AR-1

Le Nankang AR-1 est un pneu semi-slick homologué DOT avec un indice d'usure de 100, spécialement conçu pour les journées circuit et les événements de course compétitifs. Positionné à l'extrémité agressive des pneus de compétition homologués route, l'AR-1 a acquis sa réputation grâce à des places de podium constantes en M3 Cup, 330 Challenge, Classic VW Cup, 750MC Club Enduro et de nombreuses compétitions de time attack dans le monde entier.

L'AR-1 présente un dessin de bande de roulement directionnel avec des flancs haute rigidité et un composé de grade motorsport qui offre une maniabilité prévisible, un excellent retour et un minimum de torsion de la bande de roulement. Depuis la production 2019, les tailles 17" et plus intègrent un revêtement en kevlar qui augmente encore la stabilité et la constance pendant les sessions de piste exigeantes. Tous les pneus sont produits avec 5,5mm de profondeur de bande de roulement.

Dans des tests complets contre des rivaux comme le Maxxis RC-1 et le Toyo R888R, l'AR-1 a constamment livré les temps au tour les plus rapides avec son avantage concentré dans les zones de freinage et l'entrée en virage. Le pneu présente un équilibre de maniement neutre du braquage jusqu'à l'apex, suivi de caractéristiques de décrochage progressives et prévisibles qui donnent aux pilotes la confiance de pousser fort sans surprises soudaines.

Le composé souple chauffe remarquablement vite—en quelques pâtés de maisons dans la rue les pneus deviennent collants, et après cinq minutes de conduite sportive ils accrochent presque aussi bien que des radiaux de drag.