Suzuka Circuit
Suzuka Circuit メモ
本田宗一郎が「自動車はレーシングサーキットで鍛えなければ改良できない」と宣言したとき、モータースポーツ史上最も象徴的なテストの場の創造が始まりました。1962年、革新的な8の字デザインを採用して水田と山林から建設された鈴鹿サーキットは、日本初の本格的レース場として誕生し、自動車の卓越性の世界的シンボルへと変貌を遂げました。オランダ人エンジニアのジョン・フーゲンホルツが設計した5.807キロメートルのレイアウトは、世界で唯一のオーバーパスを持つサーキットとして、スピードと技術の両面でドライバーに究極の挑戦を課します。立体交差、劇的な高低差、そして有名なS字カーブと130Rを含む18のコーナーが、このサーキットを世界最高峰のレーストラックの一つにしています。1987年以来F1日本グランプリを開催し続け、アイルトン・セナとアラン・プロストの伝説的なバトルなど、数々の歴史的瞬間の舞台となってきました。
ロケーション
方向
時計回り
Uploaded Laps
92
長さ
5.81
km
垂直ゲイ
71
m
ターン
18
平均速度
143
kph
平均ラップタイム
2:26.4
パワーから重量平均
0.22