Notas
O Honda Civic Type R FK2 representa a quarta geração da famosa série Type R de veículos otimizados para corrida, trazendo novidades empolgantes e modificações. Este modelo 2015 é um hatchback 5 portas/ motor dianteiro/ tração dianteira, projetado por Hideki Kakinuma e montado em Swindon, Reino Unido. Seu estilo exterior e design futurista combinam com um motor 2.0L turbo de 4 cilindros em linha com tecnologia Earth dreams sob o capô e uma transmissão manual de 6 marchas com diferencial de deslizamento limitado. O carro atinge uma velocidade máxima de 168 mph e vai de 0 a 62 mph em 5,6 segundos. Sua característica confiabilidade e eficiência fazem do Honda Civic Type R FK2 um favorito eterno para tuners e entusiastas automotivos ao redor do mundo.
O valor de mercado atual do Honda Civic Type R FK2 gira em torno de 5.750 €, dependendo do estado geral e da quilometragem. Este hatchback aerodinâmico inclui uma melhoria no sistema de freios revisado com ABS, assistente de partida em rampa e distribuição eletrônica da força de frenagem para segurança. O conjunto padrão de pneus conta com Michelin Pilot Sports 4S em rodas de 19 polegadas, suportado por uma suspensão tipo McPherson de duplo eixo. O Honda Civic Type R FK2 representa o hot hatch ideal que qualquer um adoraria ter, um perfeito carro para o dia a dia com visual fantástico que não teme a competição. Este modelo de corrida econômico e testado pelo tempo se tornará seu companheiro de estrada favorito num piscar de olhos.
Especificações OEM
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Modificações populares de Honda Civic Type R FK2 por nível
De 15 preparações documentadasTendênciasFK2 Type R enthusiasts prioritize Michelin Pilot Sport Cup 2 tires, KW Clubsport suspension, and PBS Protrack brakes for track use. Builds often escalate with Invidia Q300 exhausts, Wagner intercoolers, and Tegiwa aero, culminating in stripped interiors, full roll cages, and Exedy clutch/flywheel upgrades for dedicated race setups.
Médio
Ritmo OEM+1.3% 5 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:21.0 | Red Star Raceway (CCW) | Light | 29 Apr, 2018 | 13 Dec, 2025 | -7.12s | +5.32% | |||
| 7:57.0 | Nürburgring (BTG) | Medium | 14 Apr, 2024 | 21 Jun, 2024 | -17.84s | +3.89% | |||
| 1:39.0 | Circuito Do Sol | Light | 18 Feb, 2025 | 13 Dec, 2025 | -3.62s | +3.85% | |||
| 1:55.5 | Zhuhai International Circuit | Medium | 10 Dec, 2024 | 28 May, 2026 | -3.58s | +3.18% | |||
| 1:24.8 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | Medium | 26 Aug, 2023 | 23 Jan, 2026 | -2.22s | +2.73% | |||
| 2:07.4 Novo | Circuito de Sevilla | Medium | 13 May, 2026 | 27 May, 2026 | -3.26s | +2.67% | |||
| 2:25.9 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Medium | 16 Mar, 2021 | 13 Mar, 2022 | -3.16s | +2.25% | |||
| 1:25.4 | Guangdong International Circuit - GIC | Heavy | 20 Jan, 2018 | 29 May, 2022 | — | ||||
| 1:24.9 | Bedford Autodrome (West) | Stock | 20 Oct, 2015 | 14 Jun, 2022 | -1.42s | +1.76% | |||
| 1:31.6 | Circuito Guadix | Light | 19 Feb, 2025 | 08 Jan, 2026 | -1.43s | +1.64% | |||
| 2:01.0 | Circuito Estoril | Medium | 09 Jul, 2025 | 01 Oct, 2025 | -1.89s | +1.63% | |||
| 46.5 | Llandow Circuit | Stock | 12 Jun, 2015 | 19 Jun, 2022 | -0.63s | +1.41% | |||
| 2:32.8 | Circuit of the Americas - COTA | Medium | 09 Apr, 2025 | 06 May, 2025 | -1.61s | +1.10% | |||
| 1:24.9 | Euroring | Stock | 02 May, 2021 | 28 Dec, 2022 | -0.87s | +1.06% | |||
| 1:19.6 | Midvaal Raceway (CCW) | Light | 26 May, 2019 | 15 Feb, 2026 | -0.69s | +0.92% | |||
| 2:30.0 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Light | 12 Apr, 2023 | 17 Aug, 2024 | -0.64s | +0.45% | |||
| 2:11.5 | Hungaroring | Medium | 03 Sep, 2023 | 29 Dec, 2023 | -0.44s | +0.35% | |||
| 1:31.7 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Race | 12 Nov, 2021 | 12 Jan, 2026 | -0.29s | +0.33% | |||
| 1:57.5 | Circuito del Jarama | Stock | 29 Jan, 2022 | 20 Jul, 2022 | -0.22s | +0.20% | |||
| 2:09.4 | Hungaroring | Medium | 26 May, 2023 | 21 Nov, 2023 | -0.12s | +0.10% | |||
| 1:59.6 | Le Mans (Bugatti) | Light | 04 Mar, 2023 | 20 Aug, 2024 | +0.02s | -0.02% | |||
| 8:10.8 | Nürburgring (BTG) | Medium | 30 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.72s | -0.36% | |||
| 1:56.8 | Albacete Circuit | Stock | 27 Nov, 2021 | 20 Jul, 2022 | +0.51s | -0.46% | |||
| 2:52.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 22 Jul, 2022 | 03 Oct, 2024 | +1.09s | -0.65% | |||
| 2:32.1 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Light | 28 Apr, 2023 | 08 Jan, 2026 | +1.29s | -0.90% | |||
| 2:00.8 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 15 Dec, 2015 | 17 May, 2022 | +1.12s | -0.98% | |||
| 2:14.4 | Hungaroring | Light | 29 Jun, 2023 | 13 Feb, 2024 | +1.33s | -1.04% | |||
| 2:00.7 | Le Mans (Bugatti) | Light | 20 Nov, 2021 | 10 Jan, 2023 | +1.23s | -1.07% | |||
| 1:41.1 | Sachsenring | Light | 27 Jan, 2016 | 28 May, 2022 | +1.64s | -1.71% | |||
| 2:16.8 | Mugello Circuit | Light | 13 Apr, 2025 | 20 May, 2025 | +2.74s | -2.11% | |||
| 1:41.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Medium | 28 Oct, 2024 | 07 Nov, 2024 | +2.21s | -2.31% | |||
| 2:59.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 17 Jul, 2018 | 09 Nov, 2021 | +4.36s | -2.55% | |||
| 2:18.6 | Pannonia Ring | Medium | 20 Aug, 2023 | 13 Feb, 2024 | +3.98s | -2.99% | |||
| 2:11.3 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Light | 09 May, 2025 | 06 Jan, 2026 | +4.07s | -3.28% | |||
| 1:55.0 | Red Bull Ring | Light | 12 May, 2024 | 29 Jan, 2026 | +3.66s | -3.36% | |||
| 2:06.4 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Stock | 20 Jan, 2016 | 21 Nov, 2021 | +4.69s | -3.91% | |||
| 1:55.6 | Red Bull Ring | Light | 11 Oct, 2017 | 20 Feb, 2022 | +4.3s | -3.92% | |||
| 2:37.7 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Medium | 26 Sep, 2023 | 29 Sep, 2023 | +7.24s | -4.82% | |||
| 2:13.8 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Light | 15 Aug, 2024 | 18 Jan, 2026 | +6.18s | -4.90% | |||
| 2:57.4 | Yas Marina Circuit (GP Circuit) | Stock | 15 Apr, 2016 | 11 Nov, 2021 | +22.48s | -13.44% |
As Civic Type R FK2 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (w/AR1) | E先生大奔走與D小姐旅々 | Medium | — | 100 AR-1 | 235/35/19 | -0.96s |
| 2015 (SM-/AD08R) | SM-fh5ep | Light | 310 | 200 ADVAN AD08R | 245/45/19 | -0.05s |
| 2015 (NeilRobson/Cup2) | Neil Robson | Medium | 310 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/40/18 | +0.06s |
| 2015 (w/ANA) | Sergey Zhilkin | Light | 310 | 200 Advan Neova AD09 | 245/40/18 | +1.53s |
| 2015 | Omclubber | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 | +1.55s |
| 2015 (w/NS2R) | Mamontov Stepan | Medium | — | 200 NS2R | 235/35/19 | +1.95s |
| 2015 (w/SuperSport RS) | Géza Hajdú | Stock | 310 | 80 SuperSport R | 235/35/19 | +2s |
| 2016 | FastEddieFilms TX | Medium | — | — | — | +3.71s |
| 2015 | Zoltán Szekeres | Medium | 310 | 400 Pilot Sport A M20 | 235/40/18 | +4.64s |
| 2015 | S M | Light | — | 200 ADVAN AD08R | — | +4.96s |