One

Koenigsegg One:1は、2014年のジュネーブモーターショーで発表された限定生産のメガカーであり、スウェーデンのハイパーカーメーカーの技術の頂点を示すモデルです。完璧な1:1のパワーウェイトレシオを実現し、5.0リッターのツインターボV8エンジンを大幅に改良。7,500rpmで1,360 PS（1,000 kW/1,341 hp）、6,000rpmで1,371 Nm（1,011 lb-ft）のトルクを発生します。可変ジオメトリーターボチャージャーはKoenigseggが設計し、3Dプリントされたチタン製ハウジングを採用。8,250rpmのレッドラインと8,500rpmの燃料カットオフにより、高回転域での持続的な運転を可能にしています。エンジン全体の重量はわずか197 kg（434 lb）で、カーボンファイバー製インテークマニホールドとアルミニウム構造により驚異的なパワーデンシティを実現。7速デュアルクラッチトランスミッションとカーボンファイバー製ドライブシャフトを介して後輪を駆動し、250 km/h（155 mph）で最大610 kgのダウンフォースを発生する展開式リアウイングを含むアクティブエアロダイナミクスを装備。正確に1,360 kgの車重と1,360 PSの出力が1:1のkg-to-hp比を生み出し、その名の由来となっています。

One:1は、約20秒での0-400 km/h加速、理論上の440+ km/h（273+ mph）最高速度、そしてスパ・フランコルシャンでの2分32秒14のラップタイムを記録し、専用レーシングプロトタイプ以外ではこれまで達成不可能だった生産車性能のベンチマークを打ち立てました。わずか7台の生産（開発プロトタイプを含む）という極めて希少な存在で、価格は400万ドル超。各オーナーの要望に応じてKoenigseggの広範なパーソナライズプログラムにより特注仕様が施され、究極のコレクターズアイテムとなっています。高度なエアロパッケージは、アクティブフロントフラップ、サイドウイングレット、油圧調整式リアウイングが連携して気流とダウンフォース配分を制御し、高速域で2g相当のコーナリング能力を発揮。カーボンファイバーモノコック構造とモータースポーツ由来のプッシュロッドサスペンションにより、ストリート合法のハイパーカーとしては異例のトラック性能を実現しています。One:1のネームプレートは「世界初のメガカー」として1メガワットの出力を達成し、Bugatti、Pagani、Ferrariのスペシャルエディションと並ぶハイパーカーエリートの地位を確立。パワーウェイト最適化、空力効率、軽量構造の徹底追求によりスウェーデンの自動車工学の卓越性を示し、その後のAgera RSやJeskoモデルへと性能進化を繋げています。