Notas
El Nissan Almera N15 2.0 GTi cuenta con un motor SR20DE atmosférico de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea que entrega 143 caballos de fuerza (105 kW) a 6,400 rpm y 131 lb-ft de torque a 4,800 rpm, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades y tracción delantera, logrando el 0-62 mph en 8.2 segundos y una velocidad máxima de 131 mph con un peso de 1,135 kg. La suspensión mejorada, los refuerzos de puntal delanteros y traseros, y una cremallera de dirección más rápida aportan mejoras en el manejo respecto al Almera hatchback estándar.
Disponible exclusivamente como hatchback de tres puertas entre 1996 y 2000, el N15 GTi representa la apuesta de Nissan por un hot hatch económico durante la década de los 90, cuando los fabricantes japoneses priorizaban la fiabilidad y el valor sobre el rendimiento puro. El motor SR20DE, compartido con el Nissan Primera GT de especificaciones superiores, ofrece durabilidad comprobada y disponibilidad de repuestos, aunque su potencia moderada y la configuración de tracción delantera limitan su rendimiento frente a competidores europeos contemporáneos como el Peugeot 306 GTI-6 y el Ford Escort RS2000.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de Nissan Almera N15 2.0 GTi por nivel
De 3 preparaciones documentadasMedio
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:14.1 | One Raceway | Almacén | 13 Jun, 2025 | 15 Feb, 2026 | -0.91s | +1.35% | |||
| 1:13.3 | Wakefield Park Raceway | Almacén | 15 Jun, 2025 | 15 Feb, 2026 | -0.45s | +0.68% | |||
| 2:02.0 | Circuito de Alcarrás | Medio | 19 Feb, 2019 | 27 Feb, 2025 | -0.59s | +0.53% | |||
| 1:54.6 | Circuit Calafat | Medio | 31 Jul, 2019 | 17 Feb, 2025 | +2.39s | -2.29% | |||
| 2:02.5 | Circuit Calafat | Medio | 01 Dec, 2025 | 13 Feb, 2026 | +6s | -5.55% | |||
| 10:04.0 | Nürburgring (BTG) | Leve | 27 Aug, 2025 | 17 Feb, 2026 | +45.41s | -8.70% | |||
| 1:01.9 | Pheasant Wood Circuit | Carrera | 10 Dec, 2023 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:03.1 | Pheasant Wood Circuit | Carrera | 25 Jun, 2021 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:17.6 | One Raceway | Carrera | 21 Aug, 2025 | 01 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:46.1 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Carrera | 04 Mar, 2014 | 24 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:16.0 | Fuji International Speedway | Pesado | 18 Apr, 2024 | 14 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:27.1 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Medio | 30 Jul, 2017 | 03 Mar, 2022 | — | — |
Almera N15 2.0 GTi más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | RBT Motorsport | Race | 143 | 100 ZTR | 195/580/15 | +0.48s |
| 1997 | Spuddy Lucas | Race | 170 | 100 AR-1 | — | +2.81s |
| 1997 (marcsans/595RS) | marcsans86 | Medium | 143 | 220 595 RSR | 205/50/15 / 195/50/15 | +11.81s |
| 1997 | Lee Nuttall | Race | — | 100 AR-1 | — | +13.33s |
| 1997 | Adrian Sarkis | Race | — | 100 AR-1 | — | +15.71s |
| 1997 | ButcherStyleRacing | Heavy | — | — | — | +19.82s |
| 1997 | Dani Gracia | Medium | — | 200 NS2R | — | — |
| 1997 | geoff_trackracing | Race | — | 100 AR-1 | — | — |
| 1997 | CosyFD3S | Light | — | — | — | — |