Notas
O BMW 1 Series M Coupe (2011, comumente chamado de 1M) representa uma variante de alta performance de produção limitada do coupé E82 da Série 1, criada pela BMW M Division. O 1M conta com o motor N54 3.0 litros twin-turbo de seis cilindros em linha, produzindo 335 cavalos (250 kW) a 5.900 rpm e 332 lb-ft (450 Nm) de torque entre 1.500 e 4.500 rpm, com overboost que aumenta temporariamente o torque para 369 lb-ft (500 Nm). A potência é transmitida exclusivamente por uma caixa manual de 6 marchas para as rodas traseiras.
Os números de desempenho incluem 0-60 mph em 4,7 segundos, com velocidade máxima eletronicamente limitada a 155 mph. O 1M incorpora componentes completos de alta performance M, emprestados de modelos M maiores, incluindo o diferencial traseiro do M3, componentes de suspensão, freios com pinças dianteiras de 4 pistões, para-lamas alargados que acomodam rodas M de 19 polegadas, aerodinâmica agressiva, e pesa aproximadamente 3.230 libras. As dimensões compactas combinadas com a potência de um carro M criam uma experiência de condução excepcionalmente ágil e responsiva. O 1M conquistou status de clássico instantâneo devido à produção limitada (apenas 6.309 unidades no mundo, incluindo 740 para a América do Norte), à combinação de tamanho reduzido com desempenho M, transmissão exclusivamente manual e por ser o último carro compacto M antes da adoção generalizada do turbo e maior complexidade. O 1M oferece uma dinâmica de condução pura e envolvente, com potência turbo de seis cilindros em linha, dirigibilidade precisa com tração traseira, dimensões compactas e feedback mecânico direto, tornando-o altamente desejado por entusiastas e colecionadores que valorizam o desempenho BMW focado no motorista em um pacote pequeno e prático.
Especificações OEM
Comparar com
Modificações populares de BMW 1M Coupe E87 por nível
De 6 preparações documentadasMédio
5 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:10.3 | Sydney Motorsport Park (Druitt North Circuit) | Medium | 09 Feb, 2023 | 24 Aug, 2024 | -3.74s | +5.45% | |||
| 1:36.3 | Gotland Ring (North Circuit) | Medium | 06 Oct, 2014 | 14 Feb, 2026 | -2.57s | +2.78% | |||
| 1:32.6 | Salzburgring | Race | 22 Apr, 2015 | 14 Feb, 2026 | -1.45s | +1.57% | |||
| 1:55.5 | Mandalika International Street Circuit | Race | 10 Apr, 2023 | 17 Aug, 2024 | -1.29s | +1.14% | |||
| 1:43.3 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 01 Sep, 2011 | 13 Jan, 2026 | -0.88s | +0.88% | |||
| 1:55.5 | Inje Speedium | Light | 26 Feb, 2019 | 26 Nov, 2022 | -0.81s | +0.73% | |||
| 1:26.3 | Circuit Mas du Clos | Light | 01 May, 2023 | 13 Jun, 2026 | -0.52s | +0.63% | |||
| 2:12.2 | Hungaroring | Medium | 13 Aug, 2013 | 11 Mar, 2022 | +0.73s | -0.58% | |||
| 3:06.6 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 09 Mar, 2012 | 09 Nov, 2023 | +1.16s | -0.65% | |||
| 2:39.3 | Sochi Autodrom (CW) | Stock | 11 Mar, 2018 | 13 Jan, 2026 | +1.49s | -0.98% | |||
| 2:56.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 04 Apr, 2023 | 14 Jan, 2026 | +2.3s | -1.36% | |||
| 1:51.5 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Medium | 09 Aug, 2024 | 07 Nov, 2024 | +1.56s | -1.47% | |||
| 2:09.0 | Jerez Circuit (Chicane) | Medium | 06 Sep, 2021 | 03 Oct, 2022 | +2.81s | -2.28% | |||
| 2:59.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 24 May, 2021 | 09 Nov, 2021 | +4.55s | -2.66% | |||
| 3:01.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 05 Apr, 2018 | 16 Mar, 2022 | +5.33s | -3.10% |
As 1M Coupe E87 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Laptime-Performance | Race | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | — | -1.52s |
| 2011 (SilasBonar/Race) | silasbonar46 | Race | 335 | — | — | +0.36s |
| 2011 | Christian Von Silltopp | Medium | — | — | — | +1.16s |
| 2012 (w/RS4) | HOONISDA | Light | 335 | 200 Ventus RS4 | 245/35/19 / 275/35/19 | +3.71s |
| 2011 (w/PSS) | tristan Valette | Light | — | 300 Pilot Super Sport | 245/35/19 / 265/35/19 | +3.83s |
| 2011 (w/Cup 2) | Aron Locsei | Medium | 340 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 265/35/19 | +5.33s |
| 2011 (w/PSS) | Gmund | Medium | — | 300 Pilot Super Sport | 245/35/19 / 265/35/19 | +6.67s |
| 2011 (w/Cup 2) | The Porrit Man | Medium | 335 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/18 | +8.3s |
| 2011 (w/Cup 2) | Alex Heide | Medium | 335 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 265/35/19 | +8.97s |
| 2011 (w/AD08R) | Phil S | Medium | 420 | 200 ADVAN AD08R | 245/35/19 / 265/35/19 | — |