++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Заметки
Lotus Elise Sport 220 Series 3 — это легкий спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя, созданный для исключительной управляемости и вовлечения водителя. Оснащённый наддувным 1,8-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем Toyota, он развивает 220 л.с. и 184 lb-ft крутящего момента. В паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач автомобиль разгоняется от 0 до 60 mph всего за 4,2 секунды, обеспечивая захватывающий опыт вождения.
С акцентом на минимализм, Elise Sport 220 оснащён клееным алюминиевым шасси, имеет снаряжённую массу около 925 кг (2 040 фунтов) и точно настроенную подвеску для непревзойдённой манёвренности. Интерьер минималистичен, но функционален, предлагая такие базовые удобства, как кондиционер и информационно-развлекательная система в качестве опций. Сочетание лёгкой конструкции, наддувной мощности и острой управляемости делает его эталоном чистокровных спортивных автомобилей.
Место
мощность
220
масса KG
925
Удельная мощность
0.24
Текущая стоимость
$55,000
Шина
Заводские характеристики
Описание двигателя
1.8 L Toyota 2ZZ-GE I4
Тип привода
RWD
0-60 MPH
4.2 SECs
Максимальная скорость KPH
233
цена (MSRP) USD
$87,990
коробка передач
6-SPEED TOYOTA C64 MANUAL
крутящий момент
249 Н·м
Года модели
2015-2020
Заметки о годе
2015: The Lotus Elise Sport 220 is introduced as an evolution of the Elise S, featuring a supercharged 1.8L engine producing 220 hp, revised suspension, and weight-saving measures.
2016: Minor updates to the interior, including new seat trims and optional lightweight components, are introduced for enhanced comfort and customization.
2017: Introduction of new paint colors and optional black pack, offering contrasting elements like a black roof and wheels for a sportier look.
2018: Weight is further reduced to 922 kg (2,033 lbs) with the adoption of lighter materials, and minor tweaks improve suspension tuning for better handling.
2019: Optional carbon-fiber components, such as a lightweight engine cover, are made available, along with new wheel designs.
2020: Final updates include exclusive special-edition models with unique styling and additional equipment before the Elise lineup transitions to its final production phase.
Сравнить с
Популярные доработки Lotus Elise Sport 220 Series 3 по уровням
На основе 7 задокументированных сборокСредний
Темп OEM+2.7% 4 сборки
Шины
Yokohama Advan A0523· Yokohama Advan Neova AD071
Подвеска
Nitron Clubsport2· Nitron 3-Way1
Тормоза
Struck Motorsport Track Brakes1
Впуск/Выпуск
TRD Airbox1· Larini Group B Exhaust1
Мощность/Настройка
Komo-Tec KT2651· Komotec Tune1
Аэродинамика
Komotec Carbon Fibre Hardtop1· Eltech Aero1· Struck Motorsport Aero1
Вес
Tillett B51· Liteblox Carbon Fiber Lithium Battery1
Прочее
Lotus Motorsport Fuel Tank1· Hellslow Carbon Fibre Mirrors1
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:10.7 | Circuit d'Issoire (Grand Circuit) | Medium | 23 May, 2022 | 16 Mar, 2026 | -2.07s | +2.93% | |||
| 1:10.0 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Medium | 11 Dec, 2024 | 22 Dec, 2025 | -2.08s | +2.90% | |||
| 1:14.7 | Lurcy-Levis circuit | Light | 30 Sep, 2018 | 28 Apr, 2022 | -1.51s | +2.03% | |||
| 2:43.6 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 05 Jul, 2024 | 22 Dec, 2025 | -2.51s | +1.53% | |||
| 1:22.7 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | Medium | 29 Mar, 2018 | 20 Dec, 2025 | -0.94s | +1.14% | |||
| 1:17.1 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Medium | 18 Jul, 2021 | 11 Nov, 2022 | -0.8s | +1.04% | |||
| 2:23.5 | Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst | Light | 25 Nov, 2016 | 18 Jan, 2026 | -1.03s | +0.72% | |||
| 1:14.6 | Castle Combe | Race | 27 Dec, 2023 | 22 Jan, 2026 | -0.5s | +0.66% | |||
| 1:54.3 | Bilster Berg | Medium | 15 Jun, 2024 | 21 Dec, 2025 | -0.55s | +0.49% | |||
| 2:30.7 | Spring Mountain Motor Resort (Charleston Peak Full 3.2 Mile) | Medium | 09 Mar, 2019 | 10 Jan, 2026 | -0.07s | +0.05% | |||
| 1:06.8 | Circuit of Megara | Race | 28 Jun, 2018 | 12 Jan, 2026 | -0.02s | +0.04% | |||
| 2:30.3 | Tazio Nuvolari Circuit (5260) | Light | 05 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | +0.13s | -0.09% | |||
| 1:23.7 | Circuit d'Abbeville | Stock | 23 Jun, 2019 | 16 May, 2026 | +0.12s | -0.15% | |||
| 2:50.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 22 Apr, 2022 | 15 Jan, 2026 | +0.45s | -0.27% | |||
| 1:56.2 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 06 Mar, 2022 | 17 May, 2022 | +0.33s | -0.29% | |||
| 2:23.0 | Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst | Medium | 26 Nov, 2016 | 13 Jan, 2026 | +1.32s | -0.91% | |||
| 1:56.4 | Le Mans (Bugatti) | Light | 19 Sep, 2015 | 25 May, 2022 | +1.24s | -1.08% | |||
| 55.3 | Luddenham Raceway | Medium | 11 Jul, 2023 | 23 Jan, 2026 | +0.73s | -1.34% | |||
| 1:14.5 Новый | Circuit Jules Tacheny Mettet | Heavy | 14 May, 2026 | 14 May, 2026 | +1.01s | -1.35% | |||
| 2:20.8 | Nürburgring (GP Full) | Light | 04 Aug, 2020 | 11 Nov, 2022 | +2.23s | -1.61% | |||
| 2:52.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Light | 22 Apr, 2019 | 28 Apr, 2022 | +3.56s | -2.09% | |||
| 1:33.9 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Light | 29 Mar, 2019 | 28 Apr, 2022 | +2.01s | -2.18% | |||
| 1:01.8 | La Junta Raceway (CCW) | Light | 12 Oct, 2019 | 09 Jan, 2026 | +1.37s | -2.27% | |||
| 1:40.6 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Medium | 27 Mar, 2023 | 05 Dec, 2023 | +2.43s | -2.44% | |||
| 1:30.4 | Guangdong International Circuit - GIC | Medium | 27 Nov, 2025 | 13 Jan, 2026 | +2.46s | -2.72% | |||
| 1:59.0 | Circuit du Val de Vienne | Stock | 14 Sep, 2019 | 04 Sep, 2021 | +3.15s | -2.74% | |||
| 1:44.0 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Light | 19 Sep, 2022 | 11 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:12.0 | Autodromo Nazionale di Monza | Medium | 14 Oct, 2023 | 16 Jul, 2024 | +5.05s | -3.88% | |||
| 2:05.9 | Oregon Raceway Park (CCW) | Stock | 12 May, 2016 | 19 Aug, 2021 | +5.38s | -4.38% | |||
| 1:50.7 | Okayama International Circuit | Light | 27 Feb, 2021 | 15 Jun, 2026 | +4.87s | -4.41% | |||
| 59.6 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Race | 24 Sep, 2019 | 23 Jan, 2026 | +3.11s | -5.53% | |||
| 2:15.9 | Circuit des Ecuyers | Stock | 08 May, 2019 | 25 May, 2022 | — |
Самые доработанные Elise Sport 220 Series 3
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | horatioracing | Race | — | — | — | -4.24s |
| 2016 (w/A052) | Raphaël C | Medium | — | 200 ADVAN A052 | 195/50/16 / 225/45/17 | -3.39s |
| 2019 (SMC/A052) | SMC-Motorsport | Medium | — | 200 ADVAN A052 | 195/50/16 / 225/45/17 | -2.85s |
| 2017 (Ivory/AD07) | Ivory | Medium | 220 | 180 AD07 | 175/55/16 / 225/45/17 | -1.76s |
| 2018 (w/A048) | Mike Dean | Medium | — | 60 A048 | 195/50/16 / 225/45/17 | -1.73s |
| 2017 (w/A048) | Simply Sports Cars | Medium | — | 60 A048 | 195/50/16 / 225/45/17 | -0.94s |
| 2016 (w/A048) | Jeff Morton | Light | 220 | 60 A048 | 195/50/16 / 225/45/17 | -0.48s |
| 2018 (w/R888R) | SMC-Motorsport | Heavy | — | 100 R888R | 195/50/16 / 225/45/17 | +1.05s |
| 2020 | Ryan Luk | Medium | — | 100 AR-1 | — | +1.86s |
| 2018 (w/A052) | NickS2k | Light | 217 | 200 ADVAN A052 | 195/50/16 | +2.01s |