964 RS

La Porsche 911 Carrera RS (964), produite de 1991 à 1992, représente une version allégée et orientée piste de la génération 964, créée en hommage à la légendaire 911 Carrera RS de 1973. Avec seulement 2 282 exemplaires produits, ce coupé sportif à propulsion arrière est équipé d’un moteur flat-six atmosphérique refroidi par air de 3,6 litres (M64/03) développant 260 ch à 6 100 tr/min et 229 lb-pi de couple à 4 800 tr/min. Les gains de puissance proviennent de pistons soigneusement sélectionnés et appariés, d’un volant moteur monomasse léger de 12 livres, de supports moteur en caoutchouc remplaçant les unités hydrauliques, ainsi que d’une reprogrammation de l’ECU pour un carburant à indice d’octane plus élevé.

La réduction de poids était primordiale, les ingénieurs ayant retiré près de 300 livres grâce à un capot en aluminium, des vitrages plus fins et légers, la suppression de l’isolation phonique et des caches transparents pour les antibrouillards, portant le poids à vide à environ 2 698 livres. Les performances affichent un 0 à 60 mph en 5,1 secondes et une vitesse maximale de 162 mph, transmises par une boîte G50/10 aux rapports rapprochés. La suspension a été rabaissée de 40 mm avec des amortisseurs réglés pour la course, tandis que le freinage repose sur des disques percés pincés par des étriers à quatre pistons issus de la 911 Turbo à l’avant et des composants de la 911 Carrera Cup à l’arrière. Basée sur la 911 Carrera Cup et produite exclusivement pour le marché européen, la 964 RS est passée d’un modèle relativement méconnu à un favori très recherché des passionnés, apprécié pour sa pureté de conduite et son héritage sportif.