei gleichzeitiger Beibehaltung der Option des traditionellen Schaltgetriebes, ansprechend für Fahr-Puristen. Als letzter natürlich gestylter 911 Turbo vor dem 991-Generationen-Hauptredesign repräsentiert der 997.2 Turbo den Höhepunkt der 997-Entwicklung mit erhöhter Leistung, fortschrittlicher Getriebetechnologie und raffinierter Fahrdynamik. Die Kombination aus 493-PS-Twin-Turbo-Boxermotor mit VTG-Technologie, fortschrittlichem PDK-Doppelkupplungsgetriebe oder fesselnder Schaltgetriebe-Option, Allradantriebs-Traktion, die Nutzbarkeit unter allen Bedingungen gewährleistet, und bewährter 997-Chassis-Raffinesse macht den 997.2 Turbo zu einem überzeugenden Supersportwagen, der Porsches charakteristische Alltagstauglichkeit mit extremer Leistungsfähigkeit bietet.

Pferdestärken
500
GEWICHT KG
1,588
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.31
AKTUELLER WERT
$61,999

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
3.8 L twin-turbocharged Flat-6 with dry sump
Antrieb Typ
AWD
0-60 MPH
3.5 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
312
PREIS (MSRP) USD
$132,800
Getriebe
7-SPEED DUAL-CLUTCH AUTOMATED MANUAL
Drehmoment
700 N.M
Modelljahre
2010-2013

Vergleichen mit

Rundenzeiten

Modifiziert Autos

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2010 Jonas Pentell Heavy 80 Pilot Sport Cup 2R -13.43s
2010 MiaNuub Light -3.27s
2010 David Monaghan Medium +2.13s
2010 MiaNuub Light 180 Pilot Sport Cup 2 235/35/19 / 305/30/19

Beliebte Reifengrößen

outlined_flag Falsche Daten melden